为了保证本工程的顺利施工 ，确保在施工中出现紧急情况时，应急救援工作能迅速有效，最大限度地保障员工生命、财产安全，根据市建委《关于做好建设工地灾害天气防范工作的紧急通知》的精神，结合夏季防汛防台等工作，特制定本方案。一、组织落实 1、成立由项目经理为首的夏季施工领导小组，制定一系列的安全保证措施，做到加强管理、周密计划、措施到位、责任落实、奖罚分明。 2、设专人定时收听天气预报，并充分利用无线对讲系统的灵活性，如遇雷阵雨、台风等恶劣天气，及时向领导汇报，并通知各个负责人，采取相应的对策，将灾害造成的损失尽量减少，直至零。......
安全文明施工
一）、深挖路段路基施工方案 1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界 限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及 设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。 2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。 ......
岩土工程安全 岩土施工方案
A-1地块总建筑面积46894.76m2，A-1地块用地范围内拟建2栋8层科研楼、1栋5层科研楼及地下三层。本工程基坑面积约为7500m2，周长约为355m，基坑开挖深度为15.5m左右。本工程基坑工程安全等级均为“一级”。
土石方工程
针对高支模的特点，经我们分析，高支模的主要承重部分是支撑，而模板支撑的设计计算出自于脚手架设计计算，但它与脚手架有一定的差别，主要是：一是承受垂直荷载大；二是在施工中砼输送、倾倒、振捣混凝土作业会增加垂直、水平荷载，使它产生较大的振摆；三是它无刚性连墙杆牵拉约束摆动，因此，这对模板支撑稳定，尤其是对高支模的稳定很不利。高支模坍塌事故都是失稳破坏造成的，而且都是先从局部坍塌，使钢筋混凝土牵动模板支撑往坍塌处倾倒，造成大面积坍塌。因此，针对高支模承受荷载和结构特点，增大荷载分项系数，设置水平拉杆，设置剪刀撑、设置斜撑加固，以提高高支模的整体稳定强度，根据本工程不同部位高支模特点，以及代表性不同，我
混凝土工程
材料规格及用量通常为层铺法施工，分为：单层式：洒布一次沥青，铺撒一次矿料，厚度1.0～2.0cm。用作交通量300～500辆/昼夜道路面层和厚沥青路面防滑层。双层式：洒布两次沥青，铺撒两次矿料，厚度2.0～2.5cm。用作交通量500～1000辆/昼夜道路和损坏较轻沥青面层加固（或改善、恢复已老化面层）。三层式：洒布三次沥青，铺撒三次矿料，厚度2.5～3.0cm。一般作交通量1000～2000辆/昼夜道路面层。矿料：最大粒径应与处治厚度相等，矿料最大粒径与最小粒径之比不宜大于2，符合粒径要求颗粒含量不宜小于80%。沥青表处材料规格和用量
道路施工工艺
路桥市政节点详图 桥梁设计 桥梁图纸
工程施工表格