滑降噪沥青路面施工技术91页
公路道路设计
1.2 施工准备 (1)材料泥结石主要由碎石、泥土组成。采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0．8：1 1：1(体积比)进行拌制。泥结碎石所用的石料应符合设计要求；长条、扁平状颗粒不宜超过20%。泥结碎石层所用粘土, 应具有较高的粘性, 塑性指数以12～15为宜。粘土内不得含腐殖质或其它杂物(2)机具翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸人路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。(3)作业条件路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。（4）泥结石配合比粘土用量一般不超过混合料总重
公路道路施工方案
原材料的调查与选择、沥青混合料配合比以及基层材料配合比设计、各项设计参数的测试与选定、路面结构组合设计、路面结构层厚度验算以及路面结构方案的比选等。对于高速公路和一级公路，除了行车道路面外，路面设计还包括路缘带、匝道、硬路肩、加减速车道、紧急停车带、收费站和服务区场面的设计，以及路面排水系统设计等。
桥梁设计
水泥混凝土路面共振碎石化技术手册（19页）
路桥市政技能培训 其他路桥市政资料
旧水泥混凝土路面碎石化技术（55页ppt）
路桥市政技能培训 公路道路施工工艺
高速公路路面防护技术及修复措施高速公路是现代交通建设的重要组成部分，对于保障交通安全和顺畅运行起着至关重要的作用。然而，由于长期使用和外界因素的侵蚀，高速公路路面常常会出现各种问题，如裂缝、坑洼、龟裂等。针对这些问题，高速公路路面防护和修复技术的研究变得尤为重要。本文将探讨高速公路路面防护技术及修复措施。一、路面防护技术1. 路面预防性养护路面预防性养护是指在路面损坏发生之前采取一系列措施，提高路面的耐久性和抗损伤能力。具体措施包括：（1）材料选择：选用高强度、耐磨损、耐老化、抗裂开的材料，如高性能沥青混合料和改性沥青。（2）施工工艺：采用科学合理的施工工艺，如加强路面压实、控制施工温度和湿度
工程施工总结
沥青混凝土路面施工工艺及质量监理内容沥青路面主要包括热拌沥青混合料路面（沥青混凝土、沥青碎石）、沥青表面处治路面、沥青贯入式路面、乳化沥青碎石混合料路面，还包括透层、粘层、封层、沥青混合料桥面铺装及其他相关的沥青路面工程。沥青路面具有路面平整、噪声低、行车舒适的使用功能，也有抗高温变形，抗低温开裂，抗滑，耐久性和施工连续性，工程质量影响因素多样性，日常养护方便等特点，这里只介绍沥青砼路面。世纪大道沥青砼路面结构采用双层式、三层式，即行车道采用三层式：上面层AC-131细粒式沥青砼，厚4cm；中面层AC-161中粒式沥青砼，厚5cm；下面层AC-201中粒式沥青砼，厚6cm；沥青下封层，厚1cm
市政路桥监理
SMA是一种全新意义上的沥青混合料，它是由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青码蹄酯填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。适用于采用SMA混合料铺筑的沥青混凝土面层；适用于新建、改建的高速公路及大跨径钢桥桥面的铺装层。
路桥市政技能培训 道路施工工艺
路桥市政技能培训
路面整治黑化工程全套施工图（130个文件）
公路图纸识图
道路设计
1总则1.0.1 为适应广东省公路建设发展的需要，提高路面设计水平和工程质量，保证结构安全、耐久，简化路面设计程序，制定本指南。1.0.2本指南在总结广东省多年路面设计和使用经验、吸收国内外路面研究最新成果的基础上编制而成。1.0.3 本指南适用于广东省二级及二级以上新建公路的沥青路面和水泥混凝土路面结构设计，水泥混凝土桥梁桥面铺装结构设计、隧道铺装结构设计以及水泥混凝土路面加铺沥青面层结构设计。1.0.4在实际工程中,广东省公路路面结构推荐采用本指南中的相关设计内容和技术要求。......
路桥市政政策规章 其他路桥市政资料
1.1、在充分理解招标文件及施工图纸的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学、切实可行的施工方案。做到施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学。1.2、质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，工程完工后，经交工验收、分项、分部、单位工程均达到合格标准。1.3、安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。1.4、工期目标明确，合理、高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保全部工程在规定工期内完工。1.5、施工中做到保护环境，文明施工，整个工地达到当地文明施工工地标准。......
质量控制情况：一、 排水工程：排水管道施工严格按设计图纸施工，管道、垫层、管座、接缝、走向符合设计及施工规范要求，沙井砌筑、抹灰符合设计及施工规范要求。二、 路基工程：首先按设计要求挖至适当标高后采用重型压路机进行压实，然后按设计要求回填角石、石屑层找平，洒水并采用重型压路机压实，经复测标高及质量均符合要求，再按设计要求进行水泥稳定层施工，同样采用重型压路机压实，质量均符合要求。 三、沥青路面工程：按设计要求分层进行施工，沥青摊铺时温度控制以及压实度控制均符合设计要求，完成后待冷却后才通车，质量控制较好。四、绿化与交通工程：绿化与交通工程施工过程均按设计图纸要求进行施
生产SMA采用间歇式沥青拌和楼，且必须配备有材料配比和施工温度的自动检测和记录设备，还须配置专用的纤维稳定剂投放装置。
路桥市政施工工法
一、沥青混合料强度形成机理及施工温度场 沥青混合料的强度机理 ：沥青混合料的强度由两部分组成，一是矿料之间的嵌挤力与内摩阻力，它们取决于矿料的尺寸均匀度、颗粒形状及表面粗糙度，立方状、颗粒均匀、有棱角、表面粗糙的矿料所组成的混合料具有较大的内摩阻力；相反，沥青的粘度对混合料内摩阻力影响极小。二是混合料之间的粘结力，其影响因素有:沥青与矿料的性质、沥青用量及矿料的比表面积，混合料压实密实度。而低温施工易造成混合料压实度不足，粘结力低，影响沥青混合料的强度，表现为通车初期产生的车辙现象，且由于空隙率大，混合料经雨水浸泡，易形成松散、坑槽破坏。 沥青混凝土路面施工温度场的
市政桥梁施工质量控制要点 路桥市政技能培训
交底内容：路面水泥稳定碎石基层施工一、工程概况国道318线林芝至拉萨段公路改造工程墨竹工卡至拉萨第一合同段位于西藏自治区拉萨市墨竹工卡县和达孜县境内，起点桩号为k4554+800，终点桩号为k4590+000，路面全长35.2km。路面结构类型采用4cm厚AC-13C沥青混凝土上面层+6cmAC-20C沥青混凝土中面层+7cmAC-25C沥青混凝土下面层+1cmSBR改性乳化沥青同步碎石封层+32cm4.5%水泥稳定碎石基层+20cm级配碎砾石底基层。二、施工注意事项（1）施工前清除底基层表面的浮土、飞石等杂物，并安排人工将表面清扫干净，摊铺前洒水湿润表面。严格按照设计配合比进行混合料拌制，严
公路道路工程施工技术交底