随着我国交通事业的蓬勃发展，国内造桥技术已处于世界领先 地位，一座座大桥不仅满足交通运输的使用功能，还往往作为城市 地标，装扮我们的城市。因此，人们对桥梁工程的审美要求也越来 高。一些采用工厂化预制现场安装技术的桥梁工程质量十分精良， 真正做到了内实外美，成为一道美丽的风景。而一些采取现场浇筑 的桥梁，因作业环境、工人技术水平等条件限制，往往外观质量时 常出现桥梁线形控制不良，曲线不平滑，出现明显折线、错台等线 型不良和麻面、表面污染、色泽不匀等观感质量缺陷。一些桥梁工 程建成后，往往需要花费大量的人力物力进行再装修，对工期和成 本造成较大的浪费。现对如何提高现浇清水混凝土箱梁观感质量进 行总
工程施工总结
工作对象和施工阶段划分根据桥型结构特点和施工方案，大致可分为：钢结构外表面、钢结构内表面、钢桥面和钢结构特殊部位及其附属设施。各部分涂装应满足《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722-2008)的要求。钢箱梁的涂装分为梁段涂装、吊装现场焊缝和破损区域补涂、桥面涂装和整桥面漆涂装四个阶段，分别在钢结构厂内和安装现场桥址两个工地进行。内场：由于梁段外框尺寸相对比较大，直接在总成胎架上施工。安装现场：采用缆索吊篮或登高车施工。......
桥梁施工方案
本算例对一个支架结构进行建模，以准备进行静力分析，支架结构被简化为梁结构。本算例可以学习掌握ANSYS 最新的Spaceclaim几何建模工具的基本操作，包括梁的轴线建模、横截面建模，以及梁端共节点的处理方法。
结构软件应用
结构设计说明
结构计算分析
建筑质量控制 屋面及防水工程
项目管理
......
其他施工资料
台阶、楼梯、坡道CAD图
建筑工程图纸
XX公路标工程形象进度图工程形象进度图（二维）dwg文件
公路图纸识图
1、桥面宽33m（不包括布索区宽度），桥幅布置为：0.5m（防撞护栏）+3.25m（硬路肩）+11.25m（行车道）+0.5m（路缘带）+2m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）+11.25m（行车道）+3.25m（硬路肩） +0.5m（防撞护栏），双向六车道，一级公路技术标准。2、荷载标准：汽车超—20级，挂车—120。3、设计行车速度：大桥为100Km/h；南岸临时连接线为80 Km/h。4、坐标与高程：北京坐标系；黄海高程系统。5、桥面坡度：考虑本桥兼具部分城市桥梁的功能，纵坡采用2.5%，横坡2%。
路桥市政节点详图 桥梁图纸
目 录1 编制依据 11.1 编制说明 11.2 编制依据 11.3 编制原则 11.4 运输吊装方案的编制程序 22 工程概况 32.1 工程概况 32.2 工程特点 42.3 施工重点 42.4 施工关键 43 施工部署 63.1 人员部署 63.2 人行天桥安装施工流程图 73.3 人行天桥安装施工准备 73.4 人行天桥安装进度计划 94 钢箱梁运输 104.1 构件运输 104.2 构件堆放 125 钢箱梁吊装 135.1 吊装总体方案 135.2 吊装验算 185.3 吊具选用 236 安全保证措施及文明施工 276.1 建立安全生产管理体系276.2 安全生产制度27
在竣工验收前对全线的桥梁进行的定期检查中，发现23#、29#墩盖梁有不同程度的裂缝。盖梁侧面均有较长斜向裂缝，多数已贯穿盖梁顶面。其中右幅23#墩有27条裂缝，超限的有7条，最宽1.9 mm；左幅23#墩15条裂缝，超限4条，最宽0.73 mm；右幅29#墩有13条裂缝，超限4条，最宽3 mm；左幅29#墩有8条裂缝，没有超限。需对桥梁裂缝成因进行分析并进行修补。
市政桥梁施工质量控制要点
混凝土集中拌合站拌制，要求混凝土按规定的时间准时进入施工现场。混凝土罐车进场前，施工队组织人员对施工现场进行清理，保证混凝土罐车作业面及混凝土运输车量顺利通行。拌合站保证混凝土运输的连续性。
道路工程施工技术交底
本工程位于XXXX。基坑围护长度约200米（以基坑内边线计），围护面积约2570平方米。本工程设计室内标高±0.000=3.72m，拟建场地整平标高为-1.22m（黄海高程2.5m）。基坑大部分底板开挖至-7.05m高程，深度为5.83m，由于基坑周边密布承台，大部分开挖计算深度深度取6.33m。
岩土施工方案
本桥引桥施工项目E标段包含南引桥和北引桥两大部分的上部结构施工，采用短线匹配法进行节段箱梁预制和安装，其中南引桥长1489.6m，北引桥长1313m，北引桥又分为跨划子河引桥和划子河以南引桥两个部分，南北引桥合计长2802.6m。
路桥市政施工工法
市政工程识图与构造之立体投影，共计197页，ppt
路桥市政技能培训 市政工程图纸
混凝土节点详图
锚索设计图-变更
岩土节点详图