本工程为，地上11层,地下1层局部2层，建筑面积56301.45㎡,框剪结构, 目前一部分地下结构已由其他施工单位施工完毕（见图1）。项目部根据原预留钢筋的锈蚀程度已与建设、监理、设计单位协商处理意见，由于长时间没有防护措施导致施工现场钢筋由于受到长期日晒雨淋，其表面产生不同程度锈蚀现象，通过现场查看，地下结构预留出的墙柱钢筋已经生锈，但并未发现片状老锈，锈迹瘢痕仅仅是表皮，钢筋锈蚀并不严重，最终结合结构设计师的意见给出了合理可行的处理交底，施工单位将按照协商处理意见处理后对锈蚀钢筋做除锈处理。第一章 编制依据 3第二章 工程概况 3第三章 施工部署 4第四章 施工组织 4、5第五章 施工交底
混凝土工程 技术交底
目 录第一章 项目概况 1第二章 技术标准和规范 1第三章 防雷概述 2第四章 雷电对电气设备的影响 24.1 直击雷 24.2 雷电波侵入 34.3 电磁感应 34.4 地电位反击 34.5 开关过电压 3第五章 项目内容及要求 45.1 光伏方阵及箱变接防雷接地工程 45.2 光伏方阵接地系统 45.3 接地材料要求 4第六章 设计方案 46.1 防雷类别及电子信息系统雷电防护等级 46.2 光伏方阵及箱变防雷接地设计方案 46.2.1 防直击雷设计 46.2.2 防闪电涌设计 46.2.3 接地等电位连接 56.2.4 光伏发电系统的相关设备浪涌过电压保护示意图 56.3 光
电力工程
目录第一章编制说明 31.1编制说明 31.2编制依据 3第二章工程概况 3第三章砖胎膜构件深度统计 3第四章施工方法 44.1 施工工序 44.2 施工方法 44.2.1 场地移交 44.2.2 定位放线 44.2.3 开挖 44.2.4 地基验槽 54.2.5 垫层浇筑 54.2.6 二次定位放线 54.2.7 砖胎模砌筑 54.2.8 砖胎膜外侧土方回填 7第五章质量标准 85.1主控项目 85.2一般项目 85.3 允许偏差 85.4 施工注意事项 8第六章安全保证措施 9本工程为总建筑面积约为4.55万平米，由1栋30层住宅和1栋31层住宅组成。住宅部位基础为预应力管桩基础，地下室部
施工方案 基础砖胎膜
目 录一、工程概况 41、桥梁概况 42、参建单位 43、工程目标 44、编制依据 4二、施工进度计划及劳动力安排 51、 施工总进度计划编制的指导思想 52、 施工工期 53、劳动力及设备安排 5三、钻孔灌注桩施工工艺 51、场地平整 52、围堰施工 63、水中排架结构布置 64、排架结构设计图 65、水上施工平台搭设及要求 76、测量放线 77、技术交底 78、埋设护筒 79、钻机就位 810、泥浆的调制 811、钻孔 812、清孔 813、钻孔检查 914、制作及安装钢筋笼 915、下导管 916、灌注水下混凝土 917、成桩质量检测 10四、施工组织安排 11
水利施工方案 河道驳岸工程
本工程由地下车库、1#、2#、商业A、商业B组成。地下车库地下二层建筑面积24896.52㎡，建筑高度-8.7 m，建筑结构安全等级二级，抗震设防烈度6度；1#地上25层，建筑面积34774.61㎡，建筑高度131.3 m，主体结构为剪力墙结构，抗震等级3级；2#地上25层，建筑面积29696.04㎡，建筑高度131.3 m，主体结构为剪力墙结构，抗震等级3级；商业A地上2层，建筑面积1644.12㎡，主体结构为框架结构，抗震等级4级；商业B地上2层，建筑面积1630.08㎡，主体结构为框架结构，抗震等级4级。本工程各栋楼安装工程包括给排水、电气及空调与通风安装三部分。其中给排水安装包括给水管
电气给排水施组方案
目 录一、工程简介二、编制依据三、施工准备四、工程质量目标 五、钢构件加工1、制作方案的确定2、材料的采购3、工艺技术准备4、技术监督、质量控制5、钢构件加工制作工艺6、 运输六、钢结构安装施工工艺1、 施工准备2、 结构吊装、施工工艺流程图3、 安装方案3.1 基础预埋3.2 人字柱的安装：3.3钢骨柱安装3.4天桥的安装4、关键过程控制5、 高强螺栓施工七、竣工验收资料八、质量保证措施九、安全生产及文明施工措施十、 成品保护措施十一、施工进度计划保证措施十二、进度计划和劳动力计划十三、主要施工机具计划......四、 &
钢结构 施工方案
第一章 工程概况一、工程概述工程位于贵州省六盘水市盘县境内，路线起点于刘官收费站出口，起点桩号为k0+000，途经刘官、城关、赵官，终止粑粑铺，一标段全长1.8km。道路全线按四车道一级公路建设，设计时速60km/小时。一、 编制的目的本雨季专项施工方案是对施工现场进行踏勘后作出的施工部署。将按照招标文件规定，依据施工设计图要求，遵照该投标文件确定的施工原则及方案，同时根据业主、设计院和监理工程师的要求，融合以往施工经验，编制本雨季专项施工方案，用以指导现场实际施工，严格贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和原则。确保优质高效地完成施工任务。二、 编制的依据2.1、市政道路、公路及配套工
公路道路施工方案
本施工组织设计系在认真阅读、深入领会招投标文件、施工承包合同、施工图纸后，结合我公司施工铁路站房的优秀施工经验，在确保均衡生产、合理分配资源、确保工程质量、工期、文明施工标准化的前提下编制完成。主要包括地下车站装修、静态标识、站后配套工程（电力、给排水、电扶梯、通风空调、管线综合）及地上站房边坡支护、建筑、结构、给排水、电气、通信信号预埋、暖通、室内外装饰装修等专业的施工策划、组织。
施工组织设计
适用于公司施工范围的水泥搅拌桩施工。
作业指导书 桥梁施工方法及工艺现场照片
目 录一、工程概况------------------------------------------------------------------1二、编制依据------------------------------------------------------------------2三、顶管施工工艺流程------------------------------------------------------3四、顶管质量监理工作要点------------------------------------------------3五、顶管质量标准、检测频率
市政路桥监理
目 录一、工程概况： 41.1工程概况 41.2.1 编制内容 41.2.2编制依据 41.3 建设地点环境特征 51.3.1建设地点、天气识别 51.3.2地下水情况识别 5二 施工管理组织机构 62.1项目组织机构 6三、施工部署： 63.1 总体目标 63.2 降水目的 63.3降水方案的选择 7四、管井施工方案 74.1深井降水施工工艺流程： 72、施工方案 72.1定位放线 72.2材料进场就位： 72.3填充砂石： 82.4挖井口： 82.5无砂管现场处理： 82.6钻井： 82.7吊放井管： 82.8回填过滤层： 82.9下设水泵，正常抽水： 82.10
岩土施工方案
涞宝路新线高速公路工程(施工)中标候选人公示一、项目概况项目规模：项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约30公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交4座，同步建设服务区、养护工区、交通、绿化等附属工程。施工第4标段K09+600.000~K12+766.000（左线）K09+530.000~K12+716.000（右线）三合庄主线跨京原铁路桥、三合庄主线高架桥、三合庄隧道、瓦沟村桥、瓦沟村隧道、千河口北沟桥施工第5标段K12+766.000~K16+452.000（左线）K12+716.000~K16+389.000（右线）北港沟隧道、六渡村桥、六渡村隧道、北港沟桥
工程中标信息
本工程的挡土墙为重力式挡墙和衡重式挡墙，总墙长为1360.10m;设计高度在0-7m之间,安全等级为二级,挡土墙材料采用C25普通混凝土,墙顶用1:3水泥砂浆抹成5%外斜护顶,厚度不小于30mm，基础做法要求采用砂夹石换填垫法做地基处理，地基采用砂夹石换填，换填深度不小于3.0m，换填宽度要求每侧较基础宽度不小于1.0m，每层虚铺厚度200-250mm，可采用平振法、插振法、夯实法等进行，密实处理压实系数不小于0.94，要求换填后地基承载力特征值重力式挡墙不小于180KPa，衡重式挡墙均满足设计要求，要求基础进入持力层深度不小于1.0m，且埋置深度应进入进入侵蚀剥蚀线以下1m。挡土墙每隔1.5
目 录第一章 编制依据及编制原则1一、编制依据1二、编制说明1三、编制原则3第二章 工程概况5第三章 施工准备6第四章 主要施工技术方案8一、土方工程8二、铺装、园路工程9三、水、电及设备安装工程15四、绿化工程20第五章 组织机构和管理体系36第六章 施工进度计划及保证措施40一、工期目标及进度计划40二、进度保证措施40三、进度控制手段和方法41第七章 质量保证体系及措施42一、质量目标42二、质量管理组织体系42三、质量控制保证措施42第八章 安全生产管理体系与保证措施47一、建立安全生产管理
园林景观工程 道路施工组织设计 市政工程施工组织设计
2023年，浙江深入实施世界一流强港和交通强省建设工程，强化项目监管调度、狠抓攻坚，全年综合交通完成投资3734亿元、同比增长9％，创下历史新高，其中公路水运建设投资2469亿元、同比增长13.5％。今年，浙江锚定综合交通投资确保3500亿元、力争3600亿元的年度目标，继续抓重大项目推进和交通投资放量，发挥交通建设在稳经济、促增长中的关键支撑作用。在加快推进交通强省建设过程中，浙江始终坚持强化高位统筹，构建强劲推进体系；强化推进统筹，数字赋能精准调度；强化协调统筹，破解项目关键难题；强化保障统筹，形成整体推进合力。重大项目数字化管理亮码预警浙江省委、省政府高度重视交通运输工作，在全省“新春第
建筑业新闻