设计为分离式单洞三车道隧道，行车方向左右侧设双侧检修道。建筑限界：限宽0.75+0.5+3.75×3+1.00+1.00=14.50m；限高5m；车行横洞限宽4.5m，限高5m；人行横洞限宽2.0m，限高2.5m。人行横洞沿着隧道纵向每250m设置一道与车行横洞相间设置，车行横洞每750m设置一道。线路平曲线如表所示，线路纵坡：左线1.8%，右线1.8%。在设计中根据隧道宽度，隧道采用三心圆断面，车行、人行横洞采用直墙半圆拱断面。隧道洞口设明洞，端墙式洞门，复合式衬砌结构。地质由上到下为全风化、半风化、微风化灰岩。
岩土技术交底
水泥混凝土路面共振碎石化技术手册（19页）
路桥市政技能培训 其他路桥市政资料
旧水泥混凝土路面碎石化技术（55页ppt）
路桥市政技能培训 公路道路施工工艺
目 录1 地基基础和地下空间工程技术 11.1 灌注桩后注浆技术 11.2 长螺旋钻孔压灌桩技术 11.3 水泥土复合桩技术 21.4 混凝土桩复合地基技术 31.5 真空预压法组合加固软基技术 31.6 装配式支护结构施工技术 41.7 型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术 61.8 地下连续墙施工技术 81.9 逆作法施工技术 91.10 超浅埋暗挖施工技术 101.11 复杂盾构法施工技术 111.12 非开挖埋管施工技术 121.13 综合管廊施工技术 152 钢筋与混凝土技术 182.1 高耐久性混凝土技术 182.2 高强高性能混凝土技术 192.3 自密实混凝土技术 21
建筑工地培训 其他施工资料
交底内容：一、施工前准备：⑴ 在施工前应认真并熟悉设备安装平面图、接线图、系统图。⑵ 安装人员应熟悉相关设计、施工及验收规范。二、钢管内穿线、布线、校线⑴ 工艺流程：选择导线→扫管→放线→导线与导线的绑扎→带护口→穿线→导线接头→包扎→线路检查绝缘摇测⑵ 在管道内穿线应在建、构筑物抹灰及地面工程结束后进行。在穿之前，应先将管道内的积水和杂物清除干净。要求埋管到位，引线畅通，否则向甲方报告，办理洽商。⑶ 管内扫管穿带线：管内扫管穿带线其目的是检查管路是否畅通、准确，清扫管内积水和杂物，用空压机吹扫后，用棉布条两端牢固的绑扎在带线上来回拖拉。穿线时须放适量滑石粉，以便线路滑行。⑷ 穿线、布线前，根
技术交底 弱电工程施工方案
交底内容：一、电线导管、线盒预埋1、基本要求1.1熟悉掌握电气等专业图纸及建筑的标高、平面、隔墙、门窗位置的精确尺寸等，密切配合土建搞好主体工程的电盒、电管的预埋。该分项工程按照土建进度同步进行。1.2组织好画线定位，在柱上及剪力墙上预埋箱、盒，应先划线，用水平管确定标高，然后安装并固定，预埋箱盒必须紧贴模板且固定牢靠。1.3线管和箱盒开口处临时用木屑和发泡塑料填塞并用封口胶封堵严密，防止水泥浆及灰渣进入造成管路堵塞。1.4预埋结束后，由现场施工员核对，确认无误后，报请工程监理进行隐蔽工程验收。2、线管预埋2.1配管时，埋入混凝土内的钢管内壁应做防腐处理，埋入土层内的钢管，应刷两度沥青。暗配金
电气给排水交底 水电预埋技术交底
混凝土梁与型钢柱连接施工要点交底内容：1. 钢筋连接1.1. 梁纵筋与型钢柱连接方法1） 梁纵筋焊于钢牛腿、加劲肋上，双面焊5d；当有双排筋时，第二排筋焊于钢牛腿或加劲肋下侧；2） 梁纵筋弯锚，满足水平段锚固长度≥0.4Lae。
技术交底 钢结构 型钢柱
房地产 项目管理
工期进度安排及确保工期的技术组织措施第一节 工期进度计划及保证措施（一）进度计划的实施1.工期：满足甲方的总体工期计划要求。 （二）工期保证措施 1.收到中标通知后，按业主指定的开工时间，公司立即组织人员做好施工准备，确保生产顺利进行。工作人员于2日之内全部组织到位，按工期进度按时进行各种施工作业。 2.材料采购：根据防腐工程计划做好防腐材料采购计划，并定期了解供货商的生产进度情况，原材料应在达到库存安全量之前到货。 3.根据工程情况：编制网络计划，抓住关键路线，解决主要矛盾，优化网络运行，工作安排以大局为重，局部服从全局，确保施工过程按计划运行。&nb
项目管理
BIM 技术交底 建筑工地培训
土方开挖完成人工清槽垫层浇筑砌块就位砖模砌筑、埋设排水管砂浆抹灰质量自检项目抽检报请验收交付使用
南水北调高阳输水管线担负着为高阳县的输水任务，自保沧干渠高阳分水口取水，管线自分水口向西北，沿高阳县规划道路，穿高速连接线，沿保沧高速北侧过孝义河至于留佐村向东北，至县城西南规划到表水厂，全长8.27KM。高阳输水管线设计流量0.74m3/s，工作压力主管材采用单排DN1200DIP管。
水利施工方案
第一部分 创效技术................................................................................. 1 一、基坑支护设计优化 ........................................................................... 1 二、基坑支护预应力鱼腹梁钢支撑施工技术 ....................................... 4 三、支护换撑坡道部位传
资源合集
高速公路路面防护技术及修复措施高速公路是现代交通建设的重要组成部分，对于保障交通安全和顺畅运行起着至关重要的作用。然而，由于长期使用和外界因素的侵蚀，高速公路路面常常会出现各种问题，如裂缝、坑洼、龟裂等。针对这些问题，高速公路路面防护和修复技术的研究变得尤为重要。本文将探讨高速公路路面防护技术及修复措施。一、路面防护技术1. 路面预防性养护路面预防性养护是指在路面损坏发生之前采取一系列措施，提高路面的耐久性和抗损伤能力。具体措施包括：（1）材料选择：选用高强度、耐磨损、耐老化、抗裂开的材料，如高性能沥青混合料和改性沥青。（2）施工工艺：采用科学合理的施工工艺，如加强路面压实、控制施工温度和湿度
工程施工总结
1 地基基础和地下空间工程技术1.1 灌注桩后注浆技术1.1.1 技术内容灌注桩后注浆是指在灌注桩成桩后一定时间，通过预设在桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧处的注浆阀以压力注入水泥浆的一种施工工艺。注浆目的一是通过桩底和桩侧后注浆加固桩底沉渣(虛土)和桩身泥皮，二是对桩底及桩侧一定范围的土体通过渗入(粗颗粒土)、劈裂(细粒土)和压密(非饱和松散士)注浆起到加固作用，从而增大桩侧阻力和桩端阻力，提高单桩承载力，减少基沉降。在优化注浆工艺参数的前提下，可使单桩竖向承载力提高 40%以上，通常情况下粗粒土增幅高于细粒土、桩侧桩底复式注浆高于桩底注浆:桩基沉降减小 30%左右:预埋于桩身的后注浆
文件公告 施工组织设计
省水利厅关于调整水利工程 计价依据增值税计算标准的通知各设区市水利（务）局，昆山、泰兴、沭阳（县）市水利（务） 局，厅直有关单位：根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》（财政部 税务 总局 海关总署公告 2019 年第39 号），参照《水利部办公厅关于调整水利工程计价依据增值税计算标准的通知》（办财务函 〔2019〕448 号），经研究，现将我省水利工程计价依据增值税计算标准调整如下：一、采用一般计税方式的水利工程，建筑及安装工程费的增 值税税率调整为9%。采用简易计税方式的水利工程，建筑及安 装工程费的增值税征收率仍为 3%；二、主要材料的增值税税率分别调整为 13%，
工程造价
作业指导书
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安全文明施工
其他路桥市政资料 市政道路工程资料表格 市政工程施工总结