铁路工程行业标准(TB)
铁路企业标准(Q/CR)
海南省
环境保护标准(HJ)
工艺流程【型钢悬挑防护棚】预埋件设置→安装下层悬挑主梁→悬挑主梁上下支撑杆件设置→次梁→脚手板、安全网铺设→外沿栏杆→警示标志、底层安全网 施工方法 本工程为高层建筑,地上33层,按规范要求分别在10层和20层设置一道水平防护大棚。1、悬挑梁定位定距定位,放样悬挑梁位置并做好标记。悬挑梁必须保证有足够的锚固强度和截面抗屈曲能力,悬挑长度应按设计确定。2、悬挑梁宜采用钢筋拉环、几型螺栓进行锚固:(1)型钢悬挑梁固定端应采用2个(对)及以上钢筋拉环或锚固螺栓与建筑结构梁板固定;(2)钢筋预埋至砼板、砼梁底部,每侧平直段不小于0.6m;(
施工方案
S31泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建工程主线施工一、项目概况项目起自泰安市泰山区徂徕镇北下庄村北侧泰新高速的大汶河大桥东侧,设置徂徕枢纽互通立交与青兰高速、济泰高速交叉,向东南沿既有路扩建,经泰山区、新泰市,止于新泰市汶南镇两桥庄村东侧的新泰枢纽互通立交处。路线全长66.41公里,设大桥5座、中桥7座、小桥23座;互通立交6处(枢纽互通3处、一般互通3处)、分离立交23处;服务区1处(改造利用),匝道收费站3处(改造利用),养护工区1处(改造利用)。采用双向四车道改扩建为双向八车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,采用两侧拼宽方式,路基宽度42.0米。计划施工工期36个月,缺陷责
工程中标信息
产品建材国家标准(GB)
公路工程行业标准(JTG) 道路桥梁
1、桩位定位:开孔前,桩位的定位放样应准确,在桩位外设置定位龙门桩,安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置,并由专人负责。2、第一节井圈护壁应符合下列规定:(1) 井圈中心线与设计桩位中心的偏差不得大于20mm;(2) 井圈的顶面应比场地高出300mm,该处壁厚比下面井壁厚度增加100~150mm。3、混凝土护壁应遵守下列规定:(1) 护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求;(2) 上下节护壁的搭接长度不得小于50mm;(3) 每节护壁均应在当日连续施工完毕;(4) 护壁混凝土必须保证密实,根据渗水情况使用速凝剂;(5) 混凝土坍落度宜为120~180mm,强度等级C30;(
岩土监理
基础主要为人工挖孔灌注桩基础、独立基础、条形基础、桩基、承台、地梁等,基础持力层为中等风化泥岩或砂岩;中等风化泥岩天然单轴抗压强度标准值为7.2MPa,地基承载力特征值为2160Kpa;中等风化砂岩饱和单轴抗压强度标准值为17.6MPa,地基承载力特征值为5280Kpa。桩径、桩长、配筋、桩数详各栋楼施工图纸。基础混凝土:CTL*、ZM*为C60,ZH*为C35,其余基础及护壁构件为C30;CTL*与桩重叠部位混凝土同CTL*。挡土墙、水池池壁及底板、起挡土(水)作用的主体墙(柱)等有防水要求的混凝土构件为防水混凝土和微膨胀混凝土,抗渗等级为P6。保护层厚度:ZH*为50,其余基础及梁为40;
施工前的准备2.1一般要求要求承包人按照相关规范标准和设计文件的要求,在施工前做好下列准备工作:(1)施工前要进行场地清理。承包人应对施工图纸所示区域,进行清理、整平。 (2)承包人应根据施工图纸规定的范围,复勘场地地质条件,选择施工机具设备。 (3)施工作业开工前14天,承包人应编制详细的试验大纲,报送监理人审批。(4)工艺试验完成后,根据测检结果,编写施工方案,报送现场监理机构审批后实施。......