我单位施工范围内吊顶做法主要是双层9.5厚纸面石膏板和15厚矿棉吸音板吊顶，每平米吊顶重量不超过25kg/㎡(根据图集07CJ03-1，双层12厚纸面石膏板吊顶每平米重量)，30×3等边角钢（Q235）屈服强度为24kg/mm².因竖向角钢吊点间距为3000mm×1200mm.吊顶重量取最大值25kg.角钢吊杆荷载计算如下：p1EanqFDPw1.每根角钢吊杆与周边4块区域（1200mm×1200mm）相连接，承载每块区域地1/4荷载，由此可得，相当于每根角钢承受1200mm×1200mm范围内地吊顶重量.DXDiTa9E3d则每根角钢承受吊顶荷载=1.2×1.2×25=36kg2.角钢及转换
装饰装修 施工方案
吊顶工程不允许在原结构上焊接。我们研究指导如何能够提高装饰装修施工技术，降低施工成本，提高安装速度。结构钢梁上100工字钢焊接50*30方管做主吊杆再与50*30方管焊接一个面与轻钢龙骨连接。目 录1.主要设计依据…………………………………………………………………………32.工程概况………………………………………………………………………………3 2.1 分项工程概况…………………………………………………………………3 2.2 现场情况………………………………………………………………………3 &nbs
作业指导书
特种设备安全技术规范（TSG）
水利行业标准（SL） 水利电力
石油天然气行业标准（SY）
产品建材国家标准（GB）
目 录一 编制依据 2二 工程概况 2三 半逆作法施工 3四 木模板施工方法 54.1 材料 54.2 墙体支模参数 5五 钢模板施工方法 6六 脚手架搭设 76.1 核心筒外围脚手架 86.2 核心筒内脚手架 86.3 脚手架立杆与压型钢板碰阻处理 86.4 钢外框平台通道 9七 附图 10半逆作法施工特点及难点4.1 垂直运输难度大剪力墙施工用的木模板和钢管扣件等材料要利用人工从首层楼面通过脚手架运输到施工面上，施工时间长，机械降效，人工降效。4.2 材料吊装难度大 由于2~4层主体结构钢梁已经吊装完成，钢筋和钢模板模板运输和吊装障碍物多，施工难度大。4.3 钢筋
地基基础
道路交通安全管理方案（14页word可编辑）道路交通安全管理方案有关道路交通安全管理方案（精选6篇）道路交通安全管理方案1为进一步加强我镇道路交通安全管理工作，维护人民群众的根本利益，根据上级有关部门文件，经研究制定本方案。一、指导思想与工作目标以科学发展观为指导，按照“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的总体要求，通过建立健全我镇道路安全组织体系，加强农村机动车和驾驶人管理，改善我镇道路交通条件，加强道路交通安全管理力度，加强交通安全宣传教育等工作举措，全面提高农村道路交通安全管理工作水平，坚决遏制和减少农村道路交通事故的发生，促进社会主义新农村道路建设和构建平安和谐十八里创
公路道路施工方案
施工方案
管母线搭接施工方案1.管形母线安装：(1)、安装前具备的条件。a、Ⅲ母停电，安装完成查验合格后Ⅳ母停电。b、检查各设施安装试验工作能否所有达成并合格。c、隔绝刀闸在断开地点，电动、手动合闸所有闭锁，并悬挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。(2)、管母安装需要将相应的母线停电，因此采纳倒母线操作方式分别安装。在升压站所有设施（除管母线及与之相连设施）安装调整完后（含能连结的导线），联系运前进行倒母线操作。先停Ⅲ组母线，将Ⅲ组母线及母线上设施安装并调整完。将隔走开关处于分闸地点并上锁悬挂标示牌。申请查收合格后申请倒闸操作让母带电停Ⅳ母，Ⅳ母安装次序与Ⅲ母安装次序同样。2.管母线搭接施工时的安全防备举措
电力工程