格构柱桩主要包括钢立柱和立柱桩两部分，上部钢立柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩。格构柱与钢筋笼采取在地面精确加工，施工时先下钢筋笼，再下格构柱，然后灌注立柱桩混凝土部分的形式，混凝土灌注至钢筋笼顶部，最后将上部钢护筒抽出回收。靖宇五道街站车站主体格构立柱共42根，桩径为1.2m，钢立柱尺寸为610×610mm，钢筋笼重3.95t，钢立柱重量分别为8.004t/8.126t。
市政工程技术交底
车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。
作业指导书
非机动车道桥梁拆除施工技术方案1、桥面铺装破除根据本工程的特点，我项目经理部决定采用小型破碎机的方式进进桥面铺装的凿除，遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行。铺装凿除后的建筑垃圾采用汽车运至指定位置。2、梁部拆除桥面铺装拆除完成后，对湿接缝进行凿除，板梁部分的铰结部全部凿除使每块板梁完全分离，T梁部分对于横隔板部分完全凿除，对于翼缘板处的连接钢筋大部分进行凿除，留有个别钢筋暂不拆除，吊装时再拆除以防T梁倾斜倒塌，发生安全问题。目录一、主要施工工艺 11、桥面铺装破除 22、梁部拆除 33、梁部破碎 3二、施工技术方案 31、施工准备 32、上部结构物拆除 43、下部结构拆除 84、关键部位注意
桥梁施工方案
1 总 则1.1 为了提高工作效率，规范公司质量、技术、体系管理工作，使公司项目管理部质量、技术、体系的工作规范化、程序化，特制定本手册；1.2 凡是与本手册有关的部门和人员必须严格遵照执行。2 目的和任务2.1认真贯彻执行国家及行业的有关的技术政策、规范、标准、规程以及上级主管部门的有关制度和规定。2.2建立健全技术管理组织机构，并保证机构的正常运行。2.3健全各种管理制度和岗位责任制，按照责、权、利相结合之原则，对各级技术人员进行合理分工，以提高技术人员的工作热情，使其在各自岗位上发挥最大作用。2.4建立健全技术管理检查评比制度，充分发挥公司对项目技术管
项目管理
1、盾构端头接收与始发WSS双重管注浆加固技术1.1端头工作面处理方法在出水量较大处埋设Ф150排水管引排，然后挂网片、打锚杆并喷射砼封闭掌子面，以形成止浆墙。在隧道内采用三台7.5KW水泵抽排隧道内涌水，同时在隧道内储备好抢险物资砂袋、钢筋网片、锚杆、脚手架等。1.2 WSS二重管无收缩注浆方法根据现场实际情况和施工的重要性，为了保证周边建筑物、隧道稳定安全，采用二重管无收缩WSS工法对隧道进行注浆加固。加固范围为隧道外廓2-3米范围；采用隧道内深孔辐射注浆工艺，成孔为小型机械钻孔。每循环施工长度为12-18米。施工采用AC、AB液注浆以保证隧道稳定。1）WSS注浆功法特点（1）采用特殊的端
岩土施工方案
目 录01项目概况02地坪工程质量控制全过程讲解03总结和体会
资源合集
水利部监督司关于印发构建水利安全生产风险管控“六项机制”工作指导手册（2023年版）的通知监督安函〔2022〕56号部直属各单位，各省、自治区、直辖市水利（水务）厅（局），新疆生产建设兵团水利局： 2022年7月，水利部印发了《构建水利安全生产风险管控“六项机制”的实施意见》（水监督〔2022〕309号）。为指导各地区各单位加快建立健全水利安全生产风险管控“六项机制”，运用“六项机制”开展风险全链条全方位管控，水利部监督司组织编制了《构建水利安全生产风险管控“六项机制”工作指导手册（2023年版）》，现印发试行。 
文件公告
住房和城乡建设部关于发布国家标准 《建筑与市政施工现场安全卫生与 职业健康通用规范》的公告 现批准《建筑与市政施工现场安全卫生与职业健康通用规范》为国家标准，编号为GB 55034-2022，自2023年6月1日起实施。本规范为强制性工程建设规范，全部条文必须严格执行。现行工程建设标准中有关规定与本规范不一致的，以本规范的规定为准。同时废止下列工程建设标准相关强制性条文： 一、《施工企业安全生产管理规范》GB 50656-2011第3.0.9、5.0.3、10.0.6、12.0.3（6）、15.0.4条（款）。 二、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2012第2.0.1
其他资料
关于印发《四川省汽车加油（气）站安全生产标准化评审标准（试行）的通知
民生地产铝合金窗（副框）施工技术质量要求一、 前言为减少外墙窗台渗水和窗户被损坏、污染，降低业主投诉等质量问题。公园时代住宅工程项目在铝合金窗外增设一道钢副框（铝附框），该钢副框在砌体完工后即安装，其与砌体之间的缝隙在内外抹灰前用防水砂浆填塞，而铝合金窗则在内抹灰工程施工完成后安装。这样既保证了门窗的防水质量，又避免了铝合金门窗被土建施工所损坏、污染，根据现场安装情况对技术标准做统一要求：二、工艺特点1、窗台防水质量十分可靠：钢副框与砌体之间先用防水砂浆填塞，抹灰收边时不必担心污染铝合金窗，钢副框与墙体之间的砂浆可以填塞得十分密实饱满，钢副框与墙体侧边采用发泡剂填充，同时钢副框与铝
装饰装修 门窗幕墙 技术交底
建筑工地培训 屋面及防水工程
......
建筑工地培训
文件截图：下载请点击文末：阅读并下载文件大小：2.3G
装饰装修 技术交底
道路施工方案 路桥市政技能培训
路桥市政技能培训
交底内容1、每根钢筋与相邻的钢筋应错开下料，错开长度应大于35d（ϕ20钢筋＞70cm，ϕ16钢筋＞56cm）。2、加强筋设在主筋的内侧，在钢筋笼两端各设置一根，中部自上而下每隔2米设置一根，其零数可在最下两段内调整。在制作加强筋时中间设置一根内撑钢筋以防钢筋笼变形。3、螺旋箍筋采用22#扎丝绑扎在主筋上，钢筋绑扎点俩端要求满扎布置，中间呈梅花状布置。4、加工厂内主筋接头采用双面搭接焊，钢筋表面无明显的烧伤或裂纹；接头弯折角度不得大于3°。现场接头采用单面帮条焊，对接钢筋两旁对称焊接两根与主筋同型号钢筋，有效焊缝长度不少于16cm，焊缝宽度不应小于16mm，焊缝厚度不小于6mm，帮条和被焊钢筋
桥梁施工技术交底
承台基坑开挖、桩头凿除技术交底桩身砼达到一定的强度后即可进行基坑开挖施工。本工程承台基坑开挖大部分采用放坡开挖，极少数深基坑、水中墩采用基坑支护方法施工，以挖掘机开挖，人工配合形式完成承台开挖的施工。一、基坑开挖的断面：本施工里程段承台基坑开挖深度大部分为3米左右，根据地质情况开挖边坡按1:0.5～0.75放坡，土质较差地段在靠近便道一侧插打工字钢或木桩做防护加固处理，避免施工车辆通过对边坡扰动而造成边坡失稳。基坑开挖施工时应注意基坑排水，在基坑顶部远离坡顶0.5米的位置环向设置截水坝，坝高0.5米，避免地表水或雨水冲刷基坑边坡。基坑底部四周承台模板以外机械挖宽0.4米，深0.2～0.3米的排
墩身预埋件施工一、支座垫石钢筋预埋和锚栓预留孔本分部所有桥墩墩顶均设置支座垫石，其中一部分垫石钢筋的安装要和墩台顶帽钢筋一起安装。墩台顶垫石钢筋要按其尺寸、间距及直径在梁外先焊成一个骨架，然后将骨架按设计位置标高安装在墩台身钢筋骨架上，与墩台身钢筋焊牢，使其在砼浇筑过程中位置不动。二、综合接地。本分部所有桥墩均设置综合接地，L型连接钢筋要求采用φ16mm的圆钢。墩身可以利用墩身钢筋代替综合接地钢筋，墩身钢筋是φ14mm的，可以U型钢筋连接相邻两根钢筋，也可采用φ16mm的钢筋替换。墩身综合接地设置在大里程侧，每个墩顶设置两个。并在靠近便道侧的墩身侧面原地面以下20cm处加设综合接地测试端口。三