2、应急救援小组职责：1）组织检查各施工现场及职工宿舍的火灾隐患，落实各项防火防盗措施及各种安全管理制度。2）进行防火防盗教育培训，使小组成员和相关人员掌握应急救援的基本知识，同时具备防火防盗的技术素质水平。3）制定生产安全应急救援预案，制定防火防盗技术措施并组织实施，确定施工现场的安全防范和应急救援重点，有针对性的进行检查、监控和危险预测。 3、防火设施 灭火器材：灭火器、消防砂、消防桶等基本灭火设施4、警示标示在施工现场所管范围内及相关公共区域应有明显消防器材指示标识。在重点防火楼层应有明显的严禁烟火和禁烟标志。5、生产安全事故应急处置与
安全文明施工
目录一、编制依据 1二、工程简介 12.1工程概况 12.2计划工期 22.3冬期施工气温特点 22.4自然条件 2三、冬期施工部署 33.1成立冬期施工领导小组 33.2主要管理措施 33.3施工进度安排 53.4冬季施工物资材料表 5四、冬期施工技术措施 54.1钢筋工程冬季施工 54.2混凝土冬季施工 64.3预应力钢筋张拉及真空压浆 84.4箱梁拆模 8五、质量保证措施 8六、安全文明施工措施 9七、应急预案 12梁纵向腹板束，顶、底板纵向钢束采用φ15.2-7～15高强度低松弛钢绞线，桥面板和标准横梁为钢筋混凝土构件。桥墩采用矩形桥墩。1号桥墩左右幅的高度仅为3m左右，为实心墩，桥墩
桥梁施工方案
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施工方案
作业指导书
冬季施工的界定当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C，即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d稳定高于5°C，即解除冬期施工。6、冬季施工易出现的质量通病⑴、混凝土拌和物的入模温度达不到规范要求的温度。解决的方法为混凝土开盘前由技术人员仔细量测骨料和拌和用水的温度，通过计算能够达到入模温度方可开盘，否则要继续采取加温措施直至满足要求方可开盘。⑵、混凝土在未达到其抗冻强度前受冻。主要采取制作同体养护试件两组，经检查试件强度达到70％设计强度后方可降温取消养护，如出现意外即刻启动备用设备。⑶、钢筋焊接工程由于温度变化大，而达不到规定的焊接质量。主筋接长采用镦粗直螺纹接头，其它焊件应在白天温度较高时
CFG桩基工程冬季施工方案第一节 冬季施工准备一、合理安排冬季施工项目，编制冬季施工方案。（一）、做好生活用房、砼搅拌站的防寒保温以及供水管网的防冻保温。（二）、组织冬季施工培训，学习冬季施工有关规范、规定和冬季施工理论、技术操作，进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高职工冬季施工意识。（三）、注意收听或接收当地气象组们或咨询服务部门提供的天气预报，提前了解天气信息，并做好相应的准备工作，防患于未然。第二节 冬季施工质量管理及保证措施一、 中心压管砼（CFG桩）施工（一）、混凝土冬季施工混凝土冬季施工是指在自然负温条件下，采用防风、防干、保温防冻等措施，尽量创造正温的养护环境
岩土施工方案
隧道进口端目前已完成上台阶开挖及初期支护近80m，下台阶落底65m。隧址区已进入冬季严寒气候时段。为确保洞口段的安全，根据施工计划，二次衬砌工作即将开展，下面就冬季施作二次衬砌，确保砼施工的质量，使砼的保温、防冻、耐久性、抗渗等各项指标满足要求，特将施工方案上报如下，请审查：一、隧址区气候情况由于隧址区气候（象）情况等资料缺乏，自进场以来我部在洞口及洞内悬挂温度计，通过现场观测，形成隧址区气候链及温度场，给施工提供一个重要的参考。温度计悬挂位置洞身每五米一处，采用专用气象温度计，并设专人观测及记录，测量时间为9：00、15：00、21：00。通过观测并对近段间的气温作一简单统计，基本结果为：气
隧道涵洞施工方案
目 录1、编制依据2、工程概况3、冬施概况4、施工部署5、施工准备6、冬期施工主要措施7、施工质量要求8、安全措施9、消防及环保措施本工程冬期施工期限：当室外平均气温连续5天低于5℃，或11月15日以后，根据项目部工程进度需要，进入冬期施工。次年3月15日后或室外平均气温连续5天高于5℃即转入常温施工。3.2 冬期施工特点难点分析及对策: 3.2.1 本项目属于道路桥梁工程，冬季施工项目主要是道路路基、基层，同时降雨天频率比较多，因此如何组织施工是冬期施工也是本工程的重点和难点。采取的对策如下：加强计划管理，制定工程施工阶段性施工进度
公路道路施工方案
目 录1 编制依据 12 编制说明 13冬季施工概况及主要控制点 14冬季施工技术措施 25 冬季土建施工质量保障措施及控制办法： 56 冬季施工人员的健康、安全、防冻保障措施 7
电气给排水施组方案
路基挖方冬季施工方案一、一般规定根据规范要求，在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3°C以下，且连续10天以上,或者昼夜平均温度虽在-3°C以上,但冻土没有完全融化时,均应按冬季施工方法进行施工。二、路基挖方冬季施工计划冬季计划施工段落：k56+623.459-k57+990、k61+960-k62+036。三、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法1.爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75~0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。2.机械破冻法：1m以下的冻土层采用破冻机械破碎清除。3.人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，用日光暴晒法融
目 录一、工程概况二、施工准备三、施工工艺四、质量要求五、环境、成品保护措施六、安全措施七、冬季施工措施一、工程概况 1、工程概况：本工程占地123278.7平方米，总建筑面积为270000平方米，其中包括单体工程43栋；其中3层:1#-29#，26层：30#-33#，16层：34#-38#，27层：39#-43#；3个地下车库,一个幼儿园以及配电房、垃圾房等相关附属设施2、砌筑材料：地下室及地下室外墙为200厚小型空芯砌块地下室内墙采用混凝土小型空芯砌块地下厨房及卫生间采用实芯砌块,强度为MU10其余内墙采用NALC蒸压加气混凝土砌块，强度不低于3.0MPA3、砂浆强
砌筑工程施工方案 施工方案
缺陷责任期和修复期服务计划与保证措施缺陷责任期缺陷责任期是指在工程项目完工后一定时间内，承包商对于可能出现的缺陷负责。在这一期间，承包商有责任修复任何由于设计、施工或其他因素导致的缺陷。缺陷责任期通常在合同条款中明确规定。确定缺陷责任期确定缺陷责任期的长度应考虑项目的性质和规模。一般来说，较大规模和复杂的项目可能需要较长的缺陷责任期。此外，当地的法律法规对于缺陷责任期的要求也需要遵守。缺陷修复项目缺陷的修复是承包商的责任。一旦发现缺陷，项目业主应及时通知承包商并提供详细描述。承包商应在合理时间内修复缺陷，并确保修复工作符合相关质量标准。修复期服务计划与保证措施修复期服务计划旨在确保项目的正常运
其他资料 房地产
一、工程概况本管段施工范围为DK807+909.87～DK813+181.97，所辖范围内有重点工程第二松花江大桥主跨，难点工程深水承台施工、沼泽地钻孔桩施工、大体积混凝土施工。由于管段处于扶余地区，冬季气候寒冷，根据当地气象部门的资料，每年正常施工的时间仅有6～７个月，采取冬季施工措施施工的时间2个月，因此，必须在冬季中去捕捉战机，事前制定相应的冬季措施，提前准备好防寒保温物资，以动治冻，尤其是第二松花江大桥主跨的承台和墩身施工，必须指定冬季施工措施，以延长施工期保证管段的施工进度。二、冬季施工特点（1）冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面引发安全事故。防寒保温稍有疏
铁路工程
冬季施工与在正常条件下施工沥青砼路面的最主要的区别之处就在于环境温度的不同。而沥青砼本身又是对温度的要求比较苛刻的，温度控制的好坏将直接影响到混合料的性能以及摊铺后碾压的效果。那么如何有效的控制好沥青砼从生产、运输、摊铺直到碾压成型过程的温度，可以说就是冬季施工沥青砼的重点和难点。1、 施工准备期1.1、 确保设备的良好针对徽州大道的施工，公司于11月下旬新调一台QLB—3000型沥青砼拌和设备进合肥政务区拌和场安装，预计将于12月20日左右完成设备的安装和调试工作，并作好计量标定。这样，加上原有的一台M—3000型沥青砼拌和机，我们每小时总计供应的沥青混合料将达到：中、底层沥青砼 360吨/
截图：文件大小：95.55M
本工程含整体地下车库一层、地上8个单体住宅楼，多层单体楼结构形式为钢筋砼框架结构，小高层及高层单体楼结构形式为框剪结构或纯剪结构，建筑面积约为78000㎡， 按照总工期安排，需进行冬期施工。根据冬期施工技术规程，连续五天日平均气温低于5℃，进入冬期施工。大连地区正常年份一般在11月15日开始进入冬期施工。目前日气温在逐渐降低，施工进入冬期施工准备阶段。
混凝土工程
全隧道均按新奥法施工，采用光面爆破及湿喷技术，按照有关要求对结构支护体系的稳定性进行监测、分析，并按照仰拱超前的原则组织施工，拱墙衬砌采用一次灌筑。锚网喷支护，拱墙一次衬砌。Ⅳ级围岩采用三台阶法，膨胀岩地段采用三台阶临时横撑法；Ⅴ级围岩浅埋及偏压段采用三台阶临时仰拱法、三台阶临时横撑法，深埋地段采用三台阶七步开挖法。目录1.编制目的、使用范围 - 1 -2.冬季施工期限划分 - 1 -3.工程简介 - 1 -3.1工程概况 - 1 -3.2水文气象条件 - 2 -3.3工程地质情况 - 3 -4.冬季施工总体部署 - 3 -4.1施工组织机构 - 3 -4.2作业队伍及施工机具 - 6 -4.
岩土施工方案 隧道涵洞施工方案
预制箱梁冬季施工措施（一）、箱梁台座的施工台座主要承受来自构件张拉的全部应力及箱梁自身的重量，所以台座制作的好坏直接关系到箱梁的质量。我标段的35米箱梁台座设计为31米长，0.9米宽，0.4米高，纵向按二次抛物线设置，在跨中设置向下17mm的反预拱度，上铺5㎜厚的钢板。台座基础开挖后，先用合适的夯实机具夯实后再浇筑C25混凝土。台座基础：中间部分1.9米宽、0.3米深，内设双层钢筋网片，两端各3m长范围内采用宽2.5米深0.5米扩大基础，内设三层钢筋网片，钢筋混凝土加厚加强，以满足张拉起拱后两端对地基承载力的要求，保证在张拉时台座的牢固、不破坏。台座内部横向设有预埋PVC管，作为下对拉丝杆的预