公路工程行业标准（JTG）
中交二公局中标广昆高速广东横江至马安段改扩建项目近日，中交二公局中标广昆高速广东横江至马安段改扩建项目2标段，中标金额10.72亿元。该项目跨越广东佛山、肇庆两市，中交二公局承建的标段建设内容包括13.48公里土建范围内的路基、桥涵、绿化工程以及23.17公里的路面工程。项目建成后，将进一步加强粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，缓解广昆高速粤境横江至马安段拥堵状况，提升高速网络服务水平。中交四航局中标广东莞深高速塘厦至东城段及龙林支线改扩建项目近日，中交四航局中标广东莞深高速塘厦至东城段及龙林支线改扩建项目6标段，中标金额5.11亿元，计划工期200天。该项目建设内容包括全长9.15公里范围内
工程中标信息
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标（二次）1.招标条件根据《安徽省人民政府办公厅关于加快推进高速公路建设促进长三角一体化发展的通知》（皖政办〔2020〕5号）等文件的要求，S40宁国至枞阳高速公路池州段由池州市人民政府作为推进主体。根据《池州市人民政府关于S40宁国至枞阳高速公路池州段特许经营项目有关事项的批复》（池政秘〔2023〕132号），S40宁国至枞阳高速公路池州段采用完全使用者付费的特许经营模式建设，授权池州市交通运输局作为项目实施机构。S40宁国至枞阳高速公路池州段项目（以下简称“本项目”或“项目”）已编制工程可行性研究报告和特许经营方案，特许经营方案已由安徽省发展和
建筑业新闻
G4231南京至九江高速公路和县至无为段合作投资人招标公告1.项目内容：G4231南京至九江高速公路和县至无为段（以下简称本项目）建设地点位于芜湖市、马鞍山市，项目起于马鞍山市和县姥桥镇西北侧姥桥枢纽，与G4221沪武高速公路交叉，终于S30铜商高速，与在建G4231南京至九江高速公路无为至安庆段顺接，线路全长为68.778km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120 km/h，路基宽27m，计划建设工期三年。估算总投资额为1048106万元，平均每公里造价15239万元。具体项目情况以最终核准的《项目申请报告》为准。经芜湖市、马鞍山市人民政府批复同意本项目采用特许经营模式实施，并
一、首件认可制工程实施方案首件工程认可制的目的为实现X公路工程质量创优良工程，坚持预防为主，先导试点的原则，在分项工程建设管理过程中，要把所有分项工程当作工艺品做细、做精。为此在分项工程全面开工之前由施工单位申报，业主批准后进行首件工程的施工。通过实施首件工程认可制度,建立分项工程形象的、直观的必须达到的标准能够更直接的验证施工单位施工方案的可行性。检查施工人员，施工机械设备等在施工工程中的整体配合效果,质量保证体系运转情况，及时发现问题及时调整，用来指导后续工程施工，有效防止质量问题的产生。二、首件工程认可制的划分首件认可制评价贯彻以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保项目的质量
市政桥梁施工质量控制要点 市政工程施工方案
近日，江津经泸州至宜宾高速公路（四川境）项目取得四川省发展和改革委员会核准批复，是今年第三个取得核准批复的高速公路项目，为年内尽早开工建设创造了先决条件。江津经泸州至宜宾高速公路（四川境）是四川宜宾、泸州通往重庆江津的直连高速公路通道，具有G93成渝地区环线高速公路泸州至宜宾段复线功能。该项目是成渝地区双城经济圈建设重点项目，对于提升泸州—宜宾全国性综合交通枢纽能级，支持宜宾泸州组团建设川南省域经济副中心，支撑服务川南渝西地区融合发展和成渝地区双城经济圈建设等具有重要意义。项目起于泸州市泸县百和镇，接重庆市江津至泸州北线高速公路，经龙马潭区，自贡市富顺县，宜宾市江安县、南溪区、三江新区、翠屏区
长吉高速公路长沙至安化段特许经营项目中标候选人公示一、项目概况本项目起于岳麓区象鼻窝，对接G0401长沙绕城高速，向西于望城区白箬铺镇上跨G0421许广高速，经宁乡城区南侧并于城区西南上跨S01宁韶高速，过坝塘、大成桥、双凫铺等乡镇后，继续向西于横市镇上跨S71华常高速，经黄材、沙田、巷子口进入安化界，经安化东山终于安化梅城镇，接G55二广高速，路线全长123.208km。主要控制点：岳麓区象鼻窝、望城区白箬铺镇、宁乡城区、宁乡市坝塘镇、大成桥镇、横市镇、巷子口镇、安化县梅城镇。本项目推荐方案里程长度123.208km，设置12处互通式立交（5处枢纽互通、7处一般互通），7处匝道收费站，1处主
吉林省沿边开放旅游大通道（G331）新改建二级公路、灾害防治工程施工一、项目概况（1）新改建二级公路：主线全长177.832公里，采用二级公路标准建设，双向两车道，包括3段新改建二级公路（太平至集安段、光明林场至和平营子段、崇善至图们段）、G331路面改造利用路段的管养服务设施和灾害治理工程（不含报部地质灾害防治工程）。设置长白山北坡连接线一条，全长0.65公里。包括路基、路面、桥涵、隧道、交叉、环保绿化景观、交通安全设施、机电（含公路机电、智慧交通、消防、10KV外电等）、房建和加油设施等工程。不包含涉及跨越铁路工程（K955+068.5～K955+561.5）及全线公路养护除雪防滑监控设施
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段、S44金塔至玉门公路及S63马鬃山至柳园公路项目特许经营中标候选人公示一、项目概况建设地点：本项目：S10酒泉段起点位于肃州区三墩镇碱泉子(肃州区与高台县交界处)，与S10张掖段顺接；终点位于肃北县马鬃山镇盐池，设置枢纽立交与G7京新高速相接。S44金塔至玉门公路路线起点位于营盘大墩，与S10张掖至马鬓山高速公路酒泉段相接，终点位于玉门市区东南侧东渠村，与G30连霍高速以枢纽立交相接。S63马鬃山至柳园高速公路路线起点位于肃北县马鬓山镇南侧金场沟与S10主线以枢纽立交相接，终点位于瓜州县柳园镇西侧，与G30连霍高速以枢纽立交相接。建设内容和规模：包
9月14日，交通运输部正式批复G20青银高速旧关（晋冀界）至太原段改扩建工程初步设计，标志着太旧改扩建工程向全面开工建设目标迈出了关键一步。该项目起点位于山西省阳泉市平定县旧关村（晋冀省界），与青银高速河北石家庄至冀晋界段改扩建工程相接。该工程采用旧路分离新建方案，路线全长100.68公里（晋中市境内段长34.98公里、阳泉市境内段长65.70公里），主线采用双向八车道高速公路建设标准，设计速度80公里/每小时，整体式路基宽40.5米，分离式路基宽20.25米建设工期4年。项目总投资估算180.93亿元，其中建筑安装工程费134.22亿元，采用政府收费公路模式建设。在报审工作过程中，山西交控太
公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁