内黄铁路专用线项目工程EPC总承包标段中标结果公告一、项目概况建设地点：新建专用线自瓦日线井店南站东端咽喉下行侧3道接轨引出，沿既有正线向东上跨既有省道S303，自内黄县国家粮食储备库南侧经过，之后上跨拟新建省道S303，在太平村南侧线路折向东上跨兰前线，之后线路走行于硝河北侧，途经南野庄村、刘次范村、马庄村，在内黄陶瓷园陶三路西侧线路折向北，设置陶瓷园站，在陶瓷园站西侧建设社会物流作业区。项目概况：该项目全线永久用地1438.12亩，租用铁路用地18.5亩，线路全长16.097千米，主要改建车站1座(井店南站),新建车站1座(陶瓷园站),新建桥梁0.391千米/3座，新建社会物流作业区1个。
工程中标信息
近日，浙江一特大型体育场项目中标结果出炉，中建三局最终中标。开标信息显示，五名中标候选人中，四名投标报价完全一致，均为2869515985.00元。此前亦有类似情况：湖北一高速公路项目中标结果公布。在众多实力强劲的企业竞争中，荆门市交通旅游投资集团有限公司、荆门市城市建设投资控股集团有限公司、中国建筑第三工程局有限公司、湖北省建设投资集团有限公司组成的联合体脱颖而出，以投标报价6361000000.00元获得第一名。而中交第一航务工程局有限公司和中交第二航务工程局有限公司也分别以相同的投标报价6361000000.00元位列第二名和第三名。
建筑业新闻
新建漳州至汕头高速铁路（广东段）站前工程施工一、项目概况新建漳州至汕头高速铁路线路自在建福厦高铁漳州站引出，沿既有铁路通道向西南至既有漳浦站并站，跨漳江湾至东山县岛内大产村设站，跨诏安湾后新设诏安南站、饶平南站，接入在建汕汕高铁汕头站。全线长176.007公里，桥隧比88.31%， 共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东站(预留)、汕头等7座车站，其中漳州、漳浦、汕头为既有车站。项目全线总投资(可研投资估算) 400.7亿元。广东段里程范围为DK125+186~ DK174+200，包含饶平南站(含)至汕头站(不含)段，全长48.830公里，设桥梁3座43878.547延米、
关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的通知铁建设（2005） 157号现发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（另发单行 本），自2005年10月1日起施行。本标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准 所、中国铁道出版社组织出版发行。中华人民共和国铁道韶二OO五年九月十三日 前言本暂行规定是报据铁道部《关干印发〈2003年铁路工程建 设规范、定额、标准设计編制计划〉的通短》（铁建设函〔2003〕 41号）进行编制的。本暂行规定编制过程中认真总结了我国铁路混凝土工程建设 的经验和教训，借鉴了国内外有关标准的规定，在广泛征求意见 的基础上，经反复审查定稿。工程技术人员
文件公告
12月2日，《新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）站前工程招标公告》正式发布，项目开标时间为12月25日。沪渝蓉沿江高铁合武段初步设计已于近期批复，全线将于12月底正式开工建设，计划2028年6月底竣工（安徽段施工招标公告也已同时发布）。沿江高铁（新建沪渝蓉高速铁路）是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉，途经沪苏徽鄂渝川六省市，全长约2100公里，建成后从上海到成都将仅需约7小时。至此，沪渝蓉沿江高铁主通道目前仅剩余宜昌至重庆（涪陵）段暂未开工建设，渝宜（宜涪）高铁预计将在明年底前正式开工。合肥至武汉高速铁路是沿江高铁承东启西的关键区段，东起合肥南站，途经安徽省六安市
记者2月6日从安庆市发展和改革委员会获悉， 近日，国家发改委正式批复安庆海口长江大桥功能调整。标志着项目前期工作取得重要阶段性进展，为下一步全面开展可行性研究报告编制及各项专题报审等工作提供了有力支撑。安庆海口长江大桥列入国家《长江干线过江通道布局规划（2020-2035）》、《安徽省综合立体交通网规划纲要》等规划，是省、市重点推进实施的项目。该项目的建设对于落实长江经济带发展战略，优化区域高速公路网结构，促进区域产业协作，打造“米”字形铁路枢纽城市，贯彻“一江两岸、拥江发展”战略等具有重要意义。去年9月，中国国家铁路集团同意安庆海口长江大桥调整为公铁两用大桥方案，并出具了有关复函。安庆海口长
中国铁路上海局集团有限公司关于铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程钱塘站站房及相关工程中标结果公告中标信息施工HZJCGTZF-1标中标人：中铁建设集团有限公司中标价：348740.2799万元监理HZJCGTZFJL-1标中标人：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司中标价：3166.0万元20亿：宿州城东新区城市更新及生态修复工程总承包项目（一标段）中标单位:中国铁建大桥工程局集团有限公司联合体成员：中铁十一局集团有限公司中标费率（金额）：1977800000.00元77亿：合创（东明）黄河滩区黄沙治理生态旅游一体化综合能源示范基地项目工程总承包（EPC）项目第一名：重庆履方致远工程建设有限公司中
工程中标信息 建筑业新闻
新建宜宾至西昌高速铁路可行性研究中标结果一、项目概况宜宾至西昌铁路位于四川省西南地区，项目起于宜宾市，经凉山州雷波、美姑、昭觉，止于西昌市。项目东端通过宜宾枢纽与成自宜高铁和在建渝昆高铁相连，西端在西昌地区衔接拟规划的西攀高铁连接规划大攀铁路。本项目是攀西经济区融入成渝经济区的重要基础设施，是攀西及滇西地区北上东出的客运主通道，是川渝、华中华东等地至攀西、滇西地区的黄金旅游通道，定位为一条以承担长途客流为主，兼顾沿线城际客流的高速铁路。宜宾至西昌铁路正线全长约316km，桥隧比 93%，设计速度 350km/h，投资预估算总额约 689 亿元，建设工期6.5 年。二、中标信息中标单位
深圳市城市轨道交通32号线一期工程施工总承包32101标中标候选人：中国葛洲坝集团股份有限公司//中国葛洲坝集团市政工程有限公司 本次招标内容：施工总承包;深圳市城市轨道交通32号线一期工程线路起自8号线三期工程终点溪涌站（不含），终至葵涌东站，途经上洞—大鹏半岛自然保护区—土洋—葵涌等重要区域，线路全长约9.53km，共设站4座，其中换乘站1座（与深惠城际大鹏支线于葵涌站换乘），平均站间距约2.41km，均为地下敷设，采用A型车4辆编组，列车设计速度为80km/h，不新建场段，不新建主变电所，接入既有8号线望基湖主变电所及大鹏支线新大主变电所，控制中心与深云车辆段NOCC线网控制中
城镇建设产品行业标准（CJ）
10月23日，《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段站房及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》发布。西渝高铁安康至重庆段站房工程将于2025年3月开工，计划2028年11月底建成。1、招标条件新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段已由国家发展和改革委员会以《关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段可行性研究报告的批复》（发改基础[2022]17号）批准建设，建设单位为京昆高速铁路西昆有限公司。项目出资比例为：国铁集团27.77%、陕西省9.11%、重庆市27.93%、四川省35.19%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为京昆高速铁路西昆有限公司。 2、项目概况项目起自在建西安至安康高
目 录第一章 工程概况1.1工程概况1.2基坑周边情况1.3基坑地质条件第二章 编制依据第三章 施工准备3.1现场组织机构3.2 主要施工机械3.3 劳动力计划3.4临时设施准备3.5施工平面布置说明3.6材料准备第四章 施工计划及总体部署第五章 施工方法5.1 施工顺序5.2施工方法5.3 挂网喷砼施工5.4锚杆施工5.5土方开挖5.6地面及地下水控制5.7基坑防护第六章 验收要求第七章 质量保证措施7.1质量目标7.2质保体系7.3质量否决制度7.4质量保证措施第八章 安
岩土施工方案
第一章总则第1.0.1条 为加强工务安全管理，保证行车和人身安 全，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国 铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规和《铁路技术管 理规程（普速铁路部分）》等规章，以及中国国家铁路集团 有限公司（以下简称国铁集团）铁路营业线施工管理相关规 定，特制定本规则。第1.0.2条 普速铁路工务安全工作应坚持安全第一、 预防为主、综合治理的方针。工务单位（部门）必须落实安 全生产主体责任，建立健全全员安全生产责任制和安全生产 规章制度，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防 机制，扎实推进标准化、规范化建设，完善人防、物防、技 防“三位一体”安全保障体系，不断
铁路工程 法律法规
4月2日，重庆铁路投资集团有限公司发布了《新建黔江至吉首铁路重庆段施工图审核服务招标公告》。项目即将进入初步设计和施工图设计的咨询和审核阶段，有望在年底前具备开工条件。根据公告，新建黔江至吉首铁路（以下简称黔吉高铁）位于重庆市东南部、湖南省西部，是渝厦通道的重要组成部分，也是成渝至粤港澳大湾区高速客运通道的组成部分。线路自在建渝厦高铁黔江站引出，途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县，湖南省湘西州花垣县、保靖县、吉首市，接入既有张吉怀铁路吉首东站。线路全长约224.2km，其中重庆市境内152.6km，湖南省境内71.6km，桥隧占比94.8%，设计速度350公里/小时；项目估算总投资约454.3亿
詹天佑奖是经科技部核准、住建部认定，面向我国土木工程行业的科技创新最高奖。在地铁***线一期工程建设中，通过采取的三环节、四层次、八措施等质量管控手段，确保了工程管理质量和施工质量。在结合本工程的地质条件、施工风险、新型工法、环境保护等特难点的基础上，成立了项目科技创新攻关小组，通过开展的设计理论、装备制造、建造方法、运营维护等产学研联合攻关，在实现质量、安全等各类创优规划目标的同时，形成了五大研究成果，其研究成果总体达到国际先进水平，具备了申报詹天佑奖的基本条件。目录：工程基本情况、工程特性和技术特征、工程创优措施、科技创新成果及应用、工程获奖情况、申报条件及材料准备
建筑工程创优方案 建筑工地培训
中国安能集团第三工程局社招41名管理技术人员公司简介中国安能集团第三工程局有限公司是由原武警水电第三总队整体转隶而来，是中国安能建设集团有限公司的全资子公司。2018年9月，武警水电部队整体转制，改编为非现役专业队伍，组建国有企业，由国务院国资委管理。公司总部位于四川成都，在武汉、重庆、成都、新疆、西藏等地设下属分（子）公司，和安能三局（成都）检测公司、安能三局成都设计院等单位。并依托分（子）公司建立应急管理部自然灾害工程救援4个基地（武汉、成都、拉萨、西安）和重庆自然灾害工程应急救援基地。目前主要从事建筑工程，相关工程技术研究、勘察、设计及服务，水环境治理，应急救援服务等。公司经营范围包括境
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