本文主要分析了城市道路桥梁施工以及养护管理的具体方法，探讨了城市道路桥梁施工和养护过程中需要重点关注的环节，并分析了一些可行的措施。
土木工程论文
海岸办公楼工程投标报价编制和造价指标分析（39页ppt）
工程造价
目录第四代建筑解读 个案分析 未来发展
居住建筑
目录1多专业图纸接口的关注要点2多专业设计协同实例分析3设计变更案例分享
资源合集
01 行业现状02 常见质量通病及防治03 质量提升案例04 典型案例分析
作业指导书
1.盈亏点分析及策划2.合同风险点分析及策划3.资金策划4.清单漏项策划5.认质认价策划6.临建策划7.措施费策划8.钢筋工程策划9.混凝土工程策划10.土石方工程策划11.地基基础工程策划12.砌筑工程策划13.墙地面工程策划14.装饰装修工程策划15.机电工程策划16.园林工程策划17.市政工程策划18.防水工程策划19.保温工程策划20.门窗工程策划21.钢结构工程策划22.索赔及其他策划23.新技术推广类
1、计算说明本计算书是验算承台模板的面板与肋的规格及间距，保证模板具有足够的强度及刚度，本工程承台厚度有1.5米、2.0米、2.4米、3.2米、3.7米、3.9米、4.5米共八种，其中2.0米厚度居多。本计算书取CAP1c承台（承台厚度2.0M）、S9承台（承台厚度4.5M）作为验算。2、模板初步设计（1）面板：12mm胶合板（2）横围檩：5cm×10cm木方，间距50cm（3）竖围檩：双拼Φ48mm钢管,间距100cm（4）拉条：直径16mm螺纹钢，间距50cm×100cm3、模板验算：（CAP1c承台模板）强度验算:倾倒混凝土产生的荷载+振捣混凝土产生的荷载+新浇混凝土侧压力&
桥梁工程计算
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工程施工表格
S水库位于G县城西南3公里处的S河中游，该河系睦水的主要支流，全长28公里，流域面积为556平方公里，坝址以上控制流域面积431平方公里；沿河道有地势比较平坦的小平原，地势自西南向东由高变低。河床比降3‰，河流发源于苏塘乡大源锭子，整个流域物产丰富，土地肥沃，下游盛产稻麦，上游蕴藏着丰富的木材、竹子等土特产。
水利水电施组
结构计算表格
结构毕业设计
天然河道水面线的计算多采用不计局部水头损失的能量方程(差分形式)逐段推算,计算中常遇的问题是初始计算断面的选择及其水深的确定。当河段内或距离不远处设有水文测站时，当然应以其实测断面为初始计算断面,可从实测水位流量关系确定其计算水深。但中小河流的许多河段没有测站或测站距离较远,这种情况下,经多年实践,我院采取的计算方法是将计算河段的最下端河段当做均匀流计算其水深,并作为最下游端初始计算断面的水深,由下游往上游逐段计算河道水面线。并在多次计算过程中认识到，即使初始计算断面水深有一定误差,推算若干段后,均可趋近正确。......
其他水利资料
横向荷载作用下桩身内力与位移的计算方法国内外已有不少，我国普遍采用的是将桩作为弹性地基上的梁，按文克尔假定（梁身任一点的土抗力和该点的位移成正比）进行求解，简称弹性地基梁法。根据求解的方法不同，通常有半解析法（幂级救解、积分方程解、微分算子解等）、有限差分法和有限元解等。以文克尔假定为基础的弹性地基梁解法从土力学的观点认为不够严密。但其基本概念明确，方法较简单，所得结果一般较安全，故国内外使用较为普遍。我国铁路、水利、公路及房屋建筑等领域在桩的设计中常用的“m”法以及“K”法、“常数”法（或称张有龄法）、“C”法等均属于此种方法。
结构计算分析
岩土毕业设计
水库径流调节计算讲义课件（24页，清楚明了）
水利培训讲义
施工企业安全隐患排查排查及治理措施（103页ppt）
安全文明施工
冬季施工措施1、高岭隧道左、右洞（1）隧道洞口用保温门帘封闭，防止冷空气进入，保证洞内温度不低于5℃，但要注意洞内通风；（2）洞口往里500m范围内通水管道采取保温措施（给管道穿棉衣），高压水池须采取覆盖保暖措施。2、钢筋加工在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季钢筋工程施工应采取以下措施：（1）钢筋存放于棚内或进行严密覆盖，焊条选择韧性较好并存放于保温箱内。对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤，表面有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等项目。 钢筋加工在棚内进行，加工棚采取封闭措施，用墙板封闭挡风，并采取生火炉加
隧道涵洞施工方案
一、沥青混合料强度形成机理及施工温度场 沥青混合料的强度机理 ：沥青混合料的强度由两部分组成，一是矿料之间的嵌挤力与内摩阻力，它们取决于矿料的尺寸均匀度、颗粒形状及表面粗糙度，立方状、颗粒均匀、有棱角、表面粗糙的矿料所组成的混合料具有较大的内摩阻力；相反，沥青的粘度对混合料内摩阻力影响极小。二是混合料之间的粘结力，其影响因素有:沥青与矿料的性质、沥青用量及矿料的比表面积，混合料压实密实度。而低温施工易造成混合料压实度不足，粘结力低，影响沥青混合料的强度，表现为通车初期产生的车辙现象，且由于空隙率大，混合料经雨水浸泡，易形成松散、坑槽破坏。 沥青混凝土路面施工温度场的
公路道路施工方案