混凝土结构施工图
钢结构施工图
按照《建筑基坑支护技术规程》的要求，以及我司类似工程施工经验，以及本工程施工现场的综合因素，对各基坑深度不同、部位不同选用支护方案如下：1) 1－1剖面：基坑东侧两端范围内，采用护坡 桩+预应力锚杆支护；2) 1’－1’剖面：基坑东侧中段范围内，采用护坡 桩+预应力锚杆支护；3) 2－2剖面：基坑南、北、西 侧两端范围内，采用上部4m土钉墙支护，下部护坡 桩+三道预应力锚杆支护；4) 2’－2’剖面：基坑南、北、西侧中段范围内，采用上部4m土钉墙支护，下部护坡 桩+三道预应力锚杆支护目 录1 编制依据 51.1 文件和资料 51.2 施工技术规范、规程及标准 5
岩土施工方案
车站地面共设3个出入口，其中：1号出入口位于清真寺广场内；2号出入口位于靖宇街与南十二道街交叉口南侧； 3号出入口沿靖宇街，位于靖宇街与北十四道街交叉口北侧设置。
市政工程施工方案
一、工程概况1.1 工程概况xx隧道出口明挖隧道采用顺作法施工，明挖隧道长290m，基坑宽45.5～37.64m，基坑深16.5～13.0m。围护结构根据沿线不同的地质状况和地形条件采用不同的支护形式，其中左线LK11+199～LK11+221、 LK11+199～LK11+221段与右线K11+191～K11+240段设计采用φ25@150与φ32@150围护结构。1.2土钉墙设计概况土钉采用HRB335级钢筋制作。根据沿线不同的地质状况和地形条件及基坑深度不同，土钉设计为φ25、φ32两种规格，设计长度为11 m、13m、15m。二、工程地质与水文地质2.1 工程地质本施工段处于微丘台地区
岩土技术交底 土钉墙技术交底
一 工程概况二 小组简介三 选题理由四 现状调查五 设定目标六 原因分析七 确定主要原因八 制定对策九 对策实施十 效果检查十一 巩固措施十二 总结和下一步打算
作业指导书
1.1 为规范填充墙砌体自保温系统的工程应用，提高系统安全性和耐久性，做到技术先进、经济合理、确保质量，制定本技术要点。1.2本技术要点适用于重庆市新建、扩建和改建民用建筑采用填充墙砌体自保温系统的建筑工程。1.3 重庆市装配式建筑、申报高星级绿色建筑、绿色生态住宅(绿色建筑)小区以及建筑高度超过100米及以上的建筑工程项目，当外围护墙体采用全现浇施工工艺，墙体保温工程按本技术要点规定的热桥部位内置保温进行设计、施工及验收时可认定该项目满足《重庆市住房和城乡建设委员会关于进一步加强墙体自保温技术体系推广应用的通知》(渝建(2018〕502号)的相关要求。......
文件公告
锚索结构图
岩土节点详图
结构计算表格
安全文明施工 资源合集
冷弯薄壁轻钢结构别墅结构体（20页ppt）•主要是采用3mm以下的镀锌或铝锌合金钢板，冷弯成建筑构件； •建筑结构主体构件以C和U型截面为主； •结构体组合形式分为C+C和C+U型； •构件与构件使用自攻螺钉或拉铆钉连接； •结构主体单元体与单元体采用专用连接件、自攻钉、螺栓等连接拼装成建筑结构体。 •
其他施工资料
目 录一、总体说明及要求1、 适用范围 12、 设计文件 13、 施工规范及验收标准 1二、铁路路基电缆槽1、材料 22、设计技术要求 22.1电缆槽 22.2电缆井 22.3盖板 32.4电缆槽过渡 32.5过轨 3 2。6其它 33、制作、检验及储运要求 33.1制作要求 33。2检验要求 43.3储运要求 44、施工安装要求 44。1施工工序 44。2施工工艺 65、 注意事项 7三、铁路路基综合接地1、 贯通地线埋设 82、 分支引接线埋设 93、 路基与桥梁、隧道过渡段贯通地线连接 94、 两侧贯通地线间的横向连接 95、 接地极、
电气给排水交底