高速公路架桥机安拆专项施工方案（56页word可编辑）第一章 编制依据 - 4 -1.1编制范围 - 4 -1.2编制依据 - 4 -1.3编制目的 - 4 -第二章 工程概况 - 5 -2.1 项目概况 - 5 -2.2 架梁顺序及工期计划 - 5 -第三章 施工计划 - 6 -3.1 施工进度计划 - 6 -3.2材料和设备计划 - 6 -3.3施工人员计划 - 7 -第四章 施工工艺技术 - 9 -4.1架桥机技术参数 - 9 -4.2架桥机安装施工工艺流程 - 12 -4.3 架桥机安装施工工艺说明 - 13 -4.3.1 安装前的准备 - 13 -4.3.2 组装 - 13 -4.3
桥梁施工方案
城镇建设产品行业标准（CJ）
能源行业标准（NB）
工程建设国家标准（GB） 石油化工
产品建材国家标准（GB）
记者从中铁十一局获悉，4月6日，甬舟铁路金塘海底隧道盾构机“定海号”刀盘顺利吊装下井，标志着世界最长、直径最大的海底高铁隧道开挖进入倒计时。金塘海底隧道示意图金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，该隧道连通宁波、舟山两市，全长约16.18千米，是世界目前长度最长、直径最大、地质最复杂、施工难度最大的海底高铁隧道。“海底隧道盾构段长度约11.21公里，我们承建了舟山金塘侧6.27公里施工任务。”据中铁十一局项目负责人介绍，此次吊装下井的“定海号”盾构机刀盘开挖直径达14.57米，整机长度约135米，由10余万个零部件组成，总重量约4350吨。该盾构机于今年1月在长沙下线，随后以海陆联运方式跨越1
建筑业新闻