目 录一、总 则……………………………………………………………1二、重大危险源的辨识及控制………………………………………1三、重大危险源领导小组……………………………………………4四、重大危险源防范措施……………………………………………4五、重大危险源清单…………………………………………………5六、分部分项工程危险源预防监控措施及方案………………12七、重大危险源监控管理 ………………………………………20 一、总 则1、编制目的：①、确保本工程施工现场安全生产，减轻事故危害，做好工程重大质量安全事故的应急工作。②、用以指导应急抢险，及时、有序、
施工方案 安全文明施工
管廊总长度907米。管廊为单舱形式，廊内收纳10Kv电力电缆、通信线缆、给水管线并预留再生水管位，舱室内部净尺寸为2.7×3.1米（宽×高）计算采用Midas Civil 2013软件进行计算。计算时均按最不利状态进行计算，考虑各种管线的重量同时作用在管廊结构上。边界条件按弹性地基梁进行处理。土基系数按照8000KN/m3取用。3.2 计算荷载参数选取3.2.1 结构自重混凝土容重按25kN/m3计；土容重按19kN/m3计；水容重按10kN/m3计；钢构件容重按78kN/m3计......目 录1. 工程概况 12. 设计规范 13. 静力计算 23.1计算模型 23.2 计算荷
其他路桥市政资料
简介：安全监理责任制、管理制度、培训制度、监理例会会议制度安全监理资料目录安全旁站安全日志安全隐患通知单第4章 安全监理资料工作联系单管桩记录广东省市政基础设施工程施工质量技术资料统一用表使用指南监理工程师通知单监理工作流程图监理规划、细则监理例会名门3·4栋创优计划名门基坑监理资料旁站记录表文件版本月报....
资源合集 监理
在前期试桩沉桩过程中，管桩进入砂层后贯入度急剧减小，继续沉桩时，桩顶极易出现混凝土掉角、碎裂等桩顶破损现象。针对现在存在问题，科研组积极组织专家进行研讨，对桩身配筋率进行如下优化：①将每根桩的顶节桩螺旋箍筋加密区长度由国标2.0m优化为3.0m；②将每根桩的顶节桩纵向主筋由国标32根Φ10.7预应力钢筋变更为32根Φ10.7预应力钢筋+8根Φ16HRB400级普通钢筋。
桥梁施工方案
目 录1.指导思想2.工作目标3.适用范围4.基本要求5.安全风险辨识与管控6.事故隐患排查治理7.监督管理8.附则
作业指导书
第一章 编制说明 1第一节 编制原则与要求 1第二节 编制依据 1第二章 工程概况 2第一节 工程概述 2第二节 拉森钢板桩概况 2第三节 地形地貌、地质及地下水情况 3第四节 现场施工环境 4第三章 施工总体组织部署 4第一节 施工部署原则 4第二节 主要工程量 4第三节 施工场地布置 5第四节 施工机械和劳动力部署 5第五节 
市政工程施工方案
第二章 施工平面布置 一、管桩运输路线目前进场道路选择了现有村道作为进场道路，修整1#北侧位置场地进行施工前集中备料和运输主路，3#南侧至施工场区道路为进场路，计划在进场路东侧设置为集中料场和临时堆料中转站，在2#区域内结合风场原有道路进入施工场地，在场区南侧设立集中周转场向各个区域输送管桩，根据施工需要管桩直接运往施工场内。二、运输方式管桩从生产厂家运输到集中料场采用大型运输汽运车辆进行运输，到场后用吊车进行卸车，在现场集中料场运输到施工场地范围采用中小型运输拖板车，车内道路具备通行条件后，管桩车辆直接运输到施工场区。第三章 桩基专项施工方案一、工程量&nb
电力工程
1、截桩工程概况在基础静压桩施工过程中，由于地下土质问题，造成大部分的静压桩，实际桩顶标高高于设计桩顶标高，挖土后桩头露出垫层土面一般为0.5米---2.5米，所以在基础土方开挖时大量静压桩需要进行二次截桩。根据现场实际探查结果，，我方决定采用“人机协作，逐层开挖，二次断桩”的方案，具体做法如下。 2、 截桩方法（1）机械设备和工具的准备主要设备、工具：手提式圆盘切割机、大锤、撬棒、钢丝绳、铁锹、镐等。（2）作业条件截桩：在基槽内进行，周围不得有其他机械、人员施工。 （3）截桩方法a、使用挖掘机从基础一侧开始挖土，挖土深度以设计要求标高，桩侧预留100mm 保
岩土施工方案
智能化建筑工程施工中监理工作要点14. 智能化建筑工程14.1 在建筑电气工程施工中，智能建筑工程的重点是：各系统的配管配线；线槽及缆线的敷设；模块的安装和接线；电源箱、控制箱柜的安装和接线；机房内机架、配线架及设备的安装；出线口及终端盒的安装；防火处理、接地等；以及工程技术资料。14.2 弱电控制箱柜的安装、线槽敷设、明管敷设、暗管敷设、防火封堵、导线连接、电缆敷设的安装要求与建筑电气相同。因此，监理工作要点不再重复。下面就智能建筑工程中的一些特别需要注意的地方，总结出来。供实践中参考。14.3 弱电的配管及线槽应保持接地的接续性，并至少两点与接地干线连接可靠。配管、线槽连接时电气上应贯通，
建筑监理细则
一、工程概况：1、样板区C4-C5-C6拟建物与土洞概述本工程位于广州市花都区新华镇，广清高速公路以东，三东大道以北（原花卉市场）。建筑面积约99126m2，地上共35栋，有4至~18层，地下室一层，分四个区，其中样板区在本项目的东面。样板区C3-C4-C5拟建物高四层，框架结构，采用筏板基础，垫层地基。勘察钻孔ZK79与AC5+2揭露土洞发育分布在岩面以上粉质粘土中，埋深（即洞顶以上土体厚度）6.57～9.96m（从地下室底面高程7.40m起算），洞轴线高度3.79～3.80m，洞中充填流塑状粉质粘土，详见土洞钻探平面图与剖面图。根据物探情况和建筑特点，建议土（溶）洞处理范围如下：1、低层建
监理安全技术交底为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格执行《建筑法》和《建设工程安全生产管理条例》等有关安全生产的法律、法规，切实做好施工现场安全监督管理工作，控制和避免施工作业中重大伤亡事故的发生对施工中的安全管理工作作出如下交底：1、 建设工程项目部应当成立由项目经理负责的安全生产管理小组，小组成员应包括企业派驻项目的专职安全生产管理人员，专职安全员应符合《建筑施工单位安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》。施工项目部应将安全生产管理机构人员、分工情况及项目经理和专职安全员的执业证书和安全生产考核合格证书上报监理部。2、
安全文明施工 其他施工资料
总监理工程师岗位职责1、确定项目机构人员及其岗位职责；2、组织编制监理规划，审批监理实施细则；3、根据工程进展情况安排监理人员进场，检查监理人员工作，调换不称职监理人员；4、组织召开监理例会；5、组织审核分包单位资格；6、组织审查施工组织设计、（专项）施工方案、应急救援预案；7、审查开复工报审表，签发开工令、工程暂停令和复工令；8、组织检查施工单位现场质量、安全生产质量管理体系的建立及运行情况；9、组织审查施工单位的付款申请，签发工程款支付证书，组织审核竣工结算；10、组织审查和处理工程变更；11、调解建设单位与施工单位的合同争议，处理费用与工期索赔；12、组织验收分部工程，组织审查单位工程质
其他施工资料
水利监理
（深圳市深水水务咨询有限公司）一、主体工程概况大工业区北通道位于大工业区北部、坑梓街道南部，设计起点为丹梓大道，终点为深汕高速公路，道路全长约2.7km，大致呈南北走向。道路等级为城市快速路。主体为双向六车道路，匝道为单向双车道。项目建设区面积47.96hm2,责任范围面积57.96hm2。二、水土保持措施总体布局根据深圳市水利规划设计院关于北通道市政工程的水土保持方案，该工程水土流失防治采用工程措施与生物相结合的综合措施。工程措施与主体工程结构相结合，主要采用描杆加固边坡土体，用防爆网加固防止落石及水土冲刷，用建筑材料砌筑挡土墙、排洪沟、截水沟、排水沟（施工过程中在每一块场地周边设置临时排水
一、主体工程概况工程位于三洲镇，距县城34公里，东北与河田镇毗邻，东南与涂坊乡相接壤，西北与河田镇交界，西南与濯田镇相邻。二、水土保持措施总体布局及措施（1）总体布局为防止水流失直接作用在裸露土地造成水土流失，本项目区主要采用生物措施主即用种植林草保护裸露土面，项目区建成后形成较好的生态效果和景观效果。具体包括以下内容：①水土保持林：为提高植被覆盖度，改善林分结构，充分发挥森林的生态效益，在稀疏的林间或林缘适当补植阔叶树种，使群落结构层次复杂化、形成复层混交林；同时对立地条件较差和林分生长发育不良的林分进行适当施肥，促进林分生长，提高林分的生产力，充分发挥森林的水源涵养功能。主要措施包括施肥、
项目部主要管理人员的职责1、项目经理职责1.1代表公司履行对业主的工程承包合同的全部内容，是企业法人授权的项目工程的全权代表，是工程项目的责任人。1.2制定职能人员岗位责任制和管理办法。实施对管理人员工作质量的考核，促使每个管理人员能达到最佳工作状态。1.3部署生产进度计划的落实，及时指导编制、切实可行的施工生产进度计划，制定生产制度只能提前不能拖延的保证措施。1.4督促工程质量计划的编制和落实执行。使质量始终处于目标控制状态。1.5根据施工特点主持编制安全生产的施工措施并贯彻执行，定期、不定期组织安全生产检查和对安全隐患提出整改措施。1.6承担项目成本管理风险责任，加强成本管理，制订成本管理
根据施工进度要求，我项目部已开始施工地下管廊，现已开始土石方施工，但该段右侧石质边坡未采取防护措施；该高边坡坡比1:0.75，最高达28m，未采取边坡防治措施，边坡已严重风化。现已进入六盘水市雨季，危险性增大，随时有垮塌危险，危及施工人员的人身安全。如不对此采取措施，任其发展，破坏后果较严重，社会不良影响较大。为确保施工安全，决定在边坡底部人行道上搭设公路防护网，作为临时支挡，支挡边坡落石。公路防护网长320m，高度2m，底部设置30cm高24cm厚砖墙挡水坎，将坡面汇水排到两侧的排水沟。公路防护网采用直径4mm优质低碳钢丝点焊而成，网孔75×150mm，丝网规格2000×3000，边框20×
公路道路施工方案 市政工程施工方案
育梁道站袖阀管注浆施工方案1编制依据1、育梁道站主体围护结构施工图；2、天津市津勘岩土工程股份有限公司提供的育梁道站地质补勘报告；3、天津地铁6号线育梁道站基坑地下水控制专家论证意见(2013年10月22日天津地铁第三建设管理中心组织召开)；4、育梁道站(原理工大学站)地连墙隔断承压力问题研究专题会议(2013年9月23日天津地铁第三建设管理中心组织召开)；5、育梁道站(原理工大学站)降水试验分析总结专题会议(2013年10月17日天津地铁第三建设管理中心组织召开)；6、现行有关地铁、市政等施工技术及验收规范、规程。2 工程概况2.1工程简介育梁道站（原理工大学站）位于红旗南路和迎风道交叉口北
2.3.1K2+140~K2+400段为高填方区土体松散，处理方式：开挖至基底以下3m后，压实达到密实状态后，采用级配砂石换填并分层压实至基底标高；2.3.2K2+400~K2+420段挖至原状黏土层或岩层后，采用级配砂石换填并分层压实至基底标高；2.3.3针对基底为土、岩接触地段，对岩石层超挖1.0m后换填处理，以调节不均匀沉降；2.3.4 当底板落在填方区时，沟槽处理按照路基压实要求执行，压实不少于4遍，采用灌砂法检测，压实系数不小于0.97。目 录1、编制依据 12、工程概况 13、施工准备和作业条件 13.1技术准备 24、技术要求和施工方法 35、质量保证措施