承台接地焊接 钢筋接地焊接技术、质量：根据规范及设计要求，按照施工图要求进行焊接。认真审核施工图，领会设计意图；每一根桩钢筋笼上，必须至少有一根主筋与接地水平方向的承台底层主筋相连接，形成接地网片。竖向接地钢筋要求与水平接地网片进行焊接连接，焊接时候不能搞错，一定要焊接在接地网片钢筋上。向上预留伸入墩身，与墩身钢筋焊接牢固。钢筋交叉处（横向、竖向）必须按照要求用“L”型钢筋加强焊接，确保焊接点焊缝饱满，质量满足设计要求。保证检测接地电阻阻值≤1Ω。“L”型加强钢筋必须采用直径为16mm的钢筋进行加工。焊接长度： 单面焊焊缝长度≥ 100mm，
桥梁施工技术交底
1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好戴扣。2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋；4.新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备；6.施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；7.施工现场的各种安全防护设
水利技术交底
岩土技术交底
目 录1．编制依据 12．工程概述 12.1工程概况 12.2设计情况 12.3 周边环境 13．钢筋笼吊装 23.1 吊机的选取 23.2.钢筋笼吊装方法 33.3钢筋笼吊装主要技术措施 33.3.1吊车配置 33.3.2钢筋笼桁架用筋 33.3.3钢筋笼起吊控制要点 33.3.4转角幅加强钢筋 43.4钢筋笼吊点布置 43.5.1钢丝绳受力及强度计算 63.5.2吊点受力计算 73.5.3吊点卸扣计算 83.5.4搁置点强度计算 84.劳动力安排 85. 机械设备安排与使用计划 95.1机械设备配备原则 95.2机械设备投入计划 95.3起重机械日常保养、维修等管理措施及制度
岩土施工方案
岩土施工方案 岩土工程安全
岩土施工方案 岩土施工工艺
岩土施工工艺
岩土监理
墩身钢筋加工、安装一、墩身钢筋制作程序施工程序为：清理承台顶面一测放桥墩中心及墩身轮廓线一固定钢筋定位胎具一搭设钢管脚手架一对墩身预埋件进行加工制作一作防腐处理穿箍一绑扎一用油漆标志综合接地钢筋一连接好接地端子一绑混凝土垫块一成型。二、钢筋制作与安装1、墩身钢筋均在钢筋场内集中进行加工，随后直接运抵现场绑扎成型。2、钢筋进场后，需经试验室抽检合格后方可使用，且需有出厂合格证，加工后的钢筋，表面无削弱钢筋截面的伤痕；钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求，弯钩一次完成。钢筋安装后，钢筋主筋与模板间，采用不低于墩身砼强度的混凝土垫块支垫，垫块尺寸保证钢筋保护层厚度，墩身最小保护层厚度不得小于35mm 45
一、 交底目的为了按照施工图纸规范施工，特向现场施工人员下发钻孔桩声测管制作及安装技术交底。二、 施工参数钢 管： φ50×3mm外 套 管： φ60×4.5mm 封底钢板： φ76×10mm 三、 施工方法 1、声测管的安装声测管绑扎在桩基加筋箍上，并用螺母套牢，声测管上端高出桩顶标高5cm，下部距桩底5cm，三根声测管两两呈120°夹角绑扎在钢筋笼内侧，随钢筋笼一起下入孔内，直至孔口为止，
交底记录： 一、隧道正洞洞身开挖施工工艺流程1、台阶法隧道Ⅲ级围岩地段采用台阶法开挖施工，台阶法施工工序见“台阶法施工工序示意图”，台阶法施工工艺流程见“台阶法施工工艺流程图”： 台阶法施工方法：1、挖1部；施做Ⅰ部台阶周边的初期支护，初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立钢架，并设锁脚锚管；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。2、在滞后于1部5～8m后，左右分部开挖2部；施做Ⅱ部台阶周边的初期支护，初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立钢架，并设锁脚锚杆；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。3、在滞后于2部20～30m距离后，开挖3部；施做Ⅲ部隧底喷混凝土。4、施做Ⅳ部仰拱衬
承台钢筋加工、安装本工程钢筋采用在钢筋场集中加工，然后运输至施工点进行现场绑扎安装。一、钢筋进场1、本工程所用钢筋在进场时必须有质量保证书，按照供货单和质保书进行验收来货；2、按同牌号、同炉罐号、同规格进行分别堆放，按照上盖下垫原则，严禁混堆；堆场排水良好，保证场地没有积水，并分类挂好待检牌。二、钢筋检验1、原材进场后，应根据现行高速铁路施工规范、标准,组织试验部门对其质量指标进行现场见证取样检查，检验合格后方可施工。2、对已检验合格的材料，要挂好已检牌明示。三、钢筋焊接1、从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经过工艺培训考试合格，持证上岗。2、根据规范进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式
一、施工条件1.管沟平直，管沟深度、宽度符合要求，阀门井、表井垫层、沟底标高与管沟中心坐标已验收合格。2. 管沟沟底夯实，沟内无障碍物，且应有防塌方措施。3. 管沟两侧不得堆放施工材料和其它物品。二、施工准备1 .技术准备1.1 所有安装项目的设计图纸已具备，并且已经过图纸会审和设计交底。1.2 施工方案已编制。1.3 施工技术人员向班组做了图纸和施工技术交底。2. 材料准备2.1. PE100管材、PP-R塑料管。2.2.相应的配套管件。2.3.橡胶垫、电焊条、方木、槽钢、角钢、钢板。2.4 聚四氟乙烯生料带、橡胶板、木板、砂子、水泥、破布、草袋等。3. 主要机具3.1机具：汽车起重机、履带
电气给排水交底
技术交底
格构柱桩主要包括钢立柱和立柱桩两部分，上部钢立柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩。格构柱与钢筋笼采取在地面精确加工，施工时先下钢筋笼，再下格构柱，然后灌注立柱桩混凝土部分的形式，混凝土灌注至钢筋笼顶部，最后将上部钢护筒抽出回收。靖宇五道街站车站主体格构立柱共42根，桩径为1.2m，钢立柱尺寸为610×610mm，钢筋笼重3.95t，钢立柱重量分别为8.004t/8.126t。
市政工程技术交底
车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。
本次实施“道路黑化工程第一批打捆项目”包含66条道路，总长度约34.494km。分为两个标段，第一标段：芳草片区、石羊片区共计33条道路；第二标段：肖家河片区、华兴片区、桂溪片区共计33条道路。主要内容：车行道路面黑化、人行道改造、车行道及人行道内检查井、雨水篦等市政管线附属设施的改造、交通标线及管线预埋工程等。
公路道路工程施工技术交底 路桥市政技能培训
1.10 钢质热力管道施工1.10.1 适用范围适用于混凝土及砖混热力沟内供热钢质管道安装施工，其工作参数限定为：(1)工作压力P≤1.6MPa，介质温度T≤350℃的蒸汽管道；(2)工作压力P≤2.5MPa，介质温度T≤200℃的热力管道。不适用于直埋蒸汽管道工程。1.10.2 施工准备1.10.2.1 技术准备1. 编制管道安装施工方案，确定焊接工艺，并已经审批。2. 焊工应按国家现行标准规定进行培训和考试，取得合格证书。1.10.2.2 材料要求1. 按设计要求加工或购置供热管道管材、管道附件、阀门、标准件等。2. 焊接材料应有制造厂的质量合格证及材料质量复验报告；焊接材料应按设计规定选
交底内容：1 作业准备1.1 材料准备1.1.1 I型SBS改性沥青防水卷材。1.1.2 规格：厚度为3(mm)两层，宽度为1000(mm)，长度为10(m)。1.1.3 技术性能： 拉力N ≥400；延伸率% ≥30；耐热度:85℃受热2h不流淌,涂盖层无滑动；低温柔性:-18℃绕规定直径圆棒，无裂纹；不透水性:压力/保持时间0.2MPa/30min1.1.4 配套材料：橡胶沥青乳液：用于基层处理。汽油、二甲苯等：用于清洗工具及污染部位。1.2 机具准备1.2.1 清理用具：高压吹风机、小平铲、笤帚。 &nbs
屋面及防水工程 技术交底
装饰装修 技术交底