文件夹截图：铝膜施工工艺、工法、技术培训（ppt+word+pdf）截图：2. 铝膜技术及施工视频：3. 铝膜施工方案（word可编辑）：4. 铝膜技术交底范例（word可编辑）：5. 铝膜监理实施细则（word可编辑）7. 有关规范、图集：文件格式：zip压缩文件大小：1.22G
施工方案 技术交底
混凝土工程 施工方案 资源合集
简介：目录：第一章 工程概况一、 危大工程概况和特点二、 施工平面布置三、 施工要求四、 技术保证条件第二章 编制依据一、 相关法律、法规、规范性文件、标准、规范二、 设计文件三、 施工合同第三章 施工计划一、 施工进度计划二、 材料与设备计划第四章 施工工艺技术一、 技术参数二、 工艺流程三、 施工方法四、 操作要求五、 检查要求第五章 施工安全保证措施一、 组织保障措施二、 技术措施三、 监测监控措施第六章 施工管理及作业人员配备和分工一、 施工管理人员二、 安全生产管理人员三、 特种作业人员四、 其他作业人员第七章 验收要求一、 验收标准二、 验收程序三、 验收内容第八章 应急处置措施1
施工方案 高支模
落地式操作平台搭设验收表（word）
工程施工表格
开挖井桩工程安全操作规程交底1.组织井桩挖掘人员学习掌握并严格执行本工种有关的安全技术操作规程，严格遵守安全纪律和劳动纪律，严格违章操作，不经安全教育不准上岗操作，每天要对工人进行施工要求，作业环境的安全交底。2.进现场必须戴安全帽，严禁穿高跟、半高跟鞋和拖鞋进现场，患有高血压、心脏病、癫痫病及其他不适于挖井桩作业的，不得从事挖井桩作业。3.开挖井桩尤其是扩大头时必须经常地随时地检查井壁是否开裂和坍落，发现有塌方或异常，应立即停止作业，向施工员报告，经采取防护措施，且确认安全可靠后，方能继续开挖。......
岩土工程安全 岩土技术交底
根据改造工程要求将横跨铁路的地方10KV及以下电力架空线路和地方通信架空线路改电缆地埋过轨，电缆敷设过轨主要在车站站场、区间正线过轨，过轨采用水平定向转过轨，本次共计：30处。京通铁路电化改造工程JTSG-1标三电迁改顶管统计表
电气给排水施组方案
根据钻堪资料显示，本片区所处地貌为岷江水系成都平原Ⅲ级阶地，大部份场地地层情况由上到下主要表现为：杂填土、素填土、高液限粘土、全风化泥岩、强风化泥岩、中风化泥岩。施工点地面下13米左右为中密卵石层，厚度2—3米。本工程场地的地下水主要为存于人工填土层的上层滞水和空隙潜水，主体工程开挖施工降水井降水，能有效降低地下水位。
道路施工方案
1.2编制依据(1)铁三院（2015）第73号关于下达《哈尔滨站改造工程站区施工图（含站前、站后工程）技术作业表》的通知。(2)铁路总公司工程设计鉴定中心关于哈尔滨站改造工程初步设计批复。(3)现场调查所掌握的有关资料以及现场实际情况。(4)我单位在以往铁路工程施工中获得的施工经验、积累的技术、科技成果、施工工艺方法等。1.3主要技术标准(1)设计汽车荷载：城-A级(2)路面净宽：7m(3)路面横坡：单向2%(4)净高要求：不小于4.5m(5)地震动峰值加速度：0.10g（对应基本烈度7度）(6)最大冻结深度：2.05m(7)桥梁安全等级：一级(8)桥梁设计环境类别：二级(9)主体结构设计基准
市政工程施工方案
地基基础 施工方案
钢结构施工图
多级整体顶升施工法在钢结构工程中的应用
建筑工程论文 施工工艺
二、旁站监理的组织1、总监理工程师全面负责工程旁站监理的指导工作；2、专业监理工程师编制本专业旁站监理方案，并指导各专业监理员对工程实施旁站监理；3、各专业监理员在专业监理工程师的指导下，担任旁站监理工作。三、旁站监理方案编制的依据1、国家的法律、法规和工程建设强制性标准的规定。2、《建设工程施工监理规范》GB50319-2000 。3、建设单位与监理单位签订的建设工程监理合同。4、建设单位与施工单位签订的建设工程施工合同。5、设计图纸和有关工程技术文件,图纸会审纪要等。6、批准后的施工组织设计。7、批准后的监理计划、监理实施细则。四、旁站监理的范围对沉井和顶管等工程的关键部位、关键工序、工艺
市政路桥监理
污水：污水设置一个排水分区，污水经刘琦路设计管道汇集后接入河西路污水主干管，在沿河西路污水管道向南接入七渔河污水泵站。 标准段管道位置：污水管位于道路两侧24.5m处。刘琦路污水管道设计800管径顶管采用Ⅲ级F型钢承口管，F型钢承口，橡胶圈接口。采用机械顶管工艺的工作井及接收井采用钢筋砼沉井结构，内部砌筑钢筋混凝土检查井，位于车行道上的工作井及接收井内回填均采用石灰土（6%）回填，位于其他范围的工作井及接收井内回填：井底至管顶以上50cm范围内采用石灰土（6
市政工程技术交底
岩土工程图纸
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施工方案
本工程为三管式烟囱，承重外筒为钢筋混凝土结构，排烟内筒为竖向自承重钢内筒结构。混凝土结构采用冲孔灌注桩基础，钢筋混凝土筏板。基础底标高-4.9m，筏板平面尺寸为17*17m，厚2m，混凝土等级为C35。混凝土外筒平面尺寸为9.3*9.3m方形结构，127.7m高，剪力墙7.95m以下厚度为450mm，7.95-20.45m厚度为400mm，20.45-55.45m厚度为350mm ，55.45-76.45m厚度为300mm ，76.45-97.45m厚度为250mm ，97.45m以上厚度为200mm，混凝土等级均为C35。筒内共有18层混凝土平台，混凝土等级均为C35。钢内筒直径为2420m
工业建筑
1 目的为加强设计变更及现场签证管理，规范工作流程，有效控制成本，制定本指引。2 适用范围本制度适用于中梁地产集控股集团总部、各区域集团、各区域公司、事业部。3 术语和定义3.1 设计变更设计变更是对设计内容进行修改、完善、优化的文件，需设计部门认可，设计单位签字、盖章。设计变更的主要类型：3.1.1由于设计单位的施工图出现错、漏、碰、缺等情况，而导致做法变动、材料代换或其他变更事项。3.1.2由于设计部门改变建设标准、结构功能、使用功能、增减工程内容，而导致做法变动、材料代换或其他变更事项。3.1.3由于项目部、施工单位采用新工艺、新材料或其他技术措施等，而导致做法变动、材料代换或其他变更事
工程造价
《吊车、起重机安全操作规程》规章制度1、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。 2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行，吊车在变电站内部分停电工作，吊车外壳必须有可靠接地，吊车停放或行驶时，车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍；否则必须采取防倾、防坍塌措施。3、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。&
安全文明施工