桥梁测量
1.1目的为了满足建设工程和城市发展的需要，适应高科技发展要求，满足社会各界对测量工作的高质量、高速度、现代化的需求，为我市空间基础地理信息系统建设打下良好空间数据基准，建立新的阜新城市控制网势在必行。为此，我们小组对阜新市的控制网建设提出的我们的设计方案。1.2主要内容城市控制网分为平面控制网和高程控制网。由于近年来，GPS定位技术具有控制点不需要相互通视、测量速度快、精度高、费用省、全天候、操作简单等优点，因此选择GPS建立平面控制网和除阜新市市区外其它地区的高程控制网。而阜新市市区的高程控制网由于生产生活精度的需要，采用水准仪进行高程控制网的建立。平面控制网的建立是在国家加密二等网建立的
工程测量 工程测量控制网
工程测量 控制网测量
施工方案 安全文明施工
桥梁测量 市政工程测量
目录一、工程概况 3二、测量放样依据 3三、施工测量网布设 33.1次级加密控制测量 33.2 控制点埋设 33.3控制测量的作业流程 43.4 施工控制网的布设 4四、平面控制测量 4五、高程测量 5
水利工程测量 水利控制网测量
目 录一、编制依据 1二、工程概况 1三、主要工作内容 2四、平面坐标系与高程系统 24.1 平面坐标系 24.2 高程系统 2五、轨道基础控制网测量 25.1 轨道基础控制网测量准备工作 25.1.1 人员配置 25.1.2 仪器配置 35.1.3 线下工程沉降和变形要求 35.1.4 外业测量条件的要求 35.2 控制点的布设 45.2.1 主要技术要求 45.2.2 地下隧道区间段控制点布设 55.2.3 高架段控制点布设 75.2.4 车站控制点布设 75.2.5 出入场线控制点布设 85.3 控制点的埋设 95.3.1 测量组件 95.3.2 控制点的埋设 1
市政工程测量 地铁测量方案
主动边坡防护网施工方法 作为一种定型化的标准结构，其施工安装是非常重要的，必须保证其结构形式和连接方式的正确，否则其防护能力得不到保障。同样，当系统受到落石冲击而发生结构形状改变后，系统的防护能力也可能发生不同程度的削减，要使防护能力得以维护，适当的维护也是必要的。由于相关的具体方法都会在设计说明书或产品安装手册中给出，本节仅及一般性的原则、主要工序和注意事项。 1清坡 在多数情况下，清坡工作并不是必须的，但以下两种情况是需要加以考虑的： &n
岩土施工方案
公路养护作业本身具有安全风险大的特点。特别是公路路面养护施工作业通常是在不封闭交通的情况下进行的，高速的交通流和复杂的现场作业环境容易造成公路养护作业的高风险性。同时由于养护作业必须占用部分车道，容易形成道路瓶颈，造成交通不畅和堵塞，一旦养护作业安全管理不力，交通标志、安全设施摆放不完善，或驾驶、施工人员稍有疏忽，极易引发道路交通事故。
公路道路施工方案
其他路桥市政资料
装配式项目施工平面布置2023 桩基-土方-地下室-主体-装修 多平面转换01施工总平面布置图的意义02施工总平面布置图设计原则03施工总平面布置图的编制
资源合集
文化建筑
其他结构资料
某马道平面构件节点构造详图
建筑工程图纸
建筑物基坑均应进行施工验槽。基坑挖至基底设计标高并清理后，施工单位必须会同勘察、设计、建设（或监理）等单位共同进行验槽，合格后方能进行基础工程施工。......
岩土QC成果
本次课题涉及的深基坑特点是：场地东西长281m，南北宽74 m，平面上基本呈矩形，基坑开挖深度12.1m，地下水位高，场地地下水位埋深8.8 m～9.5 m,近年最高水位7.5 m，周围道路与建筑物分布较多。本基坑为一级基坑，临时性支护。基坑支护合同工期50天。
公路边坡柔性防护网柔性防护网宣贯课件（43页ppt）
路桥市政技能培训
在新桥修建过程中从基础到上部每一步都需时刻跟踪测量，测量工作概括起来有：桥轴线长度测量、施工控制测量、墩台中心的定位、墩台细部放样以及梁部放样等。控制测量的作用在于控制全局，保证各墩台轴线之间的相互位置具有必要的精度，以便能顺利地架设桥跨；从技术上而言，它的作用在于控制测量误差的传递和积累。下面针对该桥的施工控制测量进行详细论述。
道路测量 桥梁测量
市政隧道施工测量的任务误差及控制（117页ppt）
岩土检测监测 岩土质量控制