一 装配式混凝土结构简介二 装配式混凝土结构施工现场平面布置三 预制构件吊装准备四 预制剪力墙吊装五 预制叠合梁吊装六 预制叠合板吊装七 预制楼梯吊装八 装配式混凝土结构质量检查
作业指导书
产品建材国家标准（GB）
吉林省
交通运输行业标准（JT）
路桥市政节点详图
高速公路质量通病防治手册(最终修改版)（82页word可编辑）目 录第一章 软基处理 1（一）、填方路基施工后沉降迅速或不均匀沉陷 1（二）、路基出现纵向裂缝和错台 1（三）、路基出现滑裂面 2第二章 路基工程 2（一）、路基碾压出现“弹簧” 2（二）、路基压实度不够 3（三）、路基积水严重 3（四）、路基边坡被冲刷 4（五）、压实层表面松散 4（六）、路基表面网状裂缝 5（七）、路基表面起皮 5（八）、路基压实度超百 6（九）、路基灰土灰剂量不均匀 6（十）、路基灰土灰剂量不足 7（十一）、路基边缘部分压实度不够 7（十二）、填石路堤未能达到
其他路桥市政资料
简介：包含地下综合管廊篇公路桥梁篇机电安装篇结构篇装饰装修篇五个全套，供你学习使用！点个收藏吧！文件大小：40.99M文件格式：word
资源合集
G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建土建工程施工中标候选人公示一、项目地点：蚌埠市、滁州市、合肥市二、建设单位：安徽安联高速公路有限公司三、项目概况：G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建工程是安徽省“十四五”时期的重点建设项目，对构建“安徽123出行交通圈”、提升省际通道通行能力、推进长三角一体化建设具有重要意义。本项目位于合肥市、蚌埠市及滁州市境内，路线总长107.02Km，对应运营桩号：K901+080~K1008+100。主要工程范围：改扩建大桥1867m/4座（含主线上跨分离立交1732m/3座），中小桥2181m/67座（含主线上跨分离立交944m/38座），支线上跨42
工程中标信息
S12线高昌（吐鲁番）-托克逊-巴仑台等3个项目社会资本（特许经营）一、项目概况S12线高昌（吐鲁番）一托克逊一巴仑台公路建设项目建设里程209.007km，按双向4车道高速公路标准建设，其中K0+000～K100+000段长100km，推荐设计车速采用120km/h，路基宽度27m；K100+000～K209+007段长109.007km，推荐设计车速100km/h，路基宽度26m。其中特大桥12039m/7座、大桥14234m/32座、中桥954m/16座、小桥514m/21座，涵洞332道；隧道全线3座，其中特长隧道8301m/1座，长隧道2660m/2座。互通式立体交叉8处，分离式立交
工程中标信息 建筑业新闻
沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程初步勘察设计项目一、项目概况沈海高速公路是国家高速公路网“11条北南纵线”之一，编号G15，同时也是江苏省高速公路网规划（2017年-2035年）“十五射六纵十横”路网布局“纵一”的组成部分。本扩建工程起自苏鲁省界，止于灌云北枢纽，路线全长约86.16km，现状为双向四车道高速公路，设计速度采用120km/h，路基宽28.0m。沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程由北段（苏鲁省界～城南枢纽段）和南段（城南枢纽～灌云北枢纽段）两部分组成。SHKJ-GGD-SJ1标段为沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程北段（苏鲁省界～城南枢纽段），起自沈海高速苏鲁省界，顺接沈海高速
咸阳高新西区产城融合区域地下综合管廊建设项目（一期）EPC总承包项目中标候选人项目概况：规模本次招标项目为钢筋混凝土单舱综合管廊，其中科技大道（纺织四路-纺织大道）面尺寸均为3.2m×3.2m；纺织一路（星火大道-秦创路）综合管廊长度约1695.09m，断面尺寸均为3.2m×3.2m；纺织三路（星火大道-支四路）综合管廊长度约966.23m，断面尺寸为30mX3.0m；综合管廊总长度为4564.39m；入廊管线为电力、通信、中水、给水、干线热力等。主要包括管廊主体工程、消防及排水系统、通风系统、供电与照明系统、监控与报警系统、标识系统、出入口等附属设施。开标记录第1名：中铁一局集团有限公司,深
工程建设标准化协会标准（CECS）
G6512铜仁至天柱（湖南段）高速公路TTSJ01标段勘察设计招标中标候选人公示一、项目概况建设地点：湖南省怀化市境内。项目概况：G6512铜仁至天柱（湖南段）高速公路路线起点与G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱（贵州境）段对接，经晏家、扶罗、贡溪，终于G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱（贵州境）段南段起点湘黔界杨柳，全线长约33.3公里，其中起点至沪昆高速段约2.6公里，按照双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度33.5米，沪昆高速至终点段约30.7公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米。全线桥梁1077