本工程基础及结构施工施工期间，考虑材料垂直运输，计划布置2台TC6015塔吊，臂长50米，1台TC6016塔吊，臂长50m，3台TC6517塔吊，臂长60m。南面西侧为1#塔吊，中间为2#塔吊，东侧为3#塔吊；北面西侧为4#塔吊，中间为5#塔吊，东侧为6#塔吊。具体位置见塔吊平面布置图。
地基基础 施工方案
岩土施工工法
当上部结构荷载较大，而所在地的地基承载力又较软弱时，采用简单的条形基础或井格基础已不能适应地基变形的需要时，常将墙或柱下基础连成一片，使整个建筑物的荷载作用在一块整板上，这种基础称为筏板基础或片筏基础
建筑工地培训
1 塔基形式及适用范围2 塔吊基础方案设计3 塔吊安装和使用管控4 不合规方案设计情况5 总结
作业指导书
岩土QC成果
本工程以住宅及其商业于一体。本工程总建筑面积约为115343.78平米，其中地下建筑面积为7234.82平米，地上建筑面积为108108.96平米,建筑层数：12#、16#楼地下2层，地上33层。15#、17#、19#、20#楼地下2层，地上26层，18#楼地下2层，地上27层，地下车库1层，配套商业网点1层。
工程测量
建设项目包括地下商业，地下车库，地上商业，高层办公，地下四层，地上九层，建筑高度39.80米。本项目用地面积6000 平方米，总建筑面积29568.14㎡；本工程主体结构采用框架剪力墙结构，本工程抗震设防类别为丙类。建筑设计标高±0.000相当于与绝对标高5.000米。地下部分基坑支护采用灌注桩+钢筋混凝土内支撑作为基坑支护体系（三道支撑）及三轴搅拌桩做止水帷幕,基础为冲孔孔灌注桩。基坑深度为-18.300米，基坑形状较规则，呈现正四边形，基坑背面长约61.9m，东面长约72.0m，南面长约61.9m，西面长约72.0m，周长约260m。地下室四层，涵括地下人防工程，主要为停车场；因本建筑由商
二次结构填充墙砌筑技术交底施工部位：二次结构墙体1、施工流程平面放线→拉结筋、构造柱、门过梁纵筋等植筋（拉拔试验）→基层清理、洒水湿润→卫生间止水坎台素混凝土浇筑（墙底四皮实心砖坎台）→构造柱绑扎→拌制砂浆→混凝土加气块组砌→钩缝→门过梁，构造柱模板安装、混凝土浇筑→验收2、施工准备①放线定位：依据主体施工时的轴线弹出墙边线、墙边控制线、门窗洞口线，标出各部位构造柱等位置，本工程门窗框后塞，洞口线应比门窗实际尺寸大10～20mm；，＜入户防盗门口高2050，所有窗子均由顶梁低向下翻量，门窗洞口尺寸见施工图＞。在主体结构墙柱上放出建筑500mm标高控制线，根据统一标高控制窗台、窗顶标高，预排出砌
技术交底
按照《建筑基坑支护技术规程》的要求，以及我司类似工程施工经验，以及本工程施工现场的综合因素，对各基坑深度不同、部位不同选用支护方案如下：1) 1－1剖面：基坑东侧两端范围内，采用护坡 桩+预应力锚杆支护；2) 1’－1’剖面：基坑东侧中段范围内，采用护坡 桩+预应力锚杆支护；3) 2－2剖面：基坑南、北、西 侧两端范围内，采用上部4m土钉墙支护，下部护坡 桩+三道预应力锚杆支护；4) 2’－2’剖面：基坑南、北、西侧中段范围内，采用上部4m土钉墙支护，下部护坡 桩+三道预应力锚杆支护目 录1 编制依据 51.1 文件和资料 51.2 施工技术规范、规程及标准 5
岩土施工方案
车站地面共设3个出入口，其中：1号出入口位于清真寺广场内；2号出入口位于靖宇街与南十二道街交叉口南侧； 3号出入口沿靖宇街，位于靖宇街与北十四道街交叉口北侧设置。
市政工程施工方案
目 录一：工程概况二：小组简介三：选题理由四：现状调查五：目标确定六：原因分析七：要因确认八：制定对策九：对策实施十：效果检查十一：巩固措施十二：总结及下一步计划
中字头央企幕墙基础知识培训
资源合集
施工方案一、工程概况：1.1工程名称：1.2工程地点：二、编制依据：国家标准《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》（GB 50212）；1.工程设计文件、施工图纸。2.工程设计变更文件。3.本工程特点，施工现场条件等。4.其他要求的技术。三、施工前的准备工作：3.1材料设计：本工程基础防腐材料根据设计要求：①刷环氧沥青或聚氨酯沥青涂层。3.2材料准备：3.2.1落实材料供应计划，在现场监理工程师参加的情况下，切实做好材料进场的检验工作。具体施工验收程序见下图；......
施工方案 地基基础
本工程塔楼1钢结构主要分布在底板至21层，主要用于劲性钢骨柱。由于21层以上部分不存在大型钢结构，C6517塔吊已满足吊装要求，因此将此前的1#塔吊C7052更换为C6517。
本工程3#楼、5#楼为27层高层住宅楼，建筑高度78.5米。本项目确定3#塔吊服务于3#楼、5#楼及其周边地库工程的施工，决定将3#塔吊安置在3#楼、5#楼之间且临近3#楼，具体部位为地下室基础平面图中51～54轴交CE～CD轴处
横向荷载作用下桩身内力与位移的计算方法国内外已有不少，我国普遍采用的是将桩作为弹性地基上的梁，按文克尔假定（梁身任一点的土抗力和该点的位移成正比）进行求解，简称弹性地基梁法。根据求解的方法不同，通常有半解析法（幂级救解、积分方程解、微分算子解等）、有限差分法和有限元解等。以文克尔假定为基础的弹性地基梁解法从土力学的观点认为不够严密。但其基本概念明确，方法较简单，所得结果一般较安全，故国内外使用较为普遍。我国铁路、水利、公路及房屋建筑等领域在桩的设计中常用的“m”法以及“K”法、“常数”法（或称张有龄法）、“C”法等均属于此种方法。
结构计算分析
工程由主桥、引桥、南堤路立交、沙洲岛立交以及组织人行过江交通的人行梯道系统组成。主桥位于全桥的第五联，主梁采用悬浇牵索挂篮施工，主梁的直线段H36节段全长59.2m，混凝土量2120m3，钢筋265t。为满足施工需要，保证工期，我部注备在H36节段旁设置一台QTZ63型塔吊。此塔吊高度20m， 臂长55m，最大起重能力为6t，最远端起重为1t。可以满足施工需要。
桥梁施工方案