经济综合实验区2016-2018年片区城市基础设施一级开发建设投资施工总承包项目四标段标合同文件、招标文件及相应施工设计图纸等资料
安全文明施工 施工组织设计
学习本课程的目的：（1）要求掌握有关公路隧道的勘查、设计、构造原理和有关计算方法；（2）理解公路隧道围岩稳定性的影响因素及其与施工方法的关系；（3）了解公路隧道工程施工组织管理。
岩土培训讲义
珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程施工一、项目概况珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程路线全长 55.71km，包括珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段改扩建工程和龙林支线改扩建工程。珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段改扩建工程起自（起点桩号 DK0+300）东莞市塘厦镇莞深市界附近，接珠三角环线高速深圳段，沿既有高速公路改扩建，经东莞市塘厦镇、黄江镇、大朗镇、松山湖高新区、大岭山镇、寮步镇、东城街道，止于（终点桩号 DK46+573）东莞市东城街道莞龙互通，接珠三角环线高速东城至石碣段，路线全长 46.602 公里；全线采用双向十车
工程中标信息
广东省交通运输建设工程质量检测中心公路工程质量鉴定抽查项目检测工作细则
试验检测
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
1、说明： 为方便施工，使楼梯结构提高观感质量，同时能够保证楼梯结构的尺寸偏差在规范允许的范围内，特编制此方案，望有关人员在施工中能够遵照执行。2、传统楼梯施工缝留置方法的弊端：根据传统的施工方法，楼梯施工缝一般设置在梯段跨中三分之一范围内，即设在从楼层休息平台往上三个踏步处，但这样做的不足之处是由于上部结构尚未施工，这三个踏步的模板支撑的稳定性不好，容易导致与上部踏步的尺寸不一致，造成尺寸偏差，影响结构的观感质量。3、本工程楼梯施工缝留置方法本工程楼梯两侧大部分是钢筋混凝土剪力墙，采用胶合板大模板施工，经我项目部技术人员研究，本工程楼梯施工缝按如下方法留置：3.1施工缝留置位置见附图。1）
施工方案
桥梁施工方案
目 录一、工程概况 3二、编制依据 3三、编制目的 3四、安全生产原则 3五、安全管理目标 3六、高温天气施工安全技术交底及安全教育 4七、高温季节施工安全注意事项 4八、高温季节防中暑注意事项 6九、高温季节施工的质量控制要点及措施 6十、应急预案 9
水库为中型Ⅲ等工程，水库总库容1440万m3，正常蓄水位1734.00m，相应库容1190万m3，兴利库容1040万m3；死水位1701.50m，死库容150万m3，截流堤设计高程为1690.5m,截流堤过水库容20万m3，,防洪库容95.0万m3，拦洪库容155万m3，调洪库容250万m3。
水利施工方案