人工冻结的应用和研究是以天然冻结条件下冻土的物理力学性质研究为基础，随着人工冻结凿井逐步发展起来的。冻结法是利用人工制冷技术，使地层中的水冻结，把天然岩土变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下水与地下工程的联系，以便在冻结壁的保护下进行隧道、立井和地下工程的开挖与衬砌施工技术。其实质是利用人工制冷技术临时改变岩土的状态以固结地层。
市政工程施工总结
岩土施工工艺 岩土培训讲义
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其他施工资料
抗震加固施工图
目 录第一章 施工方案一、编制说明：二、工程概况：三、施工组织及施工管理目标四、施工准备五、施工总体规划六、各分部分项工程的施工方法第二章 施工总进度计划及工期保证措施一、施工总进度计划二、施工进度保证措施第三章 质量保证措施及质量体系一、一般原则二、施工质量过程控制三、健全质保体系，实行全面质量管理四、遵章循规、规范施工。五、质量检查及验收制度六、关键部位质量保证措施第四章 安全保证措施及安全生产管理体系第五章 主要施工设备配备及使用计划第六章 主要材料计划第七章 劳动力安排措施第八章 环境保护措
水利水电施组
桥梁加固补强的四种加固方法桥梁在当代道路工程中拥有十分关键的作用，现在我国的桥梁工程项目愈来愈普及化，还可以说经常可以看到。很多桥梁历经长期的运行，都会有一些年久桥梁出現毁坏、缝隙等状况，因此就必须开展桥梁加固工程项目。那么有关桥梁加固的方法有哪些呢？下面加固之家就和大家说一下桥梁加固补强的加固方法。 (1) 外粘钢加固法。外粘钢加固法是一种选用有机化学粘接剂将厚钢板立即粘贴在混凝土工程表层，让厚钢板和混凝土工程产生承受力总体，进而去提升承载能力、扩大延展性、弯曲刚度和考虑一切正常应用规定的加固方法。(2)预应力加固法。预应力加固法是选用另加预应力的钢支撑杆对构造开展加固的方法，使用
桥梁施工方案 桥梁加固
施工总平面布置原则1.本标段工程工场总平面布置应因地制宜，按照生产便利、方便生活，易于管理、安全可靠的原则进行各项工场布置。2.合理规划及布置临时设施的位置及面积，尽量减少对附近农田的占用。3.确保总工期及各节点工期要求，尽可能有所提前。4.重点抓住关键线路，关键工序。5.“质量第一”原则：保证本工程质量符合招标文件要求，必须采用最先进、合理的工艺来确保施工质量。6.“文明施工”原则：科学规划好现场、临时设施与施工道路，加强现场施工管理，保证文明施工，控制与减少施工污染。2.2 施工总平面布置及实施方案2.2.1 项目经理部及各施工队1、项目经理部布置及建设方案（1）项目部布置本标段工程起讫桩
全流域面积（含泥屯河和凌井河支流面积）为1398km2，河道全长50km，河道平均比降12.6‰。河流上游干流段阴山村附近修建有阴山小型水库，水库以上河流河道弯曲，具有山区河流特点，水库以下河流逐渐展宽，河川阶地宽阔。在河流中游干流段的支流上修建有4座小型水库，自上而下分别有黄寨村北沟迎春水库、宋庄河北留水库、龙王沟上的龙王沟水库、中社河深沟水库。本次量算复核杨兴河干流入境处断面以上流域面积713.73km2，流域长度48.1km，流域纵坡10.54‰；与后小河汇合口以上流域面积1398.4km2，流域长度63.03km，流域纵坡7.1‰。
前言国内既有建筑量大面广、体系复杂，随着国家规范标准的不断更新迭代，不同时期 建造的既有建筑在结构性能和可靠指标方面存在着不同的特征。不同设计人员之间，针 对既有建筑结构加固改造设计的认知和理解存在着较大差异。随着时代的发展，既有建 筑加固与改造设计将成为未来工程设计的重要内容。本导则的编制，意在加强对既有建 筑结构加固改造设计工作的指导，提高设计人员对既有建筑加固改造设计的认知水平和 设计质量。编制组经过广泛的调查研究，查阅国家和地方相关规范标准，认真总结实践 经验，制定本导则。本导则共分七章和三个附录，主要内容有：1 总则；2 术语；3 基本规定；4 既有 建筑的检测、鉴定；5 加固改造设
建筑政策
试验检测
工程概况杨凌区揉谷段防洪工程地处杨凌区揉谷乡，西起揉谷姜塬，东至杨凌区，全长6.23km。2011年9月份，杨凌区出现连续强降雨天气，累计降雨达到397.8mm，是2010年同期降雨的3.74倍（去年106.３ｍｍ）。渭河最大流量达到２２０每平方立方米。本次嚗雨洪水的特点是分布面广，起付快，流量大，对渭河杨凌区揉谷段堤防造成严重水毁，主要体现为：水毁段共有丁坝７座，现仅１座坝存在，坝头悬空，四周笼石已经下沉，其余６座丁座全部冲毁；提防基础不同程度冲毁或坍塌，铅丝石护脚被冲走或下降，其余６座丁坝全部冲毁：堤坡砌石垮塌，基础齿墙冲毁，护坡悬空。渭河杨凌区揉谷段堤防建成于２００９年，降雨造成的工程损
技术交底 安全文明施工
暗挖隧道注浆加固施工组织设计一、 工程概况：北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注浆加固的成功经验，经
电力工程
桥梁加固方案一、体外预应力加固：缺点：1.预应力的施工工艺在钢绞线下料与穿束中粘接段段的长度和位置新老混凝土之间的粘结后加预应力对原预应力的影响很难确定。2.施加预应力索加固现在存在的问题：如合理的加固预应力筋的位置和数量后加固的预应力钢筋对已经存在的预应力钢筋的影响3.体外预应力钢筋松弛、断筋等失效的现象也较为常见二、体外预应力的加固另外的加强措施1、弯曲加强采用体外预应力加固法可提高结构构件的受弯承载力。预应力筋布置应符合优化布置原则即加固筋外形与外荷载产生的弯矩图形相似。因此加固梁式结构时体外预应力筋多采用折线形连续筋以充分发挥加固筋的抗拉强度。体外筋的灵活布置可以有效地补强加固不同受力