该工程建筑总面积为56255.17㎡，其中6#楼地上32层，地下两层带地下车库；7#楼地上32层，地下2层带地下车库；8#楼地上30层，地下2层地下车库。 结构形式：6#7#8#楼为框支剪力墙结构。六度抗震设防，抗震等级为二级。
屋面及防水工程 施工方案
在建筑施工时，对安全要求为二级和二级以上的建筑物必须施工验槽。验槽时一般应按下列方法、步骤进行：1 验槽时必须具备的资料和条件1.1 勘察、设计、质监、监理、施工及建设方有关负责人员及技术人员到场1.2 附有基础平面和结构总说明的施工图阶段的结构图1.3 详勘阶段的岩土工程勘察报告1.4 开挖完毕、槽底无浮土、松土（若分段开挖，则每段条件相同），条件良好的基槽......
岩土施工方案
A-1地块总建筑面积46894.76m2，A-1地块用地范围内拟建2栋8层科研楼、1栋5层科研楼及地下三层。本工程基坑面积约为7500m2，周长约为355m，基坑开挖深度为15.5m左右。本工程基坑工程安全等级均为“一级”。
土石方工程
针对高支模的特点，经我们分析，高支模的主要承重部分是支撑，而模板支撑的设计计算出自于脚手架设计计算，但它与脚手架有一定的差别，主要是：一是承受垂直荷载大；二是在施工中砼输送、倾倒、振捣混凝土作业会增加垂直、水平荷载，使它产生较大的振摆；三是它无刚性连墙杆牵拉约束摆动，因此，这对模板支撑稳定，尤其是对高支模的稳定很不利。高支模坍塌事故都是失稳破坏造成的，而且都是先从局部坍塌，使钢筋混凝土牵动模板支撑往坍塌处倾倒，造成大面积坍塌。因此，针对高支模承受荷载和结构特点，增大荷载分项系数，设置水平拉杆，设置剪刀撑、设置斜撑加固，以提高高支模的整体稳定强度，根据本工程不同部位高支模特点，以及代表性不同，我
混凝土工程
1.管道绝热材料选用聚氨酯硬泡，是基于以下考虑：(1)导热系数小：聚氨酯泡沫的导热系数在几乎所有保冷材料中是最低的，因此 能使物料的冷缺失减少到最低限度。防水、防腐、耐老化，由于聚 氨酯泡沫的闭孔率可达92%以上，因此，用聚氨酯泡沫作为管道的 保冷层，不仅可以起保冷隔热的作用，而且能有效地防止水、湿气 以及其它种腐蚀性液、气体的浸透，防止微生物的滋生和发展。(2)适应性强：聚氨酯泡沫能与各种材料进行坚固的粘合，因此，作为管道的 保冷层几乎无需考虑防腐层与之粘合的问题。聚氨酯保冷层的适应 温度为+ 120°C-196°C,短时(十几小时)可达+190°Co......
电气给排水施组方案
一、项目概况本项目为一座钢筋混凝土拱桥，总长100米，桥面宽度10米。桥梁设计要求有良好的韧性和承载能力，能够满足车辆和行人的通行需要。施工过程中需要采用安全高效的工艺，保证施工质量，确保桥梁的使用寿命和稳定性。二、前期准备1.拟定施工方案，包括安全管理措施、工期安排、施工工艺等。2.准备施工材料，如钢筋、混凝土、模板等。3.展开土方开挖工作，为桥梁基础的施工做准备。4.与相关部门取得施工许可和临时交通管制的协调。三、基础施工1.地基处理：清除基坑内的杂物、深挖基槽，确保基础土壤的稳定性。2.浇筑桩基：按照设计要求施工钢筋混凝土桩基，保证桥梁的承载力和稳定性。3.基础垫层：在桩基顶部进行垫层的
桥梁施工方案
无尘车间施工方案一、概述本方案针对无尘车间的特殊性阐述施工方法，顾名思义无尘车间对洁净程度要求比较高，给施工带来一定的难度。由于产品的品质要求相对比较高，所以对厂房的依赖程度非常高，建厂过程中的质量直接导致产品质量的高低。施工时专业技术问题是一个非常全面，多专业、多行业的问题，还有组织管理、协调的问题。二、工程特点1、在安装过程中，除常规安装工艺外，必须着重要考虑施工对象和施工环境的洁净、卫生、无毒、美观，施工工艺必须符合GMP认证的要求。2、项目在施工安装过程中，各专业交叉配合作业量大，工序之间相互衔接要求高，因此，在施工时，必须制订出详尽的施工协作计划，严格按照施工程序施工，保证环境洁净、
施工方案
作业指导书
索道架设施工方案11页
索道工程
工程概况和应用材料 一、工程概况：工程地址： 建筑面积：楼层情况：外墙现状：新水泥砂浆墙面工程内容：仿石材水包水多彩涂料 二、应用涂层系统及材料介绍根据该建筑外墙现状，我们推荐采用如下涂层系统：基面处理→→批刮外墙找平腻子2-3遍→→打磨 →→批刮外墙光面腻子1-2遍→→打磨 →→滚涂黑缝漆1遍→→ 外墙水性底色漆→→喷涂仿石材
装饰装修 施工方案
主要工程量36台远景能源风机EN2.5风力发电机组所有部件卸车、储备看护,以及风机部件组合、吊装、安装工作。工程特点主吊机械采用徐工1200t汽车吊，根据现场道路和机位，机转场需一机一拆。由于机位间距离较远，风机安装过程中大转场情形不可避免。主吊机械具体安装拆除转场作业文件另行单独编制专项施工方案并组织实施。......
电力工程
工程装机24台，单机2000KW，塔、机舱、轮毂、叶片各24台套的组装及吊装;风机及塔简附属设备安装:塔简内电气设备(含塔内接地)及电缆(光缆)安装:24台箱变卸车就位;大型施工机械的转场;设备的卸车及现场保管(主要包括风机机组及附属设备、塔筒、变各24台套的卸车及现场保管)。
本工程内共有钢筋混凝土箱涵4处，坐标分别为K1+350、K1+670、K1+960、K2+218,总长共计110米；箱涵基础采用C15混凝土，箱涵主体采用C30混凝土。本箱涵基础土方采用1m3反铲挖掘机进行开挖，从一面沿涵洞纵向向另一面后退开挖，自卸汽车装运走。反铲在开挖过程中，采用水准仪随时进行观测控制，为不扰动基底土，反铲在开挖时，应预留20cm厚的土进行人工清理。基槽开挖按1：1进行放坡开挖，每边各预留50cm宽工作面。......目录一 编制依据 21.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2008； 22.《城镇道路工程施工与质量验收规范》JJC1-2008； 23.施工图纸及有关设
为保证施工升降机正常运行及楼面安全，我公司拟采用如下加固方案：采用钢管（φ48×3.5）搭设满堂脚手架架（支撑面为8 m×5.6m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶板上用方木（50×90mm）作为主龙骨的支撑体系，支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。立杆间距700mm，底部垫方木，水平拉杆步距小于1200mm，45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶，上、下水平拉杆距立杆端部不大于200mm。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，并要求上、下层立杆位置相对应。
本工程为二类高层建筑，地下1层，地上26层，建筑高度85.5米，总建筑面积17834.42 m2。结构形式为剪力墙结构，抗震设防烈度为6度，耐火等级为一级，合理使用年限为50年。本工程外墙涂料立面展开面积为：约25000㎡。
市政工程施工方案
13mm透气型塑胶跑道施工工艺流程一、 基础表面处理清洁，场地弱酸酸洗：先清洁施工面，然后用清水湿润基面，用5%左右的稀盐酸泼洒并洗刷水泥基面，再用清水冲洗干净。清洗干燥后基面应无白色粉化物及浮尘物。（适用于水泥基础）；场地高压冲洗清洁浮尘（适用于沥青基础）。二、 胶粒底层：在合格的沥青混凝土基面或合格水泥混凝土基面上，先均匀全覆盖滚涂施工一道单组份胶水（约0.2KG/㎡的用量），再同步摊铺施工单组份胶水拌合环保颗粒的混合材料。胶水与环保颗粒按照重量1:6的比例配用，充分搅拌均匀后装进摊铺机（或人工）进行摊铺，底层摊铺10-11mm厚，用专用工具平整、压实。三、 面层喷涂：跑道面胶是双组份材料