108新线高速公路工程施工中标候选人公示一、项目概况项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约 60 公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交 9 座，同步建设服务区、停车区、养护工区、交通、绿化等附属工程。第1标段起止桩号：ZK0+000.0~ZK1+170.0/YK0+000.0~YK1+170.5；主要构筑物：京昆立交。 建设地点：北京市 市辖区 房山区第2标段起止桩号：ZK1+170.0~ZK3+860.0/YK1+170.5~YK3+756.0；主要构筑物：坨里大石河特大桥，城关立交主线桥，口头大桥，城关立交。 建设地点：北京市 市辖区 房
工程中标信息
新建南通至宁波高速铁路站前及相关工程（不含先开段）施工总价承包一、项目概况建设地点：江苏省南通市至苏州市和浙江省嘉兴市至宁波市境内。建设规模：新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350公里/小时；最
随州至信阳高速公路机电工程施工招标SXJD-1标段中标结果一、项目概况建设地点：湖北省随州市境内。建设规模：本项目路线起于广水市马坪镇棚子岗村，设随州东枢纽互通与麻安高速公路相接，起点桩号K0+788.110，经余店镇、关庙镇、郝店镇、蔡河镇、三潭风景区，止于鄂豫界平靖关附近，与河南省信阳至随州（豫鄂界）高速公路对接，终点桩号K45+858.902。路线全长45.071km。主线拟设大桥14112m/39座（含互通区主线桥），隧道1325m/1座，互通式立体交叉5处（随州东枢纽、余店、关庙西、蔡河、三潭）。主线采用设计速度100km/h、路基宽度26m的双向四车道高速公路标准建设。另设淅河连接
凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）、G322五塘至新江公路及G325南宁至钦州公路（南宁段）特许经营项目（重）特许经营者一、项目概况本项目包括三个子项目：凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）项目、G322五塘至新江公路项目、G325南宁至钦州公路（南宁段）项目。（1）凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）位于南宁市青秀区、兴宁区和宾阳县境内。主线长度约为54.78公里，路线方案起点接凤岭北路延长线，往东经七塘、那樟，设置枢纽互通接六景至宾阳高速公路，经新安村，凤凰水库，于露圩镇北面顺接上林至横县高速公路，与柳南高速形成十字交叉枢纽。项目设置隧道1095米/1座，大桥18440
石油化工行业标准（SH） SH/T 3510-2017
工程建设国家标准（GB） 石油化工
新建深圳至深汕合作区铁路“三电”及管线迁改工程建设规模:新建深汕高铁自深圳铁路枢纽西丽站引出，经深圳罗湖、坪山、惠州惠阳、惠东，接入广汕高铁深汕站，正线全长125.486公里，桥梁39座/25995延米，隧道18座/88447延米。设厦深联络线5.925单线公里，广汕联络线4.701 单线公里;全线设6座车站和2座线路所，以及西丽站综合工区相关补强工程。其中已先期实施工程(塘朗山隧道段)长13.887公里。主要技术标准:(1)铁路等级:高速铁路。(2)正线数目:双线。(3)设计行车速度:350公里/小时，西丽至罗湖北段250公里/小时。SSQG-1标第一名：中铁十局集团电务工程有限公司投标价（
雄安站枢纽片区2号地块项目勘察设计施工总承包四标段项目建设地点：雄安新区雄安站西侧。项目建设规模：雄安站枢纽片区 2 号地块项目位于雄安站枢纽片区规划路E5以北，规划路E4以南，规划路N1以东，规划路N4以西，总建设用地面积17.36 万平方米，总建筑面积 80.69 万平方米，其中地上建筑面积 55.49 万平方米。本次招标项目为该项目的四标段，包含 A-07-01#地块和A-08-01#地块，总用地面积33421平方米，总建筑面积约171613平方米；其中地上建筑面积约133684平方米，地下空间建筑面积约为37929平方米（其中人防面积约为13773平方米）。项目整体包含商业、办公，其中
省道224多彩至扎青公路工程建设地点：青海省玉树州项目建设规模及招标范围：本项目路线全长120. 800公里，其中完全利用沥青混凝土路面0. 33公里，加铺沥青混凝土路面91. 590公里，维持既有砂砾路面28. 880公里。全线维修利用大桥293米／2座，维修利用中桥893. 7米／20座，拆除重建中桥32米／1座，维修利用小桥556. 6米／30座，维修利用涵洞31道，清淤利用涵洞45道，拆除重建涵洞9道，新建涵洞8道。1标段路线全长32.742861公里，K27+327.6～K66+200一般路段（含少冰、多冰路段）加铺沥青混凝土面层和水稳基层；富冰、饱冰及含土冰层冻土路段仍维持既有砂砾
滁州市长三角一体化示范区供水保障工程EPC工程总承包滁州市长三角一体化示范区供水保障工程位于滁州市南谯区、全椒县，主要任务是以长江为水源，依托驷马山引江水道工程,向黄栗树、沙河集、城西水库补水，以保证城乡供水安全,兼顾改善农业灌溉需求。主要建设内容:新建黄栗树补水干线、线路全长20.36公里，新建沙河集补水支线、线路全长17.0公里，新建赵店水库分水闸2座，赵店加压泵站1座，黄栗树加压泵站1座。本工程等别为Ⅱ等，项目估算总投资为18.3亿元一标段：主要建设内容包括黄栗树补水干线G3+885处6#排气阀井部位～G20+360段工程等，标段估算金额约7.04亿元。二标段：主要建设内容包括黄栗树补水
华北进口木材产业园项目（EPC）工程总承包一、项目概况建设地点：沧州渤海新区黄骅市港城产业园区。建设内容：主要建设海关监管货场、木材保税区仓库、集装箱堆场、行政管理中心和综合服务中心、木材交易集散区、木材初加工区、木材涂装烘干区、木材精加工区等。打造集木材进口交易、仓储、烘干、初加工与精加工、物流、配送、绿色金融、数字化交易服务于一体的综合性大型园区，建成后预计年周转吞吐木材600 万方，年加工木材量400 万方。 计划工期：设计周期要求：180日历天施工工期要求：4.5年。项目总投资：607657.45万元二、中标信息第一名:中铁二十局集团有限公司（牵头人）联合体成员：中铁建安工程
湘琼先进制造业共建产业园及临港物流基地设施配套项目（市政配套工程一期）社会资本合作方（投资人+EPC+O）一、项目概况建设地点：东方临港产业园区建设规模：本项目位于海南东方临港产业园区，工程拟建设包括纵向规划二支路(园区六路-园区七路段)、纵向规划二支路(园区七路-园区九路段)、疏港二路(园区七路-园区七路支路段)、疏港二路(园区九路-园区十路段)、纵向规划一支路（园区六路-园区七路段）、园区七路、园区七路支路、园区九路（纵向规划二支路-G225国道段)、内部纵向弹性道路工程、内部横向弹性道路工程、苑林路、医院北侧路等12条市政道路和G225国道市政化改造工程项目、高压走廊线路迁改工程、2#污
安徽太湖（天光）抽水蓄能电站项目投资主体中选候选人公示一、项目概况投资规模：约77亿元项目概况：安徽太湖（天光）抽水蓄能电站已纳入《抽水蓄能中长期发展规划（2021-2035年）》“十四五”重点实施项目。电站位于安徽省安庆市太湖县，为日调节抽水蓄能电站，初拟装机容量120万千瓦，安装4台单机容量为300MW的可逆式水轮发电机组，按装机容量确定为一等大（Ⅰ）型水电站工程。电站枢纽建筑物主要由上水库、下水库、输水系统、地下厂房和开关站等建筑物组成。根据本项目预可行性研究报告，初拟上水库正常蓄水位为579.00m，死水位550.00m，调节库容1057万m3，最大坝高91m；下水库正常蓄水位为199
工程中标信息 建筑业新闻
佳木斯至同江铁路扩能改造工程中标候选人公示一、项目概况建设地点：黑龙江省佳木斯市双鸭山市 建设规模：佳木斯至同江铁路扩能改造工程正线线路全长258.25公里。东佳木斯至福利屯段62.05公里增建二线，改造部分小半径曲线；福利屯至向阳川段141.6公里、向阳川至同江北段54.6公里既有线改建。福利屯至同江段增设7座会让站，到发线有效长度850米；延长9座车站到发线有效长度，同江站850米、富锦、向阳川等8座车站1050米。封闭3座车站。对路基、桥梁、涵洞等病害进行整治;补强部分车站客、货运设施，同江北站增加集装箱作业区。实施因扩能改造引起的无线通信系统改造、电力设备补强改造
黄大铁路东营西郊货场专用线及东营市黄河三角洲铁路物流园项目工程总承包及运营一、项目概况建设单位：东营市黄河三角洲铁路物流有限公司建设地点：东营市东营区史口镇境内；建设规模：东营市黄河三角洲铁路物流园，根据运量和品类将物流园划分为五个作业区，分别为煤炭作业区用于煤炭的装卸及存储;石化作业区，用于石油及甲醇的装卸;集装箱作业区，用于钢材、石油焦等货物的装卸;还有相关配套的办公区及停车区。具体以招标人最终确认的施工图纸为准。黄大铁路东营西郊货场专用线，新建线路铺轨长度 12.5 公里，其中正线 3.2公里，场内到发线等 9.3 公里。配套建设路基、轨道、桥涵、房建、电力、通信、信号、消防设施等。具体
广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目路面工程施工中标候选人公示一、项目概况广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目起于广州市增城区朱村街，与已建北三环高速公路相接，经增城区荔湖、石滩、仙村、宁西、中新、永宁，黄埔区新龙、长岭、联和，终于白云区太和镇，向西顺接增佛高速公路（白云至佛山段），长约38.4公里。主线桥梁总长17099.7m/27座，均为特大桥、大桥；设隧道2409 m/2座，桥隧比例约为50.80%。沿线设燕石岭（枢纽）、宁西、冯村（枢纽）、黄岭、永龙、黄登（枢纽）、金田隆（枢纽）互通立交共7处；设管理中心、养护工区和集中住宿区1处（同址合建）、服务区1处。全线采用高速公路技
新建重庆至昆明高速铁路云贵段长水机场站站房、嵩明站及相关工程施工单价承包建设地点：云南省昆明市。建设规模：新建重庆至昆明高速铁路云贵段引入昆明枢纽相关工程长水机场站站房以及相关配套工程和嵩明站相关工程。 标段划分：本次招标划分为二个标段，具体标段划分如下： （1）站房标（YKYGZF(DJ)-1）标段范围：新建重庆至昆明高速铁路云贵段长水机场站站房、嵩明站及相关工程。长水机场站：包括长水机场站站房、雨棚、站台及铺面、承轨层等工程。站房建筑面积约 23980 平方米。2嵩明站：渝昆场新建三、四站台的站台面铺装（450m×8m×1.25m）及站台雨棚，新增渝昆场天桥与既有沪昆场
新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段）站前工程施工总价承包项目一、项目概况建设地点：福建省龙岩市武平县。建设规模：本项目为新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段），线路自武平站正线预留接口直接引出，设单渡线1条，里程范围为：DK64+613～DK77+249，新建线路长度12.656km。主要技术标准：铁路等级：高速铁路。设计速度：250公里/小时。正线数目：双线。正线线间距：4.6米。最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段3000米。最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制系统：自动控制。调度指挥方式：调度集中。新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福