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工程建设国家标准(GB) 勘察设计 建筑师 公用设备工程师 建筑设计
目 录建筑专业问题 1 有特殊要求的情况,是否需要相关批文和评估报告 1问题 2 既有多层住宅宅间路的净宽要求 1问题 3 加装电梯与周边建筑的间距要求 2问题 4 加装电梯过程中对室外管线造成影响的要求 5问题 5 工程概况中对原有建筑的描述内容 6问题 6 门窗深度问题 6问题 7 场地受限无法设置无障碍坡道的情况 7问题 8 无障碍设计要求
资源合集
简介:01公路工程(含桥梁、隧道)02建筑工程03市政、园林、给排水工程04水电、光伏、电力工程资料05水利水电工程 资料员一本通06一本通、范例07安全资料库08施工组织设计 施工方案09建筑资料员视频教程10铁路工程...未完更多内容下载之后可查看
原材料、成品、半成品进场检验情况1、本工程钢筋主要采用首钢水城钢铁(集团)有限责任公司生产的,规格为HPB235 8 mm、10 mm,HRB400E 6.5 mm、8 mm、10 mm、12 mm、14mm、16 mm、18 mm、20 mm、22 mm、25 mm、28 mm、计13种规格,共计进场2批次,具有产品质量证明书和检验报告;产品质量证明书2份,现场见证取样、送检2批次,检验结果均符合GB1499-1998及GB/T701-1997的技术要求。2、水泥采用遵义海螺盘江水泥厂生产的“海螺牌”P.C 32.5R水泥。施工中,共计进场1批次,出厂合格证1份,检验报告1份,检验结果均符合
其他施工资料 自评报告 主体分部工程
从广东交通集团获悉,深中通道6月16日高质量通过交工验收,这标志着历经7年建设的世界级跨海集群工程圆满完成了各项建设任务,工程质量通过“大考”,将画上珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架的关键“一横”。深中通道北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,在中山市马鞍岛登陆,与中开高速对接。该项目集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长约24公里,由广东交通集团建设,中交一航局、中交二航局、中交二公局、中交四航局、中铁大桥局等多家单位参建,是当前世界上综合建设难度极高的跨海集群工程之一。深中通道西人工岛6月15日至16日
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