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施工工艺
工程建设国家标准（GB）
广东省
工程建设标准化协会标准（CECS）
作业指导书
一 地面光伏土建工程二 地面光伏电气工程三 水面光伏工程四 分布式屋顶光伏工程五 柔性光伏工程六 户用光伏工程七 储能工程
资源合集
针对目前瓦斯突出隧道设计和施工中面临的安全控制技术难题，亟待依托典型瓦斯突出隧道工程，开展针对性技术研究，提出瓦斯突出隧道瓦斯防治等技术标准，预期目标将直接解决隧道建设中的相关技术难题，保障工程建设的安全、快速、质量，同时可为类似高速公路瓦斯隧道建设和瓦斯隧道设计和施工技术指南的完善和修订提供技术支撑和基础数据，预期将收到良好的安全、经济、环境与社会效益。
市政工程施工总结
施工工序：准备回填材料→试验→路基连接处开挖基坑→压实→标出分层线→上料整平→碾压、夯实→检查压实度→下一层施工。
道路工程施工技术交底
混凝土浇筑工序：浇筑前检查→混凝土运输→混凝土坍落度检验→混凝土浇筑及振捣→混凝土养护
通城（赣鄂界）至铜鼓高速公路新建工程项目第二批主体土建工程施工招标中标结果公告一、项目概况工程概况：通城(赣鄂界)至铜鼓高速公路新建工程项目起于九江市修水县白岭镇南楼岭赣鄂界，经修水县白岭镇、路口乡、黄龙乡、古市镇、大桥镇、石坳乡、上杉乡、渣津镇、东港乡、复原乡，铜鼓县港口乡、三都镇，终于宜春市铜鼓县三都镇铜万高速起点铜鼓枢纽，对接S81铜万高速，路线全长约81.2公里，批复概算143.61亿元。技术标准：项目采用双向四车道高速公路标准建设，全线设计速度采用100公里/小时；路基宽度26米，汽车荷载等级采用公路I级；设计洪水频率：特大桥1/300，大、中、小桥涵及路基1/100；新建互通连接线
建筑业新闻
沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工一、项目概况计划总投资：4750000 万元工程地址：广东省深圳市第1合同段：沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段地面层起点桩号～DK8+500，立体层左幅ZK4+500～ZK8+537.455，右幅YK3+986.939～YK8+611.8范围内的：（一）地面层：路基、桥涵、变配电及互通区高杆灯照明等；旧桥拆除重建，旧桥维修加固、混凝土桥面铺装改造、顶升、护栏改造、拼宽（含支座更换）；养护工区；机电、交安、环保等工程预留预埋；（二）立体层：路基、桥涵；机电、交安、环保工程等预留预埋；（三）地面层与立体层共有：交通疏解工程；改路、改
工程中标信息
G7013沙县至南平国家高速公路南平段路面、交安及绿化施工B1、B2 合同段中标结果一、项目概况项目的建设地点：福建省南平市项目的规模：项目路线起于三明市沙县与南平市顺昌县的两县交界处(七宝峰隧道中)，经顺昌县郑坊镇、元坑镇、双溪街道、埔上镇、洋墩乡、仁寿镇，建阳区徐市镇，在建阳区潭城街道考亭村附近设建阳复合枢纽互通与京台高速街接，路线全长 92.939公里，其中与顺邵高速共线长8.3公里(在共线段上设置合掌岩互通及服务区)，新建里程84.639公里。全线共设置10处互通立交（其中枢纽互通3处，落地互通7处），3个服务区，新建主线桥梁49座，隧道9.5座，采用双向四车道，路基宽26米，设计时速