主桥采用斜塔竖琴式斜拉桥 上部结构由主梁主塔塔梁固结段以及斜拉索组成
路桥市政节点详图 桥梁设计 桥梁图纸
(1) 海上升压站平台上部组块总体布置220kV海上升压站主体平面尺寸约为23m×28m，高24.8m，平台顶高程31.0m（北京1985高程系，以下余同），为一整体式钢平台，上部组块总重约2050t。主要材料材质为DH36 、Q235B。一层平台最大平面尺寸约为23.0m×28.0m，层高为6m，平台面高程为11.0m。一层布置进出线电缆、事故油罐和楼梯间，该层兼作电缆层；二层平台最大平面尺寸约为30.3m×31.5m，层高为5.5m，平台面高程为17.0m。二层北侧布置主变室，主变室南侧布置GIS室、开关柜室，主变室东西侧布置楼梯间。三层平台最大平面尺寸约为24.8m×31.5
电力工程
新电视塔高610米，由一座高达454米的主塔体和一个高156米的天线桅杆构成。总用地面积约17.6万m2，总建筑面积99946m2，钢结构总量5万t。
钢结构 施工方案
(最全)GB50173-2014-电气装置安装工程-66kV及以下架空电力线路施工及验收规范-D类表格(最全)
前言国内既有建筑量大面广、体系复杂，随着国家规范标准的不断更新迭代，不同时期 建造的既有建筑在结构性能和可靠指标方面存在着不同的特征。不同设计人员之间，针 对既有建筑结构加固改造设计的认知和理解存在着较大差异。随着时代的发展，既有建 筑加固与改造设计将成为未来工程设计的重要内容。本导则的编制，意在加强对既有建 筑结构加固改造设计工作的指导，提高设计人员对既有建筑加固改造设计的认知水平和 设计质量。编制组经过广泛的调查研究，查阅国家和地方相关规范标准，认真总结实践 经验，制定本导则。本导则共分七章和三个附录，主要内容有：1 总则；2 术语；3 基本规定；4 既有 建筑的检测、鉴定；5 加固改造设
建筑政策
桥梁跨径组成为85＋135＋85m，系双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。本桥采用塔梁固结、墩梁分离的体系，墩顶设支座，目的是使部分斜拉桥的受力更加接近梁式体系，受力明确，结构简单。
路桥市政节点详图 桥梁设计 桥梁工程施工组织设计 桥梁图纸
1、桥面宽33m（不包括布索区宽度），桥幅布置为：0.5m（防撞护栏）+3.25m（硬路肩）+11.25m（行车道）+0.5m（路缘带）+2m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）+11.25m（行车道）+3.25m（硬路肩） +0.5m（防撞护栏），双向六车道，一级公路技术标准。2、荷载标准：汽车超—20级，挂车—120。3、设计行车速度：大桥为100Km/h；南岸临时连接线为80 Km/h。4、坐标与高程：北京坐标系；黄海高程系统。5、桥面坡度：考虑本桥兼具部分城市桥梁的功能，纵坡采用2.5%，横坡2%。
路桥市政节点详图 桥梁图纸
跨径布置66.5+66.5m 主桥用塔梁墩固结独塔双索面二跨预应力混凝土边主梁斜拉桥
省水利厅关于调整水利工程 计价依据增值税计算标准的通知各设区市水利（务）局，昆山、泰兴、沭阳（县）市水利（务） 局，厅直有关单位：根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》（财政部 税务 总局 海关总署公告 2019 年第39 号），参照《水利部办公厅关于调整水利工程计价依据增值税计算标准的通知》（办财务函 〔2019〕448 号），经研究，现将我省水利工程计价依据增值税计算标准调整如下：一、采用一般计税方式的水利工程，建筑及安装工程费的增 值税税率调整为9%。采用简易计税方式的水利工程，建筑及安 装工程费的增值税征收率仍为 3%；二、主要材料的增值税税率分别调整为 13%，
工程造价