台阶、楼梯、坡道CAD图
建筑工程图纸
本工程总建筑面积为9224.26 m2。车库为地下两层，其中地下二层为人防物资库，地下一层为车库和变电室，层高为3.5米/3.6米，变电室层高为4.05米，变电室夹层层高为2.10米。本工程±0.000=32.70m，抗浮水位设计标高为31.70m。车库坡道为筏板基础故采取大放坡整体开挖方式组织施工。另外，由于垃圾站独立柱基础在车库坡道基础下方，故此次先进行大面开挖再进行独立柱基础开挖 。
土石方工程
本工程地上主要由A、B、C三座主体构成，各28层，总高度87.9米;地下二层，基底标高为-11.25米。结构形式为:现浇钢筋混凝土部分框支剪力墙结构体系，裙房为框架结构体系。本工程地下室结构中，3/34-3/35轴~1-A/L轴存在一个汽车坡道。为确保现场脚手架搭设及施工安全，特编制本方案以指导现场施工，现场施工时应严格按照本方案执行，如有问题及时与技术部沟通。本方案仅对坡道口处满堂脚手架部分，坡道板、钢筋和混凝土施工参见《模板施工方案》、《钢筋施工方案》及《混凝土施工方案》。......
地基基础 施工方案
汽车坡道施工方案一.方案选择1.围护结构:围护结构采用鞍IV型拉森式钢板悬臂桩。入土深度(基槽底以下深度)与悬臂桩长度比为1:1。每排板桩设两道型钢连梁，上口一道，向下4m为第二道。2.降水采用深井降水，在靠近1"楼一侧，利用1"楼原有护坡降水井，其他位置需重新打井，沿人防通道，每侧需打井3个(共六个)井深15m,井径中600mm。3.土方挖掘土方在降水1周后用机械开挖。......
1、概述根据现场坡道结构表面平整度实测情况，平整度高差最大在100mm 以上，且多数大于30mm，不能满足环氧树脂面层施工要求，为了既要达到环氧树脂面层施工的要求，又要对基层处理达到最经济的目的，为此，针对不同坡道结构平面的平整度情况，编著不同的基层处理方案。2、现场各坡道结构砼表面平整度实侧情况2.1、RP-01首层落地地库二层坡道结构表面平整度实测情况RP-01首层落地地库二层坡道结构表面共620m，现场按平均2mx2m方格网进行结构表面平整度的测量，共测量126个点，其测量结果如下:......
水利质量控制
台阶坡道CAD图集合集（59个dwg文件）............
第一章 施工部署及施工准备1.1 工程概况1.1.1码头建设规模与结构型式1、码头建设规模项目的建设规模:本工程建设渔船停靠点一个，栈桥一座及相关附属设施。2、结构型式本工程水工建筑物主要包括渔船避风停靠点1处，栈桥1座渔船停靠平台采用高桩墩式结构，钻孔灌注桩基础:平台长80m，宽4m，共计3个分段，平台分段之间设置沉降缝，平台上设置50KN系船柱和轮胎橡胶护舷。平台基桩采用Φ80cm 灌注桩，梅花形布置。栈桥采用桩接帽梁式结构，上部为5跨20m先张法预应力空心板结构+2跨13m先张法预应力砼空心板结构，钻孔灌注桩基础:桥长127.05m，宽5。每个排架下设2根Ф100cm 灌注桩，上为现浇横
水利水电施组
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建筑监理规划
本工程的建设规模为：⑴ 旅客30万人/年；吞吐量30.4万吨/年（其中集装箱3000TEU，件杂货8万吨/年，散货20万吨/年）。⑵ 客运泊位：500吨级客运泊位1个；通用泊位：1000吨级通用泊位1个。
水利施工方案
目 录1. 工程概况2. 施工特点分析3. 施工总体部署4. 质量保证措施5. 安全保证措施6. 文明施工与环保措施7. 附图
目 录第一章 编 制 依 据第二章 工 程 概 况第三章、码头施工方案一、码头产品技术文件二、码头浮筒安装三、浮桥施工图纸及效果图四、码头维保方案、售后服务、质量保证方案
本施工组织设计编制范围为码头改造工程，主要内容包括码头胸墙施工，护舷安装等。码头改造工程，位于秦皇岛港二、六、七、九公司，是对秦皇岛港第二、六、七、九港务分公司12个泊位码头进行泊位码头进行改造。包括码头胸墙改造、护舷更换、护垅坎改造等。为进一步改善港区环境满足港口生产需要，提高港口船舶停靠安全性等、设计要求拟对秦皇岛港二、六、七、九港务分公司泊位码头进行改造。本工程涉及四个公司的12个码头泊位，拟计划采用交替施工的方式，针对节点工序进行时间错位码头施工。根据码头施工的统一性，采用完成上一个码头的第一施工节点，开始下一个码头的第一施工节点，依次类推，不仅拓展工序的延长施工时间及施工工程量，也加
改扩建工程货运吞吐量：件杂货381万t/年；码头泊位数为1000t级泊位4个，设计代表船型为1000t级船舶，兼顾2000t级船舶。码头工程由前沿工作平台、连接板和后方陆域等部分组成。码头的水工建筑物主要有码头前方工作平台的钢筋砼桩基及其上部框架、连接前沿工作平台和陆域之间的连接板、码头陆域堆场前沿挡土墙及其后回填、护坡等。码头前沿平台为钢筋混凝土现浇直立式框架整体结构。上部结构由现浇面板、横梁、纵梁、轨道梁、立柱和联系梁等组成。基础采用钢筋砼灌注型嵌岩桩，桩端置于中风化岩层，并设承台和地梁。码头前沿平台与后方陆域之间设连接板连接，连接板采用钢筋混凝土现浇。本工程面积约5.26万平方米，后方陆
钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、通廊及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。目 录1、概述2、编制依据3、项目组织机构设置4、总体部署5、劳动力计划6、机械设备进退场计划7、材料进退场计划8、钢
钢结构 施工组织设计