车站降水采用大口井井点坑内降水，设置两排井点，井点在基坑范围内均匀布置，并保证每个井点降水范围不大于300 平方米。基坑内设置承压水降压井，井深要求穿透37m 范围内砂层，降压井降压范围不大于1000平方米。基坑开挖前15~20 天开始降水，降水井井内降水作业深度不大于基坑分层开挖深度下0.5m，保证基坑在没有明水的条件下开挖土方。降水井待主体结构封顶，覆土回填完毕，方可进行封堵处理。降水井布置间距、井深应根据地层渗透性、涌水量、降水影响半径综合计算确定。为避免施工过程中因个别井点破坏危及基坑安全，宜设置20%的备用降水井。
市政工程技术交底
SMA是一种全新意义上的沥青混合料，它是由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青码蹄酯填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。适用于采用SMA混合料铺筑的沥青混凝土面层；适用于新建、改建的高速公路及大跨径钢桥桥面的铺装层。
路桥市政技能培训 道路施工工艺
桩基础是一种常用的深基础形式，它由基桩和连接于桩顶的承台共同组成。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基，若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础，而在桥梁、码头工程中常用高承台桩基础。
桥梁工程计算
基层处理→修补墙面→第一遍刮腻子,磨平→第二遍刮腻子,磨平→粘棚角线条→刮石膏，磨平→刮大白，磨平→刷第一遍涂料（防火等级为A级），磨平→刷第二遍涂料（防火等级为A级），磨平(光)
装饰装修
装饰装修 施工工艺
桥梁施工方案
钢筋翻样是一种常见的建筑施工工艺,指的是将钢筋在拆除和安装的过程中进行翻转,以保证钢筋的正确位置和方向。
作业指导书
模壳柱施工工艺简介•模壳柱施工工艺是一种常用于建筑工程中的施工方法，用于制作和安装柱子的模板壳体。•该工艺可以帮助保证柱子的准确性和稳定性，提高施工效率和质量。工艺步骤1.设计与准备–在施工开始之前，需要进行仔细的设计和准备工作。–设计人员需要根据建筑设计图纸确定柱子的尺寸和形状，并制作相应的模板壳体。–施工人员则需要准备好相关工具和材料，确保施工的顺利进行。2.搭建模板支撑架–首先，施工人员需要根据设计要求，在施工现场搭建模板支撑架，用于支撑模板壳体和混凝土浇筑。–支撑架需要牢固稳定，能够承受重量和压力。3.安装模板壳体–将预制的模板壳体按照设计要求安装在支撑架上。–模板壳体需要严密结实，能
装配式建筑 施工工艺
一、编制依据 1.1 18# 20#楼及地下车库结构施工图。 1.2 《工程地质勘察报告》。1.3 国家和上海市关于建设工程、施工技术法规和安全技术标准。1.4 本公司ISO9002质量认证体系文件《质量手册》。二、工程概况该工程位于南汇区康桥镇沿南村，平整后场地地形相对平坦，一般地面标高为3.5~3.8m之间，18#楼地下车库，20#楼自北往南依次排列，其中建（构）筑物平面西首有暗浜横贯。静止地下水位位于0.5~1.5m之间。18#.20#楼为承载桩基础。地下车库为抗拔桩基础，三个单体的地下结构拟采取同步基坑开挖和施工。
岩土施工方案
工程概况一、工程总体概况1、项目名称： 2、施工单位：3、工程地点：4、建设规模：5、质量要求：6、施工范围：一、结构材料的选用1、型钢构件材质均为Q235B，其化学成分和力学性能应符合《碳素结构钢》GB/T700或《低合金高强度结构钢》GB/T1591-94的规定。所有钢管采用国标焊接管所有钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2；钢材的屈服点不超过其标准值的10％，且伸长率应大于20％，且应有良好的屈服台阶和良好的可焊性。钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证及冷弯试验的合格保证。2、焊接材料本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂，其熔敷金属的
钢结构 施工方案
主要内容前言脚手架术语和分类构配件与 规格各种脚手架搭设与验收实物跨越脚手架搭设施工搭设脚手架存在问题脚手架倒塌事故案例
土袋护坡施工方案1、编制依据（1）图纸设计文件,甲方现场要求。（2）我单位对该段工程现场踏勘及调查了解。（3）参考07MR403城市道路护坡现行标准技术规、参考GB/T50290-2014土工合成材料应用技术规等相关要求。（4）我单位现有技术装备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。2、 编制围本施工方案的编制围为：1#台地北段护坡（具体位置见下图）1#台地护坡位置示意图3、 编制原则（1）满足1#台地北段护坡场平设计要求为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。（2）统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完
第一部分 现场平面布置原则第二部分 大型机械布置原则第三部分 平面布置图的绘制
屏蔽车间概况屏蔽车间东西长度为30 m长,分5开间为6 m。 屏蔽车间南北跨度(进深)18m。屏蔽车间钢筋混凝土柱为竖向承重体系,由12+4钢筋混凝土柱组成(4根西山墙跨间柱)，柱高9m。柱上钢桁架2m高,屏蔽车间高度11m高。屏蔽车间5个开间设6榀钢桁架(进深)18m。围护结构采用100mm厚（木龙骨+外封26#镀锌铁皮+内侧封三夹板）镀锌铁皮采用竖向咬口，水平向用锡焊加钉子钉,组成隔板墙墙厚100mm。屏蔽车间顶板采用约300高木桁架加木龙骨上边封镀锌铁皮下边封三夹板,组成屋面板板厚约300mm。屏蔽车间东端开间为夹层,平台结构形式为钢筋混凝土梁、钢筋混凝土板、钢筋混凝土柱组成。
主控项目活动地板的支柱（架）横条的型号、规格、材质均必须符合设计要求。活动地板支柱（架）位置正确、顶面标高一致，连接必须牢固、平面、无松动、无变形。以激光扫平仪测试基座水平，以确保在二米范围内，其完成高度水平误差不得超过±1.5mm，且整层楼面不得超过±2.5mm。......
装饰装修 施工方案
改性磷石膏施工方案一、工程概况1、工程名称：XXX改性磷石膏施工2、建设单位：XXX3、施工单位：XXX4、施工地点：XXX二、工程内容1、采购制备改性磷石膏的原材料，如磷酸盐、硅酸盐、矿物粉料等；2、施工时使用改性磷石膏的拌合比：水：磷石膏=1.15～1.2:1；3、施工时经常性送料，将磷石膏拌入浆料中，浆料配比为cement : sand : stone=1:2:3，施工完成后，应落实防保护措施，及时添加湿护；4、施工过程中要求实施来自性能良好且稳定的原材料，保证施工质量；5、由于改性磷石膏施工的性质，施工过程应严格控制施工参数，以保证最终施工品质；6、施工完成后进行质量检查，检查结果要及
基坑支护概况本工程基坑ABC、EFFGH、KLMNP、TUV、WXYZA段采用悬臂灌注桩的支护形式，PQR、VW段采用双排桩的支护形式，其余段采用自然放坡的支护形式，基坑外侧采用三轴深搅拌桩为止水帷幕，坑中坑采用双轴搅拌桩的支护形式。基坑内采用238口降水井的形式降排水，坑中坑区域增设轻型井点。坑内降水采用管井进行疏干降水，基坑内设置排水明沟、集水井和降水井，用以降低地下水位和排除基坑内雨水，确保边坡稳定，施工安全。
电缆桥架施工方案1．概况本工程主要采用电缆托盘（CT）、电线槽（SR）二种钢制电缆桥架，电缆托盘最大尺寸1000*150mm，最小200*150mm，电线槽最大尺寸400*100mm、最小50*50mm，总长度约11000米。电缆桥架集中在B1层、B2层、首层、竖井、变配电室内。2．施工依据2.1 施工图纸8602/2-EL-001 电气设计说明8602/2-EL-103 低压系统干线示意图8602/2-EL-106 地库一层变配电房电缆桥架主干线平面图8602/2-EL-107 首层变配电房电缆桥架主干线平面图8602/2-EL-108，109 变配电室及发电机房布置平面图8602/2-EL
电力工程
施工方法1 边仰坡施工隧道采取先施工横洞再向进口方向掘进的方法，小里程方向顺利出洞后，进行边仰坡施工，边仰坡应边开挖边防护，确保边坡稳定。土方开挖要从上至下分层开挖，不能采用掏底开挖方法，开挖完成后对边仰坡进行挂网锚喷。如洞口段处于富水地段，应利用盲管将水引出，防止边仰坡渗水发生滑塌。2 基底施工根据地质资料显示，大里程方向左侧基础为土层。为确保地基承载力，基地位于土层中的部分采用Φ75mm钢花管注浆加固，间距1m×1m梅花形布置，所有钢花管加固至W2基岩下不小于2m。加固宽度为DK656+679里程边墙底外6m至DK656+689里程边墙底外3m之间范围。......
岩土施工工艺 其他岩土资料
煤矿工程施工图纸（供电 排水 矿井），dwg文件
岩土工程图纸