工程建设国家标准(GB) 铁路工程
4.2.3 洁净厂房内应少设隔间,但在下列情况下应进行分隔: 1 按生产的火灾危险性分类,甲、乙类与非甲、乙类相邻的生产区段之间,或有防火分隔要求者。 2 按产品生产工艺需要有分隔要求时。 3 生产联系少,并经常不同时使用的两个生产区段之间。 4.4.1 洁净室内的空态噪声级,非单向流洁净室不应大于60dB(A),单向流、混合流洁净室不应大于65dB(A)。 5.2.1 洁净厂房的耐火等级不应低于二级。 5.2.4 洁净室的顶棚、壁板及夹芯材料应为不燃烧体,且不得采用有机复合材料。顶棚和壁板的耐火极限不应低于0.4h,疏散走道顶棚的耐火极限不应低于1.0h。 5.2.5 在一个防
工程建设国家标准(GB) 勘察设计 建筑师 公用设备工程师 建筑设计
该标准条文全部为强制性条文
工程建设国家标准(GB) 勘察设计 建筑师 建筑设计
公路工程行业标准(JTG) 道路桥梁
隧道施工方案
采用弹塑性平面应变分析方法对某高速公路山岭隧道在有地表锚杆和隧道径向锚杆时无隧道衬砌、初次衬砌、二次衬砌三种情况下锚杆轴力和隧道的变形情况进行分析。研究表明地表锚杆在隧道初次衬砌施工前对围岩的变形和稳定作用较大,而在初次衬砌后影响较小。隧道围岩的变形和隧道周边围岩的收敛主要发生在初次衬砌前。该隧道在施工过程中是处于安全状态的,而且地表沉降小于深层沉降。
土木工程论文
世界建设规模最大、长度最长的海底公路隧道——青岛胶州湾第二海底隧道建设近日迎来新进展,主线北线盾构段“深蓝号”盾构机顺利始发,正式开启穿海之旅。胶州湾第二隧道是山东省重大建设项目,连接青岛和黄岛,主线全长17.48公里,采用双向六车道为主隧道加中间服务隧道的布置方式。中交隧道局承建的主线北线盾构段水压最高可达0.96兆帕,施工需要面对海域环境、超高水压、超大直径盾构、穿越大规模断层破碎带等极端条件。针对地质条件复杂、高水压、长距离硬岩掘进等施工重难点,项目团队联合业内权威专家在刀盘形式、刀具类型、耐压耐磨能力等方面开展专题研究,量身制定适应长距离硬岩地层的超大直径泥水平衡盾构机“深蓝号”。盾构
建筑业新闻
无锡至太仓高速公路无锡至苏州段惠山新城隧道工程XTC-HS2一、项目概况本项目路线起自与沪蓉高速公路交叉处的无锡北枢纽,接已建的锡宜高速公路,向东经无锡惠山新城、锡北、东港和羊尖跨越望虞河后,向东南经苏州辛庄和阳澄湖西,止于与苏台高速公路交叉处的湘城西枢纽,路线全长50.040公里,其中无锡段31.765公里,苏州段18.275公里。本项目采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时(无锡北枢纽至长安枢纽)、120公里/小时(长安枢纽至湘城西枢纽),路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其余技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)及相
工程中标信息
工程建设国家标准(GB) 市政公用 城镇道路交通
工程建设国家标准(GB) 勘察设计 建筑施工 建筑师 建筑设计 建筑设备
工程建设国家标准(GB) 勘察设计 公用设备工程师 电气工程师 建筑设备
5.1.3 石油库内建(构)筑物、设施之间的防火距离(储罐与储罐之间的距离除外),不应小于表5.1.3的规定。 5.1.7 相邻储罐区储罐之间的防火距离,应符合下列规定: 1 地上储罐区与覆土立式油罐相邻储罐之间的防火距离不应小于60m: 2储存Ⅰ、Ⅱ级毒性液体的储罐与其他储罐区相邻储罐之间的防火距离,不应小于相邻储罐中较大罐直径的1.5倍,且不应小于50m; 3 其他易燃、可燃液体储罐区相邻储罐之间的防火距离,不应小于相邻储罐中较大罐直径的1.0倍,且不应小于30m。 5.1.8 同一个地上储罐区内,相邻罐组储罐之间的防火距离,应符合下列规定: 1 储存甲B、乙类液体的固定顶储罐