操作工艺(1)工艺流程 轻隔墙放线→安装沿顶龙骨和沿地龙骨→ 竖向龙骨分档→安装竖向龙骨→安装横向龙骨卡档→安装防火石膏板→施工接缝做法→面层施工（2）放线：根据设计施工图，在已做好的砌体压顶梁和钢梁上放出隔墙位置线，并放好顶龙骨位置边线。（3)安装沿顶龙骨和沿地龙骨：按已放好的隔墙位置线，按线安装顶龙骨和地龙骨，沿地龙骨用膨胀螺丝与压顶梁固定,沿顶龙骨用燕尾钉或木螺丝与钢梁固定。(4）竖龙骨分档：在安装顶地龙骨后，按400间距进行分档.(5)安装龙骨：按分档位置安装竖龙骨,竖龙骨上下两端插入沿顶龙骨及沿地龙骨，调整垂直及定位准确后，用抽心铆钉固定;靠墙、柱边龙骨用木螺丝与墙、柱固
装饰装修 施工方案
作业指导书
地质矿产行业标准（DZ）
工程建设国家标准（GB）
**项目位于***，总建筑面积***平方米。由***组成。**楼为剪力墙结构，**为框架剪力墙结构。**楼标准层层高为**米，**楼标准层层高为**米。建筑高度为**米，设计合理使用年限为50年。结构安全等级为二级，抗震设防烈度为六度，抗震设防类别为丙类。外架设计：采用落地双排脚手架和型钢悬挑脚手架结合的方式，本方案为型钢悬挑脚手架施工方案。**楼从三层开始分五次悬挑，第一次（3层开始）悬挑高度15米，第二次（6层开始）悬挑高度18.5米，第三次（12层开始）悬挑高度18米，第四次（18层开始）悬挑高度18米，第五次（24层开始）悬挑高度16米。目 录1、工程概况 12、编制依据
施工方案
连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段路面施工项目LS-LYG22评标结果公示一、项目概况项目总体概况连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中 “十五射六纵十横”高速公路网中的“横三”线（编号为S16）重要组成部分。本项目路线起自徐圩新区，与228国道交叉，顺接方洋路，向西南布线，在徐圩水厂北侧跨越烧香支河，经东辛农场水产管理区、西陬管理区及沿河管理区，于板浦镇周圩村附近跨越善后河（规划Ⅲ级）进入同兴镇，路线在伊芦社区、罘山之间向西南布设，于轴北村附近跨越车轴河，继续向西南在下车镇北侧与连盐铁路、沈海高速交叉，之后偏向西，于仲集南侧与连镇客专、2
工程中标信息
一、施工前准备工作1、技术准备技术准备是施工准备的核心，任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故，造成人、财、物的损失，因此必须认真细致地做好技术准备工作。具体有以下内容：⑴施工图纸会审： 组织技术人员认真学习设计施工图， 掌握施工图纸的全部内容， 熟悉设计目的、设计意图、领会设计效果，提出合理化建议。⑵会同有关单位搞好现场接收工作： 现场交接的重点是施工测量与有关资料的移交， 熟悉场地情况，包括场地构筑物、管线埋设、种植条件等。⑶编制施工图预算：依据设计施工图，招投标文件，合同条款编写详细施工图预算，它是签订合同、工程结算、进度拨款、成本核算、材料计划编制、加强经营管理的重要依据。⑷
园林景观工程 市政工程施工组织设计
第一章、工程概况第一节、工程简介一、环境概况1、工程名称:***立体停车楼工程项目2、建设地点:***别墅区。3、建设规模:项目新建一座8层机械式全自动立体停车楼，本工程总建筑面积12540平方米，其中地下室面积284平方米，建筑基底面积2277平方米。其中，地上(1-8)层建筑高度23.95米，首层为设备用房及附属用房和公共架空空间，2-8层为机械停车空间，地下(设备用房)1层;本工程属于I类多层全自动机械式停车库，耐火等级为一级，设计使用年限50年，主要结构为钢筋砼框架结构，采用桩基础，地震设防烈度6度。设备工艺方面，采用全自动并列式平面移动类机械式停车库。停车楼分为A区和B区，每区为一独
电气给排水施组方案
施工升降机司机(以下简称司机)是建筑工地上大型起重机械操作中至关重要的岗位，施工升降机操作过程中存在有机械伤害、物体打击、高处坠落、触电、整机倾覆等安全风险，为了预防建筑施工升降机作业过程中各类事故的发生，确保施工安全，使施工升降机司机提前预知作业中存在的易发频发事故，降低事故的发生概率。本手册旨在为施工升降机司机提供安全操作规程的详细指导。
资源合集