原材料、成品、半成品进场检验情况1、本工程钢筋主要采用首钢水城钢铁（集团）有限责任公司生产的，规格为HPB235 8 mm、10 mm，HRB400E 6.5 mm、8 mm、10 mm、12 mm、14mm、16 mm、18 mm、20 mm、22 mm、25 mm、28 mm、计13种规格，共计进场2批次，具有产品质量证明书和检验报告；产品质量证明书2份，现场见证取样、送检2批次，检验结果均符合GB1499-1998及GB/T701-1997的技术要求。2、水泥采用遵义海螺盘江水泥厂生产的“海螺牌”P.C 32.5R水泥。施工中，共计进场1批次，出厂合格证1份，检验报告1份，检验结果均符合
其他施工资料 自评报告 主体分部工程
1月30日，中铁十八局承建的国内软土地区最深地铁车站——天津地铁8号线下瓦房站举办了主体结构封底仪式，集团公司党委常委、副总经理高福军出席仪式并致辞。集团公司津冀区域指挥部、五公司相关负责人参加此次活动。天津地铁8号线工程是天津市中心城区南部的骨干轨道交通线，线路经南开、和平、河西、西青和津南5个行政区，全长约23公里，共设21座地下车站。五公司负责施工的一期工程4标段共5站5区间，线路全长4.7公里。其中，位于繁华闹市区的下瓦房站为地下五层车站，最大开挖深度38.3米，相当于13层楼高，是我国软土地区最深地铁车站，也是天津市在建最深的地铁站，面临软土地质、地下水丰富等诸多挑战，工程建设难度极
建筑业新闻
1.为何要进行主体劳务招标计划2.如何编制项目主体劳务招标策划3.项目主体劳务招标策划案例
作业指导书
Q1桩基属于地基还是基础？对于这个问题，我们先从《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013分部分项工程划分表来看，就很清晰了，桩基归属于基础子分部，全称“桩基础”：接下来，我们深入从原理上进行分析，这就要说到一个问题：地基与基础有何区别？地基：是指建筑物下面支承基础的土体或岩体，作为建筑地基的土层分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。地基有天然地基和人工地基（复合地基）两类，天然地基是不需要人加固的天然土层，人工地基需要人加固处理，常见有石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实等。基础：是指建筑物地面以下的承重结构，是建筑物的墙或柱子在地下的扩大部分，其作用是承受建筑物上部
工程技术
陇东报讯：4月20日，“十四五”铁路规划重点项目甘肃平凉至庆阳铁路蒲河特大桥主桥3#墩首根钻孔桩顺利开钻，标志着平庆铁路正式进入主体施工阶段。上午10点，随着一台ZR450型旋挖钻钻杆转动向地面钻进，平凉至庆阳铁路蒲河特大桥主桥3#墩首根钻孔桩正式进入施工阶段。中国中铁大桥局平庆铁路2标蒲河特大桥技术负责人岳荣良介绍：“蒲河特大桥总共有169根桩基，现在施工的是蒲河特大桥3号主墩的第28号桩基， 3号墩共有35根桩基，桩基类型为柱桩，桩长为23米，桩径为2.2米，计划在一个月内完成3号主墩35根桩基的施工。”平凉至庆阳铁路中铁大桥局承建2标段，全长22.1公里，共有桥梁20座，隧道1座，新建站
技术管理情况工程开工前，组织项目部施工技术人员熟悉、审查设计图纸，进行图纸会审；并由技术负责人组织编制好施工组织设计，报公司总工程师及监理单位审批，通过后方可进行施工。在每个分项工程施工前，由技术负责人编制专项施工方案，并组织施工员向施工班组长进行质量技术交底。各班组长负责在每天作业前向本班职工进行施工交底，严格执行技术质量保证措施。项目部制定各项技术管理制度和技术资料管理制度，保证有关技术工作正常运行。（三）质量管理制度1、编制并执行了创优计划和各分部分项的作业指导书，加强过程控制和工序管理，实行“三检制”，及时完整地做好了质量记录和验评资料。2、执行公司综合管理体系程序文件，建立项目质量保
其他施工资料 自评报告 工程验收 主体分部
该工程设计建筑使用年限为50年，结构为框架剪力墙结构，地下2层，地上25层，抗震设防烈度为七度，其建筑面积35679m2，建筑高度79.8m，室内外高差0.3m，1～4层为商铺，5～25层均为住宅。外墙均为200厚的混凝土板墙，混凝土强度等级：基础垫层为C15，基础及地下室板墙为C35，抗渗等级为P8，其余混凝土强度等级21.39米以下为C35混凝土，21.39米以上为C30混凝土。屋面为上人屋面，防水等级为Ⅱ级，2道设防。卫生间防水采用JS水泥基防水涂料。给排水管道采用PPR和UPVC塑料管，消防管道采用热镀锌钢管，每户各一个系统，电气安装包括：照明、消防以及防雷、接地、等电位等安全保护系统
混凝土工程 建筑监理规划
日前，雅砻江流域在建装机规模最大水电站孟底沟项目主体工程正式开工建设，该电站总装机容量2400兆瓦，是目前国内在建最大的水电工程之一。孟底沟水电站项目位于四川省甘孜州与凉山州交界的雅砻江干流上，是雅砻江中游两河口至卡拉河段水电规划的第五级水电站。电站由挡水建筑物、泄洪建筑物及引水发电系统组成，采用混凝土双曲拱坝，最大坝高198米，工程筹建期18个月，准备期22个月，主体工程施工期74个月，总工期108个月。
近日，随着最后一组模组支撑凸台浇筑完成，我国国内首条完全自主知识产权的磁浮试验线——高速飞车大同（阳高）试验线一期主体工程全部完工，标志着全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线主体工程完成。高速飞车全称是超高速低真空管道磁浮交通系统，它融合了航空航天技术和地面轨道交通技术，通过超导磁悬浮和低真空管道实现超高速的“近地飞行”。它将是世界上最快的地面交通工具，成为“地表最快”的车。据悉，该项目位于山西省大同市阳高县，线路全长2公里，起点位于阳高南站西侧500米处，工程涵盖桥梁工程、试验基地中心和车库、电力设施、真空设施、大型临时工程、真空管线设备的采购、安装等。在科技
占地104.6万平方米，建筑面积30.9万㎡。其中综合楼建筑面积约4.2万㎡，地下室建筑面积约1.6万㎡，分A1、A2、B1、B2四个区分段施工。
混凝土工程
车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。
市政工程技术交底
建设工程质量责任主体和有关机构不良记录管理办法（试行）第一条 为规范建设工程质量责任主体和有关机构从事工程建设活动的行为，强化建设行政主管部门对其履行质量责任的监督管理，根据有关法律法规制定本办法。 第二条 本办法所称的建设工程质量责任主体和有关机构不良记录，是指对从事新建、扩建、改建房屋建筑工程和市政基础设施工程建设活动的建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位和施工图审查机构、工程质量检测机构、监理单位违反法律、法规、规章所规定的质量责任和义务的行为，以及勘察、设计文件和工程实体质量不符合工程建设强制性技术标准的情况的记录。 已由建设行政主管部门给予行政处罚，按建设部《关于加快建立建
文件公告