工程施工总结
控制点复测 1. 导线点复测 交接桩后，我单位（广州第一市政工程有限公司）立即组织人员：XXX、XXX、XXX等人，于11月12~14日三天时间，对已交接桩五个导线点进行边、角复测。在导线点复测时，我单位使用经检定合格的SOKKIA全站仪，型号SET2110,导线点测量全部按一级导线测量精度要求进行四测回边角观测，为满足施测通视要求，在I08至I13之间增设了I08-1、I08-2两个转点，采用附合导线法进行测量。 以I07～I08为起始边、I08为起算点，附合至I14～I11，经四测回边角测量，导线全长【S】＝899.809m，计算方位角闭合差为fβ=36.7”，平均角度改正值7.33
工程测量
电力资料
述职报告是指各级各类机关工作人员,一般为业务部门陈述以主要业绩业务为主,少有职能和管理部门陈述。主要是领导干部向上级、主管部门和下属群众陈述任职情况,包括履行岗位职责,完成工作任务的成绩、缺点问题、设想,进行自我回顾、评估、鉴定的书面报告。
作业指导书
安全文明施工
建筑工程图纸 弱电工程施工方案
（一）工程名称佛山市南海区新型公共交通系统试验段工程第四标段。（二）工程范围、内容1、我标段施工范围共分为三大部分：第一部分为泰山路公路建设工程；起于长江路，终于林岳大道。线路基本走向为：长江路→环岛南路→胜利东路→泰山路站→林岳北站→林岳大道。起止里程为：K9+198～K10+长、BK0+000~BK1+650长，线路全长，路基长、桥梁全长。包含大桥一座（橹尾撬大桥）全长。左幅共计17个墩台、右幅共计19个墩台，其中6#~10# 4跨为预应力砼连续梁，其余部分为预制箱梁。中桥两座分别为BK0+820中桥（16*3）全长48m、BK1+408中桥（1*20）全长20m。 涵洞3个分别为BK0+
其他路桥市政资料 公路工程竣工验收
人防工程
你们好！首先我代表XXXXX建设工程有限公司（ XXXXX）项目部对参建单位及各位领导的莅临表示热烈的欢迎，本工程在各参建单位的积极配合下，在各级主管部门的坚强而有效的统一指挥下，我们较好地履行了合同中的各项责任和义务，工程已按合同及建设单位要求顺利完成。现就本工程的施工情况向在座的各位领导、专家进行汇报。汇报分为工程概况、施工依据、施工组织情况、现场质量控制措施、主要施工过程控制情况、安全文明施工、工程技术资料整编情况、工程质量评定等八个部分。
建筑工程工作总结
水利方案展示
勘察设计资料
一、材料要求：防水材料选用APF-3000压敏反应型自粘高分子防水卷材1.5mm*20m/单面，2.0mm*15m/双面两种规格。二、施工流程（一）铺贴方式空铺法：清理基层→基面弹线→节点施工→定位卷材→铺设 AF-3000防水卷材（卷材自粘面朝上）→卷材搭接处理→自检→验收→撕去卷材表面隔离膜→撒干水泥粉→结构施工湿铺法：清理基层→基面弹线→节点施工→铺设湿铺 AF-3000防水卷材（卷材自粘面朝下）→卷材搭接处理→自检→验收→结构施工（二）施工工艺1、基面清理：清除基层表面杂物、油污、砂子，凸出表面的石子、砂浆疙瘩等应清理干净，清扫工作必须在施工中随时进行，并修补平整表面。尤其铲除排水口、
地基基础 屋面及防水工程 技术交底
岩土QC成果
截图：......文件大小：363.72M
资源合集
其他施工资料
钢结构主体评估报告（11页word可编辑）主楼平面尺寸为302mX212m，总建筑面积为108000m2。屋盖最高点距首层平面约为55.80m。屋盖系统采用曲面钢结构桁架体系，总重为5556T。主体结构为长跨倒三角形主体桁架。支撑于内部大砼空心柱和外部人字形钢柱上，主桁架跨度76.9m，外端悬挑7.6m至22.7m不等。主桁架间距约为18m，对称分布于南北两侧，每侧18榀，共计36榀，单榀重量从86T~104T不等，人字柱为三角形钢管格构柱。与主桁架连接的节点标高为13.722m~34.656m不等。南北向两排巨型砼柱之间设一帽形桁架用以支撑东西向带状玻璃纤维张拉膜。主桁架之间设有水平次桁架和
钢结构
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其他资料