车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。
市政工程技术交底
路桥市政节点详图 桥梁设计 桥梁图纸
电气给排水交底
1、1#楼及地下室，建筑层数地下室为一层建筑面积为10797.42㎡，上部主体17层，建筑面积为4318.45㎡，建筑高度为54.2m；2、屋面：找坡层采用1：2水泥砂浆，防水层为两道设防，一道采用2mm厚合成高分子防水涂膜，二道采用1.5mm厚合成高分子防水卷材，再铺30mm挤塑泡沫板；上人屋面保护层40厚C20细石砼加Φ6＠150钢筋网，再做25厚1：2水泥砂浆结合层；不上人屋面保护层采用25厚1：2水泥砂浆结合层；屋面面层均为彩色水泥地砖。3、地面：室内楼面为在现浇钢筋砼板面上随加10mm厚水泥砂浆随捣随抹光；楼梯间为水泥砂浆地面；电梯厅为高级玻化砖地面；厨房、卫生间地面采用1：3水泥砂
建筑监理规划 混凝土工程 地基基础
结构板厚：顶板800mm、下一层中板400mm、下二层中板450/500mm底板1200mm；侧墙厚：盾构井段900mm、非盾构井段700/800/900mm。车站纵向设置2‰单坡。车站主体结构采用顺作法施工，结构采用防水混凝土结构自防水与全包式防水层相结合的防水模式。盾构端头井、出土孔各层板后期施作应采用微膨胀混凝土，加入一定的膨胀剂。
市政安全资料全套 市政工程技术交底
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资源合集 建筑工程图纸
建设工程三方主体单位施工现场扬尘治理责任书建设单位与监理单位扬尘控制目标管理责任书工程名称：马銮湾新城新美污水泵站扩建工程 工程地点：厦门市海沧区新阳街道新垵村 开工日期：2018年4月1日 建设单位：厦门水务集团有限公司监理单位：驿涛项目管理有限公司一、施工现场扬尘治理工作目标根据《厦门市城市扬尘防治工作方案》(厦府办〔2015〕66号)、《厦门市人民政府办公厅关于印发厦门市工地扬尘污染防治工作方案的通知》(厦府办〔2018〕29号)等文件要求，通过建立健全工地扬尘防治工作保障机制，进一步强化工地扬尘防治主体及属地管理责任，建立扬尘污染防治企业信用评价机制，落实扬尘防治经费保障，强化扬尘考评
项目管理
作业指导书
目 录1 总则 ............................................................. 41.1 目的 ....................................................... 41.2 范围 ....................................................... 41.3 依据 ..................................
地基基础 作业指导书
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名企技术指引2022全10册（主体-桩基-机电-精装修-防渗漏-门窗-园林-综合管网-交付-成品保护）
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