中国建设工程造价管理协会标准(CECA)
电力行业标准(DL)
防空行业标准(RFJ)
工程建设国家标准(GB) 建筑施工 市政公用 施工安全与环境卫生 城镇道路交通 城市轨道交通
3.1.1 在铁路车站线路的直线地段上,主要建筑物和设备至线路中心线的距离应符合表3.1.1的规定。 3.1.3 在线路的直线地段上,站内两相邻线路中心线的线间距应符合表3.1.3的规定。 3.1.9 线路接轨应满足下列要求: 1 新线与既有线接轨,应保证主要去向的列车不改变运行方向通过接轨点。 2 新线、新建岔线不应在区间内与正线接轨。当疏解线路在区间内与正线接轨时,在接轨地点应设置线路所或辅助所。 3 新线、岔线、段管线与站内正线、到发线接轨时,均应设置安全线;新线、岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线;机务段和客车整备所与到发线接轨时,也
工程建设国家标准(GB) 勘察设计 建筑师 建筑设计
铁路工程行业标准(TB) 铁路工程
北京
工程建设国家标准(GB) 市政公用 建筑师 消防工程师 城镇道路交通 城市轨道交通 城乡综合与工程防灾
陕西省
上海市
水运工程行业标准(JTS) 水运工程
3.3.2 地铁列车必须在安全防护系统的监控下运行。 4.1.2 车辆应确保在寿命周期内正常运行时的行车安全和人身安全;同时应具备故障、事故和灾难情况下对人员和车辆救助的条件。 4.1.3 车辆及其内部设施应使用不燃材料或无卤、低烟的阻燃材料。 4.1.19 列车应具有下列故障运行能力: 1 列车在超员载荷和在丧失1/4动力的情况下,应能维持运行到终点; 2 列车在超员载荷和在丧失1/2动力的情况下,应具有在正线最大坡道上起动和运行到最近车站的能力; 3 一列空载列车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员载荷的无动力列车运行到下一车站的能力。 4.7.2 列车应设置报警系统,
工程建设国家标准(GB) 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通
城镇建设工程行业标准(CJJ) 市政公用 城镇道路交通 城市轨道交通
HG HG/T 20519-2009
城镇建设产品行业标准(CJ)
4.0.8 出境入境的旅客车站应设置升挂国旗的旗杆。 4.0.11 广场内的各种揭示牌和引导系统应醒目,其结构、构造应设置安全。 5.2.4 进站集散厅内应设置问询、邮政、电信等服务设施。 5.2.5 大型及以上站的出站集散厅内应设置电信、厕所等服务设施。 5.7.1 旅客站房应设厕所和盥洗间。 5.8.8 旅客车站均应有饮用水供应设施。 5.9.2 国境(口岸)站房应设置标志牌、揭示牌、导向牌,其标志内容及有关文字的使用应符合国家有关规定。 6.1.1 客货共线铁路车站站台的长度、宽度、高度应符合现行国家标准《铁路车站及枢纽设计规范》GB 50091
工程建设国家标准(GB) 勘察设计 市政公用 建筑师 建筑设计 城镇道路交通