承台模板施工1、模板加工根据工程设计的实际情况,承台模板采用加工定型钢模。桩基承台模板面板采用6㎜厚钢板,纵肋采用[10#槽钢,横肋采用双[14#槽钢,模板选取专业厂家进行加工。2、模板检查加工好的模板运至现场后应进行检查验收,按照如下表允许误差进行检验,不合格的模板不准使用。3、试拼组装模板要进行现场进行试拼组装,确保几何尺寸准确和预留螺杆孔位置准确。现场存放模板应规则有序,配套模板集中存放,对模板用白漆进行相应编号,方便使用。4、脱模剂模板使用前,必须进行涂刷优质脱模剂,每次使用前,要认真清理模板表面的混凝土渣,再刷脱模剂,脱模剂应刷2遍,保证砼产品表面光洁。严禁使用废机油以及可能对混凝土
桥梁施工技术交底
1、全体施工人员每天必须自觉按时到防疫检测点检测两次体温,体温异常禁止上班,并报告项目部疫情防控小组成员。2、所有施工人必须全天、全程规范佩戴口罩,严禁在任何时间、地点、任何情况下随意摘掉口罩,一旦发现将从严处罚。3、施工期间严禁人员集聚,人员间交流保持1.5米以上间距。咳嗽和打喷嚏时使用纸巾或弯曲手肘掩盖口鼻,防止唾液飞溅。4、若工人作业期间有发热、咳嗽、乏力、呼吸困难等症状,必须报告班组长处置。严禁工人带病作业。5、未经项目部领导批准任何人不得擅自外出离开施工区域;去现场施工人员必须服从指挥。6、施工现场禁止乱丢乱倒垃圾,严禁吸烟;禁止随地吐痰。保持场区清洁。7、正确面对各种舆论消息,不听
安全文明施工 模板班组班前讲话
工程施工表格
岩土技术交底
一、交底范围:漾濞4号特大桥0#台、1#、2#墩桩间土钉墙施工。二、桩间土钉墙施工措施:漾濞4号特大桥0#台、1#、2#墩基坑开挖,由于地面横坡较陡,开挖上述3个墩台时,采用预加固桩+桩间土钉墙的措施进行加固处理。桩间土钉墙胸坡坡率为1:0.15;土钉中~中间距上下为1.0m,左右为1.Om,土钉下倾角10°,与墙胸垂直,土钉长度均为8m。土钉采用φ91mm钻孔,使用φ25HRB400钢材做钉材。土钉墙底端设置护脚墙,顶宽0.6m,高1.2m,胸坡同土钉墙胸坡,采用C15混凝土浇筑。如下图(一)、图(二):三、操作工艺:1、修整边坡采用小型机械辅以人工对边坡进行修整,按照设计放坡比例进行施工,
市政安全资料全套
装饰装修 建筑工地培训 技术交底
招标投标
1 范围 42 测试依据标准 43 测试环境 43.1 测试环境网络架构 43.2 测试试验设备 63.3 送检设备要求 74 测试项目 85 测试方法 125.1 主机硬件配置 125.1.1 区域巡视主机配置 125.1.2 智能分析主机配置 125.1.3 边缘节点配置 135.2 巡视数据格式 135.3 系统功能测试 145.3.1 数据采集 145.3.2 数据分析 165.3.3 任务管理 195.3.4 巡视监控 225.3.5 实时监视 225.3.6 巡视结果确认 235.3.7 巡视结果分析 255.3.8 静默监视 265.3.9 智能联动 265.
电力工程
简介:目录:1全配模施工技术概述 施工概念 施工原理 阅读指南2项目概况与组织结构 工程概况 编制依据 组织结构 职责分工3全配模深化设计 配模整体思路 配模图主要内容 模板分区设计 楼板配模设计 梁配模设计 墙(柱)配模设计 楼梯配模设计 &n
施工工艺
混凝土工程 建筑质量控制 建筑工程创优方案
车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。
市政工程技术交底
模板支架计算讲解(58页)
结构计算分析
简介:10套技术员年终工作总结10套资料员年终工作总结20套安全员年终工作总结01-2020年技术员个人年终工作总结(18页)02-工程技术员工作总结03-工地技术员年度个人工作总结04-技术员的工作总结05-技术员个人工作总结...未完更多内容下载之后可查看文件大小:1.24M
建筑工程工作总结
简介:作为工程人你必须有的一份合集:涵盖了:消防管道、门窗、外墙保温、阳台栏杆、施工电梯、地下室、高层临边防护、剪力墙、后浇带、防水保护、基坑边坡、电梯井、外墙抹灰、临边防护、塔吊、室外排水管等等......更多详情下载之后可查看文件大小:288.94M文件格式:word
技术交底
疫情防控应急预案
工程例会汇报ppt模板(27页)
项目管理
试验检测 安全鉴定