混凝土浇筑工序:浇筑前检查→混凝土运输→混凝土坍落度检验→混凝土浇筑及振捣→混凝土养护
道路工程施工技术交底
清表安全技术交底 交底内容: 1.施工前,应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会,了解各种设施的状况,核实位置,必要时应采取详探措施,并研究、确认加固或迁移方案;详探作业中,应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。 2.清表施工现场,主要是清除各种障碍物,平整地面,满足路基施工需要;施工现场使用的机具设备,使用前应检查、试运转,确认合格;施工中应定期检查,保持正常。 3.对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵,并按技术规定及时处理,确认合格。 4.使用装载车、机动翻斗车运输工具、材料时,应严格按照运输车辆安全操作规程要求操作。
安全文明施工 技术交底
交底内容:一、衬砌台车1、衬砌台车的组装、拆卸在洞外宽敞、平坦、坚实的场难上进行;当条件限制,必须在洞内组装、拆卸时,必须选在围岩条件较好和洞身较宽阔的地段进行。2、埋设衬砌台车各类吊点、吊具应牢固可靠。3、衬砌台车组装完毕后,检查台车各部件连接情况,确保各部件连接牢固可靠,支撑系统、驱动系统应经调试合格后方可投人使用。4、安装铺设台车轨道时,工作人员同时作业,放下要注意不要突然放下或不同步放下,小心压手。衬砌台车就位后,设置防溜车装置,按设计高程及中线调整台车支撑系统,液压支撑应有锁定装置。5、使用衬砌台车进行混凝土作业时必须专人检查台车支撑系统安全性能。6、模板台车上应有足够的照明设备。7
岩土技术交底
人防工程 人防技术交底
1、遵守施工现场的一般性安全规定:进入施工现场戴好安全帽,扣好帽带;高处临边作业系好安全带;穿防滑鞋,禁止赤膊、穿拖鞋、赤脚等进入施工现场;酒后严禁进入施工现场;严禁高空抛物;施工现场严禁游烟,抽烟到指定地点;涉及到对眼睛有伤害可能的工作必须戴护目镜;进出楼层走安全通道;非本人操作的机械设备严禁擅自操作;消防设施器材严禁玩弄。2、操作人员不得负荷作业、带病作业,工作期间严禁追逐打闹。3、靠近窗户等临边抹灰、涂料必须系好安全带。
装饰装修 安全文明施工 技术交底
交底内容:1.进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。2.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。3.挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员应立即离开并及时处理。4.人工挖土,前后操作人员间距离不得小于2~3m,堆土要在1m以外,并且高度不得超过1.5m。5.每日或雨后必须检查土壁及支撑的稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。6.机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。7.机械操作中进铲不得过深。8.机械不得在输电线路下工作,应该输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何
水利技术交底
测量放线→埋设护筒→钻机就位→泥浆制备→钻进成孔→钢筋笼制做与安装→导管安装→砼搅拌、运输、灌注→成桩移位→桩头凿除→桩基无损检测。
电缆沟支架安装技术交底范文一、概述电缆沟支架是电力工程中常用的一种设施,用于保护和固定电缆,以及引导电缆走向。正确的安装电缆沟支架对电缆的正常运行和维护有着至关重要的作用。为了保证工程质量,提高施工效率,本次技术交底将详细介绍电缆沟支架的安装方法和注意事项。二、安装前准备1. 确定施工方案:根据设计图纸和工程要求,确定电缆沟支架的布置和走向。2. 准备材料和工具:根据施工方案准备相应的电缆沟支架、螺栓、螺母、垫片等材料,同时准备好所需的工具,如梯子、扳手、锤子等。3. 安全措施:施工前必须进行安全交底,确保施工人员了解安全操作规程,佩戴好安全防护用品,如安全帽、安全鞋等。三、安装步骤1. 清理
电力工程
车库顶板虹吸排水技术交底(7页)
地基基础 技术交底
简介:目录:1全配模施工技术概述 施工概念 施工原理 阅读指南2项目概况与组织结构 工程概况 编制依据 组织结构 职责分工3全配模深化设计 配模整体思路 配模图主要内容 模板分区设计 楼板配模设计 梁配模设计 墙(柱)配模设计 楼梯配模设计 &n
施工工艺
装配式施工(Prefabrication construction)指的是在工厂内预制好建筑构件后,再将其运输到施工现场进行组装的施工方式。 与传统建筑施工方式相比,装配式施工有着更高的工作效率和质量保证。它可以将大量的“零部件”在工厂内加工和组装,以达到部品精度更高、加工工艺更为完善、整体结构更加稳定的效果。
作业指导书
什么是装配式建筑?装配式建筑是用预制好的房屋构件装配而成的建筑,这种建筑速度比较快,生产成本比较低,经过人们的设计改进,还增加了灵活性和多样性,是一种比较先进的建筑;装配式建筑分为:砌块建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑及升板升层建筑等五种类型。
市政道路试验 路桥市政技能培训
非机动车道桥梁拆除施工技术方案1、桥面铺装破除根据本工程的特点,我项目经理部决定采用小型破碎机的方式进进桥面铺装的凿除,遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行。铺装凿除后的建筑垃圾采用汽车运至指定位置。2、梁部拆除桥面铺装拆除完成后,对湿接缝进行凿除,板梁部分的铰结部全部凿除使每块板梁完全分离,T梁部分对于横隔板部分完全凿除,对于翼缘板处的连接钢筋大部分进行凿除,留有个别钢筋暂不拆除,吊装时再拆除以防T梁倾斜倒塌,发生安全问题。目录一、主要施工工艺 11、桥面铺装破除 22、梁部拆除 33、梁部破碎 3二、施工技术方案 31、施工准备 32、上部结构物拆除 43、下部结构拆除 84、关键部位注意
桥梁施工方案
混凝土节点详图
墩身钢筋加工、安装一、墩身钢筋制作程序施工程序为:清理承台顶面一测放桥墩中心及墩身轮廓线一固定钢筋定位胎具一搭设钢管脚手架一对墩身预埋件进行加工制作一作防腐处理穿箍一绑扎一用油漆标志综合接地钢筋一连接好接地端子一绑混凝土垫块一成型。二、钢筋制作与安装1、墩身钢筋均在钢筋场内集中进行加工,随后直接运抵现场绑扎成型。2、钢筋进场后,需经试验室抽检合格后方可使用,且需有出厂合格证,加工后的钢筋,表面无削弱钢筋截面的伤痕;钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求,弯钩一次完成。钢筋安装后,钢筋主筋与模板间,采用不低于墩身砼强度的混凝土垫块支垫,垫块尺寸保证钢筋保护层厚度,墩身最小保护层厚度不得小于35mm 45
桥梁施工技术交底
承台钢筋加工、安装本工程钢筋采用在钢筋场集中加工,然后运输至施工点进行现场绑扎安装。一、钢筋进场1、本工程所用钢筋在进场时必须有质量保证书,按照供货单和质保书进行验收来货;2、按同牌号、同炉罐号、同规格进行分别堆放,按照上盖下垫原则,严禁混堆;堆场排水良好,保证场地没有积水,并分类挂好待检牌。二、钢筋检验1、原材进场后,应根据现行高速铁路施工规范、标准,组织试验部门对其质量指标进行现场见证取样检查,检验合格后方可施工。2、对已检验合格的材料,要挂好已检牌明示。三、钢筋焊接1、从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经过工艺培训考试合格,持证上岗。2、根据规范进行现场条件下的焊接性能检验,合格后方能正式
技术交底
车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。
市政工程技术交底