市政安全资料全套 桥梁施工技术交底 道路工程施工技术交底
作业指导书
某煤矿主井猴车改造方案及实施方案（8页）
电气给排水施组方案
一、编制依据 1.1 18# 20#楼及地下车库结构施工图。 1.2 《工程地质勘察报告》。1.3 国家和上海市关于建设工程、施工技术法规和安全技术标准。1.4 本公司ISO9002质量认证体系文件《质量手册》。 二、工程概况该工程位于南汇区康桥镇沿南村，平整后场地地形相对平坦，一般地面标高为3.5~3.8m之间，18#楼地下车库，20#楼自北往南依次排列，其中建（构）筑物平面西首有暗浜横贯。静止地下水位位于0.5~1.5m之间。18#.20#楼为承载桩基础。地下车库为抗拔桩基础，三个单体的地下结构拟采取同步基坑
岩土施工方案
目 录一、工程概况： 41.1工程概况 41.2.1 编制内容 41.2.2编制依据 41.3 建设地点环境特征 51.3.1建设地点、天气识别 51.3.2地下水情况识别 5二 施工管理组织机构 62.1项目组织机构 6三、施工部署： 63.1 总体目标 63.2 降水目的 63.3降水方案的选择 7四、管井施工方案 74.1深井降水施工工艺流程： 72、施工方案 72.1定位放线 72.2材料进场就位： 72.3填充砂石： 82.4挖井口： 82.5无砂管现场处理： 82.6钻井： 82.7吊放井管： 82.8回填过滤层： 82.9下设水泵，正常抽水： 82.10
一、 施工准备（一） 施工机具1、 管：φ38～55，壁厚为3.0mm的无缝钢管或镀锌管，长2.0m左右，一端用厚为4.0mm的钢板焊死，在此端1.4m长范围内，在管壁上钻φ15mm的小圆孔，孔距为25mm，外包两层滤网，滤网采用编织布，外部再包一层网眼较大的尼龙丝网，每隔50～60mm用10号铅丝绑扎一道，滤管另一端与井点管进行连接。2、 井点管：φ38～55，壁厚为3.0mm的无缝钢管或镀锌管。3、 连接管：透明管或胶皮管，与井点管和总管连接，采用8号铅丝绑扎，应扎紧以防漏气。4、 总管：φ75～102钢管，壁厚为4.0mm，用法兰盘加橡胶垫圈连接，防止漏气、漏水。5、 抽水设备：根据设计
第一节、编制依据1. 青海大美聚丙烯装置水池图纸。2.《青海大美聚丙烯装置岩土工程勘察报告》3.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 4.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）5.《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012）6.《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）7.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）第二节、工程概况项目名称：***工业园区尾气综合利用制烯烃项目聚丙烯装置项目地点：***经济技术开发区甘河工业园区西区建设单位：***煤业股份有限公司监理单位：***建设工程监理咨询有限公司EPC总
岩土检测监测 岩土培训讲义
CFG桩基工程冬季施工方案第一节 冬季施工准备一、合理安排冬季施工项目，编制冬季施工方案。（一）、做好生活用房、砼搅拌站的防寒保温以及供水管网的防冻保温。（二）、组织冬季施工培训，学习冬季施工有关规范、规定和冬季施工理论、技术操作，进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高职工冬季施工意识。（三）、注意收听或接收当地气象组们或咨询服务部门提供的天气预报，提前了解天气信息，并做好相应的准备工作，防患于未然。第二节 冬季施工质量管理及保证措施一、 中心压管砼（CFG桩）施工（一）、混凝土冬季施工混凝土冬季施工是指在自然负温条件下，采用防风、防干、保温防冻等措施，尽量创造正温的养护环境
地基基础 技术交底
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道路工程施工技术交底
井字架物料提升机搭拆施工方案（13页word可编辑）提升机主要由底架、架体、吊笼、天轮架、防护门、避雷针、曳引机、平层卸料门联锁装置、超载限制器等组成。用曳引机传动时，增加配重箱、配重箱导轨。1、底架底架由槽钢用联结角钢和螺栓联结而成，固定在基础上。它将井字架连成一体，是整个提升机的支承基础。2、架体用由角钢制成的标准杆和螺栓拼装而成，架体每个吊笼运行空间内设有4根导轨管，作为吊笼垂直运动时的导向滑道。当架体装到一定高度时，应设附墙装置，附墙装置设在架体的出料侧。曳引机传动时，架体加装配重导轨。3、吊笼由角钢、槽钢拼焊而成，顶部设钢板顶棚。是升降机的主要工作机构，其两侧装有滚轮，可沿架体导轨滚
建筑电气 安全文明施工 施工方案
住宅楼基坑轻型井点降水专项施工方案（21页word可编辑）.....1、基坑围护工程总体上开挖深度xx米，采用放坡和水泥搅拌墙围护。东侧基坑放坡线离xx港边12～18m，南侧基坑放坡线离xx港边15m，西侧基坑放坡线离xx路23m，北侧基坑放坡线xx路3～4m。本工程自然地面绝对标高按照＋4.200m考虑。本工程号楼基坑开挖深度1.35～3.00m，地下车库开挖深度xxm；基坑面积约为xx㎡，周长约为xxm；基坑安全等级和环境保护等级均为三级。根据本工程周边环境、开挖深度（1xxm）及土层情况，本基坑围护结构采用放坡开挖和水泥土搅拌桩围护墙围护。2、围护体系：2.1放坡开挖：基坑四周大部分根据
岩土施工工艺
根据工程的《岩土规程勘察报告》，基坑支护可能影响范围内的场地土层结构自上而下分别如下：①层 杂填土：杂色，稍湿，呈稍密~中密状态，局部较松散，顶部30cm为混凝土地坪，下部由碎石组成，直径一般在2~5cm之间，个别超过10cm。本层全场地分布，层厚1.20~1.50m。②1层 砂质粉土：灰黄色为主，稍密，湿云母碎屑及少量氧化铁斑点。摇震反应迅速，光泽反应无，干强度低，韧性低。本层全场分布，层厚2.10~2.40m。②2层 砂质粉土：灰色，中密，局部稍密，湿，含云母碎屑及少量有机质。局部夹薄层粉砂，摇震反应迅速，光泽反应无，干强低，韧性低。本层全场地分布，层厚5.00~7.20m③层
简介：北京地铁6号线二期工程物资学院站主体结构初支及二衬扣拱北京机场市政博览三期常州地铁标书大剧院北侧地铁一号线北延方家营轨道三号线西段....未完详情下载之后可查看
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