京津塘高速公路（天津段）改扩建工程一、项目概况建设地点：天津市。建设规模：本项目起点位于既有京津塘高速公路津冀界 K41+840 处，终点位于京津塘高速公路塘沽收费站出站口 K138+680 处，途径天津市武清区、北辰区、东丽区及滨海新区，既有高速公路两侧拓宽改建，路线全长约 96.84 公里。采用高速公路标准建设，设计速度 120 公里/小时，其中津冀界至塘沽西互通段长约 90.7 公里采用双向八车道，路基宽 42.0 米；塘沽西互通至塘沽收费站段长约 6.1 公里采用双向六车道，路基宽34.5 米。全线原位改建泗村店、杨村、下朱庄、宜兴埠、金钟、机场、港城、塘沽西8处互通式立交，新建武清（
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受重庆市住房和城乡建设工程造价总站委托，重庆市建设工程造价管理协会（以下简称“造价协会”）对江西XX项目管理有限公司（以下简称“该公司”）2023年12月25日在重庆市网上中介服务超市0元中标“瑞尔河畔酒店（二期）装修工程跟踪审计服务”项目事宜进行调查，现将有关情况通报如下： 经查，该公司未按《重庆市住房和城乡建设委员会关于进一步优化市外建设工程企业入渝信息管理工作的通知》（渝建管〔2023〕239号）办理入渝登记；截至2023年12月25日，仅有1名一级注册造价工程师，执业人员配备不全；已放弃0元中标“瑞尔河畔酒店（二期）装修工程跟踪审计服务”项目的中选资格。据了解，该公司曾因0元
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嘉善至西塘市域铁路土建施工SG5标段一、项目概况项目起于嘉兴至枫南市域铁路嘉善站（不含），途经中 新产业园、姚庄、西塘等，止于太浦河浙沪省界，线路全长 20.4 公里，均在嘉善境内，其中地下段 5.7 公里，高架段 13.7 公里， 过渡段 1.0 公里；共设中新产业园、姚庄、西塘、祥符荡 4 座高 架站；本线与嘉兴至枫南市域铁路在嘉善站按贯通运营条件建设， 共享七星车辆段（不含）、嘉兴南站控制中心（不含）。SG5标段：1、嘉善至西塘市域铁路段：起点为本线与规划嘉善大道偏离点北侧，即姚庄特大桥13#桥墩处（不含），终点为祥符荡特大桥桥台台尾。起点里程为DK33+345.491，终点里程为DK4
万家丽路（中意路-暮坪湘江特大桥河东段起点）道路工程设计施工总承包估算投资总额为27800.27万元，其中:建筑安装工程费22729.78万元，最终以市财评审定为准。施工计划工期 548日历天。第一名:五矿二十三冶建设集团有限公司（牵头人）中交第二航务工程局有限公司（联合体成员方）广州地铁设计研究院股份有限公司（联合体成员方）投标报价（万元）12992.061285第二名:长沙市市政工程有限责任公司（牵头人）中国市政工程华北设计研究总院有限公司（联合体成员方）投标报价（万元）13055.372617第三名:湖南琨基建设集团有限公司（牵头人）上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司（联合体成员
沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程施工图设计阶段勘察设计建设地点：武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市。建设规模：本项目起于武汉蔡甸区奓山街道大东村，对接武汉西枢纽互通，经过武汉市蔡甸区，孝感市汉川市，仙桃市，潜江市，荆州市荆州区、沙市区，宜昌市枝江市、夷陵区、伍家岗区、猇亭区，止于宜昌市伍家岗区高家店枢纽互通（沪渝高速与鸦猇高速交叉点），里程长度约为265.7公里，高家店枢纽互通往西设置连接线，连接伍家岗收费站，本项目建设里程长约270公里。本项目按双向八车道、设计速度120公里／小时的高速公路标准对原有高速公路进行改扩建，整幅路基宽度42米。改扩建后共设置桥梁49852.7米／2
武汉市轨道交通新港线西延线工程土建工程第七标段中标结果公告一、项目概况武汉市轨道交通新港线西延线工程线路自新港线工业四路站(不含)至汉口火车站，线路全长19.01公里,均为地下线,设车站8座,均为地下站，其中换乘站7座。利用新港线铁铺岭车辆段与国博线网云平台控制中心，共用7号线徐家棚主变与19号线落步嘴主变，在钢都花园站设置与12号线联络线，结合汉口火车站站后区间风井设置单渡线折返。 招标范围：本工程招标范围为武汉市轨道交通新港线西延线工程土建工程第七标段，具体为起点～汉口火车站（盾构区间+区间风井+盾构工作井）、汉口火车站（明挖车站），共计1站1区间。二、中标信息第一名：中国建筑第
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连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段路面施工项目LS-LYG22评标结果公示一、项目概况项目总体概况连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中 “十五射六纵十横”高速公路网中的“横三”线（编号为S16）重要组成部分。本项目路线起自徐圩新区，与228国道交叉，顺接方洋路，向西南布线，在徐圩水厂北侧跨越烧香支河，经东辛农场水产管理区、西陬管理区及沿河管理区，于板浦镇周圩村附近跨越善后河（规划Ⅲ级）进入同兴镇，路线在伊芦社区、罘山之间向西南布设，于轴北村附近跨越车轴河，继续向西南在下车镇北侧与连盐铁路、沈海高速交叉，之后偏向西，于仲集南侧与连镇客专、2
黑龙江省哈尔滨市尚志市水毁村屯内基础设施修复项目施工一、项目概况本招标项目建设资金已到位，主要建设内容：(一)道路工程：重建道路长度726846.7米，水泥混凝土路面面积 2556341.21平方米，过水路面面积224平方米，过路涵管3692 处。(二)桥梁及涵洞工程：重建桥梁共25 处，总长度735.5 米,总面积 4674.7平方米;改建涵洞229道，其中钢筋混凝土箱涵道181道，涵管48处。(三)排水工程：重建雨水边沟488471延长米，门桥14060块，过路涵管 2069 处，路肩硬化面积220096.5平方米等。计划工期：2024年04月30日至2024年10月31日，共184日历天
建德至武义高速公路兰溪段土建中标候选人公示一、项目概况工程概况：建武高速兰溪段起点位于徐村垅附近，起点桩号K1+500，路线过徐村垅之后于沈家附近与G351交叉并设置双喇叭互通，随后路线沿兰江与永昌街道交界附近向南布设，于莲塘岗村附近设置兰溪西互通及连接线接雁州路，随后路线向南跨金千铁路和现状G330国道。路线过赤溪街道集镇转向东，在集镇南侧布线，沿赤溪北侧堤坝内侧至插口村附近，过京兰文化园南侧后设置兰江互通接环城西路(考虑主入城口景观功能，采用菱形互通与G330立交)，随后向东经姚家、应家北侧，新建跨衢江桥位紧贴现状G330衢江大桥上游布设，过衢江后线位沿G330和马达溪之间向东南方向布设，
小清河分洪区建设项目EPC总承包一标段一、项目概况建设单位：涿州市水利技术推广站建设地点：涿州市域内建设规模：本工程治理范围为小清河分洪区河北省部分。小清河分洪区东以永定河右堤为界，西以京广铁路以及山前高地为界，南至北拒马河南支右堤、北拒马河右堤、幸福渠东堤、小营横堤、白沟河左堤上延段和古城小埝，总面积424平方公里，其中河北省面积192平方公里。蓄滞洪区启用条件及治理标准:小清河分洪区启用标准为5年一遇，设计分洪滞洪运用标准为北拒马河50年一遇洪水组合永定河100年一遇分洪洪水。北拒马河右堤及北拒马河南支右堤治理标准为50年一遇；北拒马河治理标准为5年一遇；小清河治理标准为500立方米每秒；
S46长兴至高淳高速公路皖浙省界至郎溪西枢纽段施工中标结果公示一、项目概况项目地点：广德市、郎溪县项目概况：S46长兴至高淳高速公路宣城段起于广德市新杭镇白马场东北仰峰岭，接规划长兴至高淳高速公路浙江段，止于梅渚镇后房村皖苏省界，接规划长兴至高淳高速公路江苏段，全长约60.4公里。其中，起点皖浙界至郎溪西枢纽段约49.1公里为一期工程，郎溪西枢纽至终点皖苏界段约11.3公里为二期工程。本次招标一期工程皖浙界至郎溪西枢纽段。一期工程设置互通式立体交叉5 处，其中枢纽型互通3处（邱村北枢纽、郎溪东枢纽、郎溪西枢纽）；出入型互通2处（新杭互通和下寺互通）；在广德市设置服务区1处（宣城交投广郎服务区）
杭州市临平新城融沪现代社区综合开发项目拟中标单位公示书一、项目概况采购内容概况：为加快落实杭州市临平区临平新城总体规划，推动全域经济发展和城市加速建设，提升区域产业和人口集聚能力，杭州临平城市建设集团有限公司拟通过公开招标的方式，选择资金实力雄厚、开发经验丰富的社会资本作为项目投资合作方，共同进行设计咨询、项目用地开发整理投资、基础设施和公共服务设施投资建设、产业导入及城市运营等开发工作。项目投资规模：项目静态总投资暂定415,325万元，由工程建设投资325,325万元（包括工程费用287,136万元、工程建设其他费用28,714万元及预备费9,475万元）、前期费用90,000万元构成。工
2024年5月15日，中国铁建股份有限公司发布重大项目公告。近期，本公司中标以下重大项目：1. 中铁十八局：新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）站前工程 HWZQ-1 标段，工期 1644 日历天，项目金额 34.19 亿元2. 铁五院（联合体） 巴中市巴州区城市更新及产业园建设产城融合项目（一期）， 工期 36 个月，项目金额 32.01 亿元3. 中铁十四局：新建潍坊至宿迁高速铁路临沂段站前工程 WSZQ-9 标段，工期 1644 日历天，项目金额 33.65 亿元4. 中铁
京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程勘察设计一、项目概况京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段项目（以下简称“广韶北改扩建项目”）起点位于韶关市西联镇，向南经韶关市武江区、浈江区、曲江区、翁源县和清远市英德市、佛冈县，终点于佛冈互通，顺接京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段。沿线与武广高铁、京广铁路、韶赣高速、韶新高速、汕昆高速、G106 及 G358 国道立体交叉。按工可推荐方案工程规模，广韶北改扩建项目路线长度为 125.56km，含隧道 3 座、大桥 21 座、中小桥 100 座，主线桥隧比 12.52%；涵洞 622 座。全线共设互通式立交 11 处（含新增水头互通 1处），
北京轨道交通M101线工程土建施工一、项目概况北京轨道交通M101线工程是以副中心为核心的轨道交通网络中第一条线路，是副中心内部轨网的骨干线。本工程起点商务园站位于通州商务园北部，在副中心内部沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，终点张家湾东站位于张家湾设计小镇东部，途径通州商务园、潞苑居住区、运河商务区、城市副中心站枢纽地区、行政办公区、城市绿心市民文化区、张家湾设计小镇等多个重要功能组团，线路向北预留延伸至东坝的条件，向东预留延伸至小甘棠、潮白新城、大厂的条件。富豪村停车场位于富豪村内，建筑面积约8.84万平米，占地规模约15.7公顷。M101线路全长约19公里，均为地下线，
柯桥至诸暨高速公路工程交通安全设施工程一、项目概况柯桥至诸暨高速公路工程路线起点位于柯桥区福全镇王七墩村附近，与杭绍台高速公路相交，并与杭金衢高速至杭绍台高速联络线一道形成福全枢纽，起点桩号K0+000，路线向西南途经福全、柯岩、湖塘、漓渚，店口、姚江、暨阳等乡镇街道，接诸永高速的姚江枢纽，终点位于诸暨市暨阳街道浦阳新村附近学院路与浦阳路交叉口处，顺接诸暨市柯诸高速与二环北路互通立交建设工程，终点桩号K39+271.577，路线全长约39.272公里，其中柯桥段长约10.658公里、诸暨段长约28.614公里。全线设枢纽互通2处（福全枢纽和姚江枢纽），一般互通5处（漓渚互通、店口南、店口互通、
S02徐州至商丘高速公路宿州段项目特许经营者招标（第二次）中标候选人公示一、项目概况建设地点：安徽省宿州市建设规模：本项目是《安徽省高速公路网规划修编（2020年-2035年）》中规划的横一连云港至郑州的并行线，是安徽宿州对接江苏、河南的一条新增省际高速通道，是“五纵十横”高速公路网规划的重要组成部分，对于畅通省际通道、完善皖北平原县域连通通道具有重要作用。本项目起于萧县圣泉镇蒋庄村接在建徐淮阜高速宿州段，终于豫皖界砀山县曹庄镇蒋庙村处，顺接河南省规划民砀高速。路线全长74.168km，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度27.0米。本项目投资估算总金额为10900
环莞快速路三期长安莲湖路至莞长路段工程施工一、项目概况环莞快速路三期长安莲湖路至莞长路段工程位于东莞市虎门、大岭山镇，呈东西走向，起点西接环莞快速二期，于常虎高速与广深港高铁交叉处南侧下穿广深港高铁，终于莞长路，路线长10公里。道路等级为城镇化一级公路，主线设计速度为80km/h。项目周边环境、文物情况，水文、气候、气象及地质简况以及交通、电力、通讯及其他条件等，详见图纸。施工第二合同段位于东莞市虎门镇、大岭山镇，起点为广深港高铁涉铁范围前，终点为武警训练场，路线长约3.40km，具体桩号范围为左幅：K2+836.5~K6+240右幅：K2+834.7~K6+212。本标段设置大桥1座（左线桥
乐山至西昌高速公路马边至昭觉段控制性工程大凉山隧道机电工程施工一、项目概况工程概况：乐山至西昌高速公路马边至昭觉段起于乐山市马边县城东侧，顺接仁沐新高速公路马边支线，经雷波县、美姑县，止于昭觉县南侧，接G7611线昭通至西昌段高速公路。项目全长151.753公里，项目共设置建设、苏坝、大风顶、谷堆、美姑、九口、拉一木、竹核、昭觉等9处互通式立体交叉，同步建设10条互通式立交连接线，共45.781公里。全线共设置桥梁23948.795米/87座（含互通主线桥），其中特大桥3003.5米/4座、大桥19980.16米/66座、中桥965.14米/17座；共设置隧道100508.27米/36座，其中
京密路（机场南线-六环路段）道路工程第4、5、6标段施工中标候选人公示一、项目概况建设单位：北京市首都公路发展集团有限公司建设地点：项目位于朝阳区、顺义区，南起机场南线，北至六环路建设规模：项目全长约15公里。其中，主路按照高速公路标准建设，采用高架桥形式，机动车道三上三下；地面辅路按照城市主干路标准建设，机场南线至顺平路段机动车道三上三下，顺平路至六环路段机动车道两上两下；新建互通立交5座，出入口4对，同步建设主线收费站、养护工区等配套工程。投资额为：876378 万元。施工第4标段：主要工程内容为道路、桥涵、排水、防护等土建工程建设地点：北京市顺义区合同估算价：526050000