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施工方案
生产SMA采用间歇式沥青拌和楼，且必须配备有材料配比和施工温度的自动检测和记录设备，还须配置专用的纤维稳定剂投放装置。
路桥市政施工工法
目 次前 言 II1 范围 12 规范性引用文件 13 术语和定义 14 分类及规格 25 材料要求和试验方法 36 玄武岩纤维沥青混合料要求 47 检验规则 68 运输 7前 言本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件由中华人民共和国住房和城乡建设部提出。本文件由全国混凝土标准化技术委员会（TC458）归口。本文件起草单位：河南交院工程技术集团有限公司本文件主要起草人： 道路用玄武岩纤维沥青混合料1 范
征求意见稿
一、沥青混合料强度形成机理及施工温度场 沥青混合料的强度机理 ：沥青混合料的强度由两部分组成，一是矿料之间的嵌挤力与内摩阻力，它们取决于矿料的尺寸均匀度、颗粒形状及表面粗糙度，立方状、颗粒均匀、有棱角、表面粗糙的矿料所组成的混合料具有较大的内摩阻力；相反，沥青的粘度对混合料内摩阻力影响极小。二是混合料之间的粘结力，其影响因素有:沥青与矿料的性质、沥青用量及矿料的比表面积，混合料压实密实度。而低温施工易造成混合料压实度不足，粘结力低，影响沥青混合料的强度，表现为通车初期产生的车辙现象，且由于空隙率大，混合料经雨水浸泡，易形成松散、坑槽破坏。 沥青混凝土路面施工温度场的
公路道路施工方案
冬季施工与在正常条件下施工沥青砼路面的最主要的区别之处就在于环境温度的不同。而沥青砼本身又是对温度的要求比较苛刻的，温度控制的好坏将直接影响到混合料的性能以及摊铺后碾压的效果。那么如何有效的控制好沥青砼从生产、运输、摊铺直到碾压成型过程的温度，可以说就是冬季施工沥青砼的重点和难点。1、 施工准备期1.1、 确保设备的良好针对徽州大道的施工，公司于11月下旬新调一台QLB—3000型沥青砼拌和设备进合肥政务区拌和场安装，预计将于12月20日左右完成设备的安装和调试工作，并作好计量标定。这样，加上原有的一台M—3000型沥青砼拌和机，我们每小时总计供应的沥青混合料将达到：中、底层沥青砼 360吨/
研究开发高速公路沥青路面预防性养护技术与管理模式，实施路面预防性养护管理是我国高速公路发展的迫切需要。文章论述了路面预防性养护的概念和意义，高速路公路沥青路面破坏原因，高速公路沥青路面预防性养护措施，雾封层预防性养护技术。
土木工程论文
路面结构设计的原则1、根据使用要求及气候、水文、土质等自然条件，密切结合当地实践经验，将路基路面作为一个整体考虑，进行综合设计；2、在满足交通量和使用要求的前提下，应遵循“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资”的原则
道路设计
屋面及防水工程 技术交底
3.1.1 坡屋面应按构造层次、环境条件和功能要求选择屋面材料。材料应配置合理、安全可靠。3.1.2 坡屋面工程采用的材料应符合下列规定：1 材料的品种、规格、性能等应符合国家相关产品标准和设计规定，满足屋面设计使用年限的要求，并应提供产品合格证书和检测报告；2 设计文件应标明材料的品种、型号、规格及其主要技术性能；3 坡屋面工程宜采用节能环保型材料；4 材料进场后，应按规定抽样复验，提出试验报告；5 坡屋面使用的材料宜贮存在阴凉、干燥、通风处，避免日晒、雨淋和受潮，严禁接近火源；运输应符合相关标准规定。3.1
屋面及防水工程 建筑工地培训
路桥市政技能培训
交底内容：1、本工程沥青摊铺范围为基底辅道及D闸道，其中D闸道摊铺面积为3650㎡，基地辅道摊铺面积为4500㎡。沥青摊铺分三层完成，表层沥青为SBS改性沥青（SMA-13C），中（AC-20C）、下（AC-25C）层为70#A级道路石油沥青，三层之间洒乳化沥青粘层油，第三层与基层之间设置下封层及透层油。2、透层油施工：1）基层表面需喷洒透层油，透层油采用乳化沥青。D闸道及基地辅道混凝土基层区域透层完成之后需铺设一层EGA1x1（30-30）双向拉伸格栅。气温低于1O℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油；2）透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒
公路道路工程施工技术交底
施工计划工程开工前，我公司对辖区内的道路进行了详细的排查，将需要维修的道路划分为四个等级：A严重破损、B较严重破损、C一般破损、D轻微破损，然后按照破损级别、通行影响程度由高到低合理进行施工组织安排，先进行破损严重、通行影响较大路段的维修工作。具体施工计划：沥青路面：5月7日—20日对于破损严重的路面进行简单修补，以保证道路畅通；5月21日—9月4日对破损的路面进行正式修补。工期为90天。砼路面：5月10日—12月15日对破损的砼路面进行修补。第二章 资源配置 一、劳动力部署、任务划分（1）沥青砼路面：根据本工程特点及相应的
道路施工方案
随着我国城市道路的大量修建，沥青路面以其表面平整、行车舒适、耐磨、造价低、噪音小、施工工期短、养护维修简便等优点，在城市道路建设中得到了广泛的应用。但由于沥青路面受结构、气候、地形地质条件、行车荷载等多种因素的影响，基层不论是半刚性的还是柔性的都会产生不同程度各种形状的裂缝，加之沥青路面本身容易形成低温裂缝，在春、冬季气温低时雨雪水渗入，经过行车荷载反复作用， 基层裂缝进一步发展，反射到面层，最终导致路面的结构性破坏，直接影响城市道路的使用功能。分析城市道路沥青路面裂缝的种类、成因及危害，有针对性地提出了城市道路沥青路面裂缝的预防和处理措施。
市政桥梁施工质量控制要点
东北某公路部分路段设计等级为高速公路，设计年限为20年，拟采用沥青混凝土路面结构，需进行路面结构设计。
交底内容：1 作业准备1.1 材料准备1.1.1 I型SBS改性沥青防水卷材。1.1.2 规格：厚度为3(mm)两层，宽度为1000(mm)，长度为10(m)。1.1.3 技术性能： 拉力N ≥400；延伸率% ≥30；耐热度:85℃受热2h不流淌,涂盖层无滑动；低温柔性:-18℃绕规定直径圆棒，无裂纹；不透水性:压力/保持时间0.2MPa/30min1.1.4 配套材料：橡胶沥青乳液：用于基层处理。汽油、二甲苯等：用于清洗工具及污染部位。1.2 机具准备1.2.1 清理用具：高压吹风机、小平铲、笤帚。 &nbs
应力吸收层是指铺筑于半刚性基层与沥青面层之间或者老路面与沥青加铺层之间，为防止反射裂缝而设计的低模量中间过渡层。
路桥市政技能培训 市政桥梁施工质量控制要点
高分子自粘胶膜（非沥青基）防水卷材是一种由特制的高密度聚乙烯（HDPE）高分子膜与优质的高分子自粘层经特殊工艺复合而成的高性能、冷施工的自粘防水卷材。
地基基础 施工方案 屋面及防水工程
一、根据我公司多年的实际地下室防水施工经验结合本工程的设计图纸,建议本工程地下室底板防水采用：预铺反粘法施工，主体防水层为一层1.2mm高分子自粘胶膜（非沥青基）防水卷材。二、高分子自粘胶膜（非沥青基）防水卷材说明：公司研制的高分子自粘胶膜（非沥青基）防水卷材是一种由特制的高密度聚乙烯高分子膜与优质的高分子自粘层经特殊工艺复合而成的高性能、冷施工的自粘防水卷材。
地基基础 屋面及防水工程 施工工艺