现浇板出现开裂渗水现象,拟对楼板裂缝进行修复处理,提高结构承载能力和抗震能力,保证建筑的安全使用。
混凝土工程 建筑质量控制
岩土节点详图 岩土工程图纸 勘察设计资料
工程施工中可能经常发生各种质量缺陷,对于质量缺陷要提倡预防为主,从 “人、材、机、法、环”五个方面严格管理,做好事前控制,尽可能避免质量缺 陷发生,确实发生质量缺陷后,对于小的缺陷,不影响到建筑安全及使用功能的, 可以按本方案所述方法进行处理,对于重大质量缺陷,影响到结构安全使用功能 的,应请设计单位对结构安全重新进行核算,评定,降级使用或拆除重做。
建筑质量控制
目 录一、工程概况二、人员、机械设备三、土石混填路堤填筑试验段方案四、质量保证措施五、安全生产保证措施六、文明施工及环保措施七、附图
市政道路试验
路桥市政技能培训
路基喷播植草防护施工工艺介绍 ×××项目第二高速公路工程位于广西壮族自治区南部南宁市江南区和良庆区地界内,西面在南宁市江南区吴圩镇六冬水库附近接南宁至友谊关高速公路,东面在南宁市良庆区大唐镇北那团附近接南宁至北海高速公路。本项目部施工的3标起点里程为K13+000,终点里程为K19+600,道路全长6.6km。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、排(雨、污)水工程及照明工程、交通工程。含玉洞主线收费广场(含管理所、养护工区、监控中心)。项目技术标准为六车道高速公路,设计速度120Km/h,路基宽度42.5m(土路肩1.0+硬路肩3.0+沥青混凝土路面3.75×3+路缘带0.75+中央
岩土施工工艺
市政桥梁施工质量控制要点 路桥市政技能培训
目 录1.工程概况11.1.工程概述11.2、参建单位11.3、墙体空鼓概况11.4、修补外墙保温构造做法(设计做法)12、编制依据23、施工准备33.1、安全通道准备33.2、技术准备33.3、工具准备43.4、材料准备;43.5、水平和垂直运输54 施工部署54.1 保温修补工程机构组织体系54.2 节能保温修补区域部位54.3 施工计划54、保温系统组成材料64.1、施工材料特性64.2、系统组成材料75、原外墙保温层拆除76、无机保温砂浆主要施工方法86.1、材料配制86.2、施工工艺及流程96.3、施工做法106.4、保留部分加固方法167、保温节点处理178、质量验收1
节能保温 装饰装修 施工方案
部分混凝土墙体、楼板由于混凝土所含水分变化,化学反应及温度降低等因素引起体积缩小(即混凝土收缩),由于钢筋或相邻部位的约束作用,收缩引起拉应力,而混凝土的抗拉强度不高,产生开裂,出现肉眼可见裂缝,干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝。
由于本工程地下室挡土墙出现竖向裂缝 、车库顶板出现裂缝,经检测单位鉴定为结构无损裂缝,故仅需做防水封堵处理,经商议对以上部位裂缝采用高压注浆进行封堵处理。
建筑质量控制 建筑工地培训
岩土施工方案
岩土节点详图
第一章、 编制依据1、xx铁路xx至xx段增建第二线设计文件;2、现场勘测与调查资料;3、铁道部现行技术管理规程、设计规范、施工规范、施工质量检验评定标准及各类施工技术安全技术规则与相关文件;4、国家现行有关交通安全的相关文件;第二章、编制原则1、严格遵守国家、铁道部和省政府的政策、法规、条例。2、按照国家的法律法规要求,做好施工期间的安全工作,尤其是高速公路的行车安全。3、采用新工艺、新技术,提高施工效率,保证工程质量。第三章、工程概况一、概况1、概述:为防止新建正线路基填土侵入城市公路,在XX段设置路基挡土墙,挡土墙全长276.3m。2、工程简介:1、xx段右侧边坡设置加筋挡土墙,墙高7.
路基防护工程植草、拱形骨架施工技术方案一、工程概况路基边坡防护有植草和拱形骨架两种形式,其中(填方高度H):H<2m的土质边坡(含坡道及碎落台)采用湿法喷播植草防护;2m≤H<6m的土质边坡(含坡道及碎落台)采用湿法喷播植草+种植紫穗槐防护;H≥6m土质边坡采用M7.5浆砌片石拱形骨架防护。路基挡土墙防护详见挡土墙施工技术方案。......
公路道路工程施工技术交底
电气给排水施组方案 施工方案
预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型,在我国公路建设中起到了极其重要的作用,普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展,我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性,但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针对该种病害,对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。
市政桥梁施工质量控制要点 桥梁施工方案
裂缝是固体材料中的某种不连续现象,属于材料强度理论范畴。工程裂缝现象是各类建(构)筑物中普遍存在的一种质量缺陷。裂缝及其扩展是结构破坏和倒塌的先兆,裂缝降低了结构的承载力,裂缝引起钢筋锈蚀、混凝土碳化、保护层脱落、渗漏及构件持久强度的降低等。对混凝土的细观研究及工程实践证明,裂缝是难于避免的,是一种材料特征,如对建筑物抗裂要求过高,将会付出巨大的经济代价。结构设计是以极限承载力为基础,但大多数工程的适用标准却是由裂缝控制,世界上绝大多数国家都是以其经济能力来决定对建筑物裂缝控制的宽严程度。
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其他施工资料