公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
广东省
7.4.1 钢管混凝土拱桥的吊索与系杆索必须具有可检查、可更换的构造与措施。 7.5.1 中承式和下承式拱桥的悬吊桥面系应采用整体性结构，以横梁受力为主的悬吊桥面系必须设置加劲纵梁，并应具有一根横梁两端相对应的吊索失效后不落梁的能力。
工程建设国家标准（GB） 勘察设计 市政公用 结构工程师 结构设计 城镇道路交通
工程建设标准化协会标准（CECS）
水利行业标准（SL）
建筑工程行业标准（JGJ）
能源行业标准（NB）
3.1.2 运营模式应按正常、非正常和紧急状态的要求进行设计。 3.2.2 系统最大设计能力应满足预测的远期高峰小时单向最大断面客流量的需要，远期设计最大行车密度不应少于每小时24对列车。 4.2.1 列车的两端必须设有紧急疏散门，组成列车的各车辆之间必须贯通。 4.2.2 车辆每个客室车门必须配备缓降装置。 4.2.3 车体应设置防漏电保护装置，车体上应装设与车站和车辆段内接地板相匹配的接地电刷。车辆内各电气设备应有可靠的保护接地，接地线应有足够的截面。 4.2.4 列车必须具有纵向救援能力和横向救援能力并配备有相应的设施。纵向救援的渡板应安装在车辆上，同时，各
工程建设国家标准（GB） 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通
电力行业标准（DL）
产品建材国家标准（GB）
工程建设国家标准（GB） 矿山冶金
市政公用 工程建设国家标准（GB）
建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 建筑师 建筑设计
工程建设国家标准（GB） 勘察设计
工程建设国家标准（GB） 石油化工
辽宁省