安全文明施工
截图：文件大小：221.74M文件格式：word、dwg
施工方案
施工方案 安全文明施工
岩土施工方案
岩土技术交底
主要工程量36台远景能源风机EN2.5风力发电机组所有部件卸车、储备看护,以及风机部件组合、吊装、安装工作。工程特点主吊机械采用徐工1200t汽车吊，根据现场道路和机位，机转场需一机一拆。由于机位间距离较远，风机安装过程中大转场情形不可避免。主吊机械具体安装拆除转场作业文件另行单独编制专项施工方案并组织实施。......
电力工程
工程装机24台，单机2000KW，塔、机舱、轮毂、叶片各24台套的组装及吊装;风机及塔简附属设备安装:塔简内电气设备(含塔内接地)及电缆(光缆)安装:24台箱变卸车就位;大型施工机械的转场;设备的卸车及现场保管(主要包括风机机组及附属设备、塔筒、变各24台套的卸车及现场保管)。
目录第一节 工程概况 11 工程基本信息 1第二节 钢结构概况 31 钢结构总体概况 32 典型节点 10第三节 编制依据 111 文件依据 112 国家标准、规范、规程 123 其他 12第四节 钢筋桁架板概况 121 钢筋桁架楼承板工程概况 122 钢筋桁架板板型号 133 型号 144 典型节点及做法 145 钢筋桁架板施工分区 17第五节 钢筋桁架板安装 181 施工进度计划 182 施工人员及机具准备 183 材料检验 194 现场进场检验 195 现场卸车、堆放 206 钢筋桁架楼承板施工 217 施工技术要点 25第六节 栓钉施工 251 工艺简介 252 焊接工艺评定 253
钢结构 施工方案
......
一、工程概况 3二、编制依据 3三、汽车吊吊装使用情况 4四、吊装准备工作 4五、吊运步骤 4六、汽车吊使用注意事项 5七、汽车吊操作安全技术规程 9八、汽车吊参数表 11
安全文明施工 施工方案
目 录1编制依据 12工程概况 22.1 工程概述 22.2周边环境调查 42.2.1 周边建筑物调查 42.2.2管线分布 53吊装的组织与准备 53.1 施工组织与人员安排 53.1.1 吊装施工组织机构及人员安排 53.1.2吊装作业组织与安排 63.1.3劳动力配置 63.1.4机械设备配置 73.1.5 施工场地平面布置 73.1.6施工进度计划 73.2地基承载力验算 73.3钢筋笼吊装准备 84钢筋笼吊装 84.1吊装机械及吊具选择 84.2吊装程序 94.3安全性计算 124.3.1吊点计算 124.3.2主吊机垂直高度H确定 154.3.3钢丝绳的选用及验算 184.3.4扁
车间建筑面积为7200m2，框架结构一层，建筑总高度11.3m，最大跨度21米：21m预应力钢筋混凝双T屋面板、吊车梁(屋面板、吊车梁在构件厂制作)。加工厂制作双T板99块。加工厂制作吊车梁66榀,砼设计强度为C50砼。
施工方案 工业建筑
目 录第一章 编制依据 2第二章 工程概况 3第一节 建筑概况 3第二节 结构概况 5第三章 钢筋桁架楼承板安装 7第一节 钢筋桁架楼承板概况 7第二节 钢筋桁架楼承板安装 8一、 材料 8二、 施工质量技术要点 8三、 钢筋桁架楼承板铺设 9四、 钢筋桁架楼承板施工流程 10五、 钢筋桁架楼承板安装方法 10第三节 钢筋桁架楼承板安装注意事项 12第四节 钢筋桁架楼承板安装质量保证措施 13第四章 栓钉施工 14第一节 栓钉概述 14第二节 栓钉施工工艺 14第三节 栓钉安装方法 16第四节 栓钉安装注意事项 17第五节 焊接栓钉施工质量检查 17第六节 焊接栓钉质量保证措施 1
本工程建筑面积为5252.29㎡，一层砼框架+钢屋面结构，建筑高度22.0m，建筑物长120m,宽42.7m，最大跨度21.7m，在14.0m安装有砼吊车梁，在18.85m处安装轻钢结构屋架梁。砼吊车梁重约8吨，钢屋架梁重约2.2吨。
岩土施工方案 岩土培训讲义
安徽钢结构吊装方案（55页word可编辑）厂区由一栋钢结构生产厂房、一栋油漆车间、两栋维护车间及其相应的配套设施组成，共计占地约150亩，总建筑面积约10万平方。建成后年生产钢结构约8~10万吨，维护板材约50万平方。目 录第一章、 工程概况 3１.１、工程参与方 3１.２、工程简介 3１.３、工程特点及难点分析 6１.３.１、波浪腹板应用 6１.３.２、本工程难点分析 7第二章、编制依据 81.1 编制依据 81.2 主要采用规范目录 8第三章、施工部署及资源配置 8３.１、安装方案整体概述 8３.２、组织机构设置 10３.２.１、组织结构图 10３.２.２、管理岗位职责 10３.３、施工
一、工程概况本工程XXXXX金属制品有限公司钢结构厂房工程-XXXX高铁配件产业铸造厂房工程。此厂房长180米，宽34.5米，檐高9米。本工程钢结构部分的钢柱、钢梁采用Q345－B钢材。二、准备工作1、构件的运输（1）、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。（2）、对一些次要构件如檩条、支撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。（3）、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。（4）、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。（5）、次要构件和主要构件一起装车运输，不