试验检测 钢结构 安全鉴定
述职报告是指各级各类机关工作人员,一般为业务部门陈述以主要业绩业务为主,少有职能和管理部门陈述。主要是领导干部向上级、主管部门和下属群众陈述任职情况,包括履行岗位职责,完成工作任务的成绩、缺点问题、设想,进行自我回顾、评估、鉴定的书面报告。
作业指导书
建筑工程创优方案
(一)工程名称佛山市南海区新型公共交通系统试验段工程第四标段。(二)工程范围、内容1、我标段施工范围共分为三大部分:第一部分为泰山路公路建设工程;起于长江路,终于林岳大道。线路基本走向为:长江路→环岛南路→胜利东路→泰山路站→林岳北站→林岳大道。起止里程为:K9+198~K10+长、BK0+000~BK1+650长,线路全长,路基长、桥梁全长。包含大桥一座(橹尾撬大桥)全长。左幅共计17个墩台、右幅共计19个墩台,其中6#~10# 4跨为预应力砼连续梁,其余部分为预制箱梁。中桥两座分别为BK0+820中桥(16*3)全长48m、BK1+408中桥(1*20)全长20m。 涵洞3个分别为BK0+
工程测量
水利方案展示
勘察设计资料
混凝土工程 建筑质量控制
车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。
市政工程技术交底
路桥市政节点详图 桥梁设计 桥梁图纸
车站长181.6m,标准段宽42.8m。车站为地下一层侧式车站,共设四个出入口两组风亭,采用明挖顺筑法施工。
市政工程施工方案
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建筑质量控制
1总则1.0.1 为了统一光伏发电工程可行性研究报告编制的原则、内容、深度和技术要求,特制定本办法。1.0.2 本办法适用于新建或扩建,装机容量 1000kW 及以上,与公共电网连接的光伏电站工程(以下统称光伏发电工程) 可行性研究报告的编制,其他光伏发电工程可参照使用。1.0.3可行性研究报告应按本办法第 3 章至第17 章进行编制,将“综合说明”列为第 1章,依次编排。1.0.4光伏发电工程可行性研究报告的编制除应符合本办法的规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。2编制依据和任务2.1编制依据光伏发电工程可行性研究报告应依据国家、太阳能发电行业的有关法律、法规、技术标准等进行编制。2.2
电力工程 文件公告
消防工程
监理人必备!隐蔽工程验收超详细总结!1、地基验槽记录【基本要求和内容】(1)地基验槽必须经土方工程质量检验评定合格后,方可提请有关单位进行验槽,并提供验槽记录。(2)基槽(坑)开挖过程中,要严禁地基土受到扰动。验槽时,应对已开挖的基槽按顺序详细、认真地全面观察检查槽底土层的情况;检查地基持力层是否与勘察设计资料相符,地基土的颜色是否均匀;土的含水量是否一致;表层土坚硬程度有无局部软硬不均。并对地基的匀质性作出评价,确定是否继续下挖或进行技术处理。(3)基槽(坑)的几何尺寸和槽底标高或挖土深度(最小埋置深度)应符合设计要求。如有局部加深、加宽者,应附图说明其原因及部位。(4)基槽施工中遇有坟穴、
工程施工表格
1、目的及意义 为近一步落实住房城乡建设部《关于完善质量保障体系提升建筑工程品质的指导意见》的文件相关要求,杜绝工程实体出现渗漏水及回填土塌陷产生的裂缝等质量问题,减少和消除质量事故的发生,规范集团公司工程质量验收管理,特制定本制度。2、适用范围本制度适用于集团公司所属各分(子)公司所用项目3、现场举牌验收部位3.1房建工程:桩基工程、护壁工程、地基处理及地基验槽、土方回填、防水工程(基础底板及外墙、室内有水房间、屋面)、关键部位钢筋工程、地下室后浇带及施工缝、重大混凝土缺陷处理。(详见附件2)3.2市政工程:桩基工程、桩基检测、承台(系梁)、墩身(柱)、盖梁、箱梁、桥
项目管理
安全文明施工
结构板厚:顶板800mm、下一层中板400mm、下二层中板450/500mm底板1200mm;侧墙厚:盾构井段900mm、非盾构井段700/800/900mm。车站纵向设置2‰单坡。车站主体结构采用顺作法施工,结构采用防水混凝土结构自防水与全包式防水层相结合的防水模式。盾构端头井、出土孔各层板后期施作应采用微膨胀混凝土,加入一定的膨胀剂。
市政安全资料全套 市政工程技术交底
其他机电资料
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其他资料
其他结构资料 结构设计说明