全隧道均按新奥法施工，采用光面爆破及湿喷技术，按照有关要求对结构支护体系的稳定性进行监测、分析，并按照仰拱超前的原则组织施工，拱墙衬砌采用一次灌筑。锚网喷支护，拱墙一次衬砌。Ⅳ级围岩采用三台阶法，膨胀岩地段采用三台阶临时横撑法；Ⅴ级围岩浅埋及偏压段采用三台阶临时仰拱法、三台阶临时横撑法，深埋地段采用三台阶七步开挖法。目录1.编制目的、使用范围 - 1 -2.冬季施工期限划分 - 1 -3.工程简介 - 1 -3.1工程概况 - 1 -3.2水文气象条件 - 2 -3.3工程地质情况 - 3 -4.冬季施工总体部署 - 3 -4.1施工组织机构 - 3 -4.2作业队伍及施工机具 - 6 -4.
岩土施工方案 隧道涵洞施工方案
1、组织措施①进行冬季施工的工程项目，在入冬前应要求各项目经理部组织专人编制冬季施工方案。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。②进入冬季施工前，对各项目经理部掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。③与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。④安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。2、图纸
公路道路施工方案
停车场新征用地15.6公顷，围墙内占地14.7公顷，现状场平高程2.3m-2.9m，建成后停车场线路路肩高程5.66m，设计轨顶高程6.28m。其中房屋建筑面积约为58578m2，双桥停车场拟建单体建筑13个，分别为联合库、工程车库、综合维修楼、司机公寓、食堂、污水处理站、给水所、牵引降压混合变电所、洗车机库及控制室、轮对受电弓检测棚、洗车房、门卫（2个）及垃圾房。停车场内房屋均为地面建筑，总平面布置紧凑，各单体功能分区明确，相对独立，联合库为现浇钢筋混凝土柱大跨度网架屋盖结构体系，其余房屋为普通钢筋混凝土框架结构。......
市政道路试验 市政路桥监理
工程概况重庆路电力改造工程K9+200以北二标段，启于K9+800（文安路北230m)，止于K12+000（南岭三路北280m)，全长2200m。35KV1.5m×1.7m电力管沟设于左侧绿化带，中央分隔带右侧设220KV2.3m×2.0m电力管沟。电力管沟设计覆土一般为70㎝，在穿越其他管线和过路口时采取下卧，挖深达到五米及以上的有5处，情况如下：一）、35KV1.5m×1.7m电力管沟 K9+840- K9+940（149＃-151＃），挖深5.30m，为坚硬岩石裸露山坡，无地下水，无地下管线。二）、220KV2.5m×2.0m电力管沟 K1
电力工程