在深基坑支护结构体系中，xx地区一般采用桩锚结构形式。本工程地下室5层，基坑深度22.8m。基坑支护大部分采用人工挖孔桩+预应力锚索形式，基坑东北角受周边环境影响，无法进行预应力锚索施工，为保证基坑的安全，设计采用了钢筋混凝土内支撑体系。如图1.1所示。钢筋混凝土内支撑拆除对于地下室结构的施工及总体施工影响巨大,静力爆破拆除方法对于市区内基坑体系拆除有很好的推广价值，故总结形成本工法。
岩土施工工法
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
交通运输行业标准（JT） JT/T 523-2022 公路工程水泥混凝土外加剂
交通运输行业标准（JT）
产品建材国家标准（GB）
建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 建筑施工 检测鉴定与试验 检测鉴定与维修加固 检测技术
建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 建筑施工 岩土工程师 地基基础规范
工程建设标准化协会标准（CECS） 建筑施工 检测技术
工程建设标准化协会标准（CECS） 建筑施工 主体结构