盐碱地改良方法与措施盐碱地，顾名思义，就是土地含盐量较高，不适合种植常见的农作物或决大部份植物，盐碱地的形成与土壤中的碳酸盐含量过高有关，到目前，我国尚有近10000万亩的土地为盐碱地。那盐碱地改良方法与措施有哪些呢?第一、深耕，将要治理的地块进行深耕，深度大约三十至四十公分，要求土壤细碎，无明显大块土壤，最好采取纵横多次耕种，当然如果能满足深度和细碎的两个要求，可根据地形的实际情况进行操作，目的是能让盐份充分暴露在空气中，便于后期治理。第二、泡田，将地块周围用泥土砌起，高约30-50厘米，以不漏水为准，并在田地周围挖排水渠，原则上，排水与进水要分开，且排出的水远离进水水源，工作完成后，向地块
水利施工方案
根据坝体标准剖面，坝体填筑分八大填筑区，以上游至下游依次为：上游粉土铺盖（1A）、回填石渣（1B）、垫层区（2A）、过渡区（3A）、主堆石区（3B）、次堆石区（3C）、堆石棱体区（3E）、干砌石护坡区（3D）。下游坝坡采用灰岩料堆砌，人工修整平顺，上游采用砂浆固坡。
水利技术交底
盐碱土是各类盐土、碱土以及不同程度盐化和碱化土壤的统称。由于土体中含有大量盐碱成分，并具有不良理化性质，致使植物生长受到抑制，甚至不能生长。据农业部第二次全国普查统计资料显示，我国盐碱土资源总面积约为3467×104 hm2，居世界第三位，而目前已开垦种植的盐碱土面积仅为577×104 hm2，此外，我国耕地中盐碱化面积达到920.9×104 hm2，约占耕地总面积的6.62%。作为我国重要的后备耕地资源，改良和利用盐碱地对补偿日益减少的耕地面积、保障国家粮食安全具有重要意义。盐碱土在我国分布广泛，其中西北、华北、东北及沿海是我国盐碱土的主要分布区域，受区域气候、地形、母质、水文地质及生物等因
水利施工工艺
盐碱地改良方案盐碱地是指土壤中盐分含量过高，pH 值过低，且土壤中存在的 盐分对植物生长产生负面影响的土地。盐碱地广泛分布于全球各个 地区，严重制约了土地的农业利用价值。为了解决盐碱地问题，许 多改良方案被提出并得到了广泛的应用。本文将介绍一些常见的盐 碱地改良方案，包括土壤改良措施、灌溉方式改进以及植物选择等， 旨在帮助人们更好地利用和改善盐碱地。一、土壤改良措施1. 石灰添加：根据盐碱土壤的具体情况，适量添加石灰可以提 高土壤的 pH 值，中和酸性物质，减少盐分对植物的不利影响。2. 石膏添加：石膏可以对盐碱土壤中的盐分进行化学反应，形 成较不溶于水的沉淀物，从而降低土壤中盐分的含量。&n
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其他资料
枢纽布置为：混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m，坝基最低高程1110.00m，最大坝高45.5m，坝顶宽度6m，坝顶长214m。取水钢管直径1.0m，取水口进口底板高程为1111.00m。溢洪 道净宽15m，堰顶高程1143.00m，进口底板高程为1141.00m。1、挡水建筑物坝顶高程1145.50m，最大坝高45.5m，坝顶宽度6m，坝顶长约214.00m，坝顶上游设防浪墙，防浪墙顶高程1146.70m，下游设计防护栏杆。上、下游坝坡均为1:1.4。混凝土趾板布置于弱风化岩体中上部，宽4.0m，厚0.4m，底部高程为1100.00m。混
本工程挡水建筑物、泄水建筑物为4 级建筑物，次要建筑物为5 级建筑物，临时建筑物为5 级。枢纽布置为：混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m，坝基最低高程1110.00m，最大坝高45.5m，坝顶宽度6m，坝顶长214m。取水钢管直径1.0m，取水口进口底板高程为1111.00m。溢洪 道净宽15m，堰顶高程1143.00m，进口底板高程为1141.00m。
一般路基（边坡高度<20m）边坡坡率，根据路基填土高度分段：自上而下，0m~8m边坡坡率为1:1.5,8m处设2m平台，次级边坡坡率为1:1.75，坡脚与排水沟内边缘设宽1m的护坡道。地表自然横坡陡于1:1.5的斜坡地段（包括纵断面方向），原地表须开挖成向内倾斜2~4%的反向边坡台阶，台阶2~4m，当覆盖土层厚度小于2.5m时，须清除表层覆土，并在基岩上挖反向台阶，以确保路基稳定。纵、横向填挖交界处易产生沉降不一形成裂缝部分，均采用挖土质台阶及超挖回填并设置土工格栅（TGSG5050）进行压实处理。为减小地下水对路基的破坏，在填挖交界处设置60×60cm横向盲沟，并与挖方路段纵向盲沟连接
道路工程施工技术交底
本标段对XXX进行河槽清淤、堤防填筑。桩号 25+200~27+600段河道设计河底高程 30.29 米，河底宽 10 米，边坡 1：2.5，左右堤防相同设计，设计堤顶高程39.29米，堤顶宽4米，迎水坡1:3，背水坡1:2.5。
水利水电施组
作业指导书
目 录一、编制依据二、工程概况三、人员、机械设备及材料准备四、一般路堤填筑试验方案五、质量保证措施六、安全生产保证措施七、文明施工及环保措施八、安全文明、质量、组织管理体系附图
市政道路试验
桥梁施工方法及工艺现场照片
交底内容：一、工程概况： 郑州至民权高速公路开封至民权段是河南省高速公路网中重要的一条联络通道，省网编号S82，由中交一公局三公司承建的No.1合同段起讫桩号为K0+000-K32+030，全长32.03公里，其中路基土方主要工程数量为填方556.1896万方，挖方13.4548万方。二、一般要求：1、施工测量（1）开工之前先进行恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。（2）应对所有的测量进行记录并整理这些资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。（3）在监理工程
岩土技术交底
简介：第八章-项目物资管理第九章-项目设备管理第六章-项目商务法务管理第七章-项目财务资金管理第三章-项目启动与策划第十八章-项目部信息与沟通管理第十二章-项目设计研发管理...未完更多内容下载之后可查看文件大小：25.69M
项目管理
其他岩土资料
一、前言在软弱地基上及其它不良地基上修筑道路和桥梁，路基的沉降和不均匀沉降是影响工程质量的一个重要因素。除了砂井预压、打设桩基等常规软基处理方法外，近年来国外又发展了一种新的超轻质填料—聚苯乙烯泡沫（EXPANDED POLYSTYRENC,简称EPS），从而产生了一种新的软基处理方法--EPS泡沫颗粒混合轻质土路基。EPS材料具有超轻性、耐压缩性、自立性、耐水性和施工简单、方便、快捷等优点，在国内外得到了广泛的应用，有效地解决了软基过渡段的沉降和不均匀沉降、路堤与桥台相接处的差异沉降等问题。现已应用于桥台台背回填、道路拼宽、山区路段填筑、工程抢险等特殊路段的填筑、空洞、管线的回填
岩土施工工法