武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程长江大桥主桥施工HNQL－1、HNQL－2施工招标公告1． 招标条件本招标项目武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程（项目名称）已由交通运输部以《交通运输部关于G9906武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程初步设计的批复》（交公路函［2023］484号）批准建设，主桥基础、滩桥下构及引桥施工图已由湖北省交通运输厅以《省交通运输厅关于G9906武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥主桥基础、滩桥下构及引桥施工图设计的批复》（鄂交函〔2023〕190号）予以批准。项目业主为武汉都市区环线西南段投资管理有限公司，建设资金来自企业自筹和国内银行贷款
工程中标信息
目 录1 编制依据 12 工程概况 13 塔吊拆除前准备工作 24 拆除单位作业准备和条件要求 35 拆除前的准备工作 46 施工控制点及作业流程 47 塔吊拆除作业程序内容 48 作业质量技术标准 69 安全措施 610 环保要求 711 附件(塔吊拆除负荷计算) 712 应急救援预案 8......
安全文明施工 施工方案
边坡支护的设计形式如下：边坡支护结构：边坡采用台阶式放坡（台阶高8m，平台宽2m），由下到上边坡的坡度分别为：1:0.5、1:0.75、1:1.0，边坡主要采用“预应力锚杆框架+菱形骨架”的防护加固措施。边坡排泄水系统：坡顶设置截水沟，防止地表水冲刷坡面及入渗坡体；坡脚结合拟建道路排水系统设置边沟，以得使坡顶排水通畅，坡脚不积水为原则；坡体按350cm*350cm间距设置φ80软式透水管，外倾10%。坡面绿化系统：锚杆框架内采用绿化挡土袋护坡或土工格式植草，同时用SNS柔性防护网封面。......
岩土施工方案
福建省建筑边坡与深基坑工程管理规定 第一章 总则 第一条 为加强对我省建筑边坡与深基坑工程的管理，确保人民生命财产和邻近的已建建（构）筑物、道路、管线及在建工程等安全和正常使用，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本规定。 第二条 本规定所称深基坑，是指开挖深度超过4m（含4m）的基坑工程；或深度虽未超过4m，但地质条件和周边环境复杂的基坑工程。 本规定所称建筑边坡，是指建（构）筑物和市政工程开挖或填筑施工所形成的高度超过8m的边坡工程；或虽未超过规定高度但地质条件和周边环境复杂的边坡工程。 本规定所称建筑边坡与深基坑工程，包括边坡与基坑支
文件公告 法律法规
边坡高度大，土质上层为黄土，易坍塌；下层为白垩系砂岩为主，较坚硬，需要爆破；施工段山体陡峭，路堑挖放量大，土石方调配难度加大；多处高边坡施工紧邻老盐什路，需要安全管制，现场管理难度大，施工周期长；施工作业面狭小，施工机械设备进出效率低下，不可预见的施工风险增多。
岩土技术交底
由于该工程基坑面积较大，且基坑内施工周期较长，为保证基础施工期间边坡稳定，不对坡底操作面造成影响，同时尽可能的消除边坡塌方隐患，防止人员边坡滑落，根据现场实际情况，边坡防护主要采取以下措施：1、对填方区主要采取钢管脚手架加挡板或砖砌体方式进行支护；2、对挖方区主要采取喷浆满挂密目网方式进行支护3、坡顶四周必须设置临边防护栏杆，防护栏杆要求涂刷黄白相间警示色，高度不低于1.2m，用密目式安全网封闭。临边防护栏杆离开基坑边水平距离0.5m。4、当边坡稳定性较差时，将加大放坡比例或台阶放坡的方式，结合上述方法共同实施。......施工现场沿场内临时道路两侧顺着地势设置内空 300mm 宽的砖砌主排水
本工程根据周边地质条件、环境条件将边坡分为3个设计单元，主要采用预应力锚索框架梁支护结构，坡顶采用喷射混凝土支护结构形式。目 录一、工程概况 1（一）项目概况 1（二）边坡支护工程概况 1（三）施工要求 2（四）技术保证条件 2二、编制依据 2三、施工计划 3（一）施工进度计划 3（二）用水、用电计划 3（三）材料计划 4（四）设备计划 6四、施工工艺技术 8（一）技术参数 8（二）工艺流程 9（三）施工方法 91．测量施工 92．锚索施工 93．基础梁、肋梁施工 134．锚杆施工 145．挂网喷面施工 156．地面及地下水泄、排措施 17（四）检查验收 18五、脚手
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建筑质量控制 屋面及防水工程
施工工艺
目录一、编制依据二、工程概况三、搭设方案及材料要求1、支模架搭设方案2、材料要求四、支模架架体搭设1、施工准备2、搭设流程3、架体搭设五、架体拆除六、支模架体检查验收七、支模架监测八、架体使用及管理要求九、安全措施十、重大危险源辨识和应急预案1、重大危险源辨识2、应急预案十一、计算书11.1、屋面300×800边梁模板支撑计算书11.2、120mm厚屋面板模板支撑计算书11.3、悬挑架主梁验算计算书（悬挑3.2米）11.4、悬挑架主梁验算计算书（悬挑5.0米）（门诊楼）11.5、悬挑架主梁验算计算书（悬挑5.0米）（住院楼）十二、附图1、门诊楼九层楼面悬挑工字钢平面布置图2、门诊楼九层大悬挑架
混凝土工程
二、斜屋面工程质量控制点根据斜屋面结构设计的特点，在施工过程中应从以下几个方面加以了控制： 从控制斜屋面板厚、表面平整度及结构板砼密实度三个质量点进行控制。三、斜屋面混凝土施工工艺本工艺适用于一般工业与民用建筑坡度不大于40°的钢筋混凝土斜屋面施工。1、材料要求：混凝土坍落度：混凝土的坍落度直接关系到坡屋面混凝土的浇筑质量和耐久性。坍落度过大造成砼流动性大难于控制成型质量，粗细骨料分散不均，且因早期收缩较大，易造成混凝土早期开裂，增加渗透性，严重伤害混凝土的耐久性；坍落度偏小则难以振捣密实，振捣时间过长也不利于高温季节的混凝土浇筑施工。生产实践证明，将混凝土坍落度控制在（50±20）
屋面及防水工程 施工工艺
结构类型为屋面轻钢结构，总用地面积61800㎡，覆盖面积22500㎡，建筑总高24m。
钢结构 施工方案
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标（二次）一、项目概况建设地点：池州市贵池区、池州市青阳县。建设规模：S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经九华山高铁站站前广场前，向西平行在建池黄高铁及规划合池高铁，于五溪北侧上跨G318，经墩上北，金村附近隧道方式下穿“九华密集通道”，连续上跨铜九铁路及宁安城际，于九华互通西南侧上跨G50沪渝高速，与规划合池高铁并行向北，穿东部新城，终于池州长江公铁大桥南引桥处，路线全长46.225公里（不含池州公铁桥主桥），终点桩号K46+
工程建设国家标准（GB） 建筑施工 建造师 施工与质量验收
工程建设国家标准（GB） 建筑施工 建造师 监理工程师 装饰装修 建筑设备 施工技术
钢结构节点详图