沪武高速公路太仓至常州段扩建工程路面施工项目一、项目概况项目总体概况:沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路(G4221)的重要组成部分,其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路(G15)共线段。本项目是江苏省高速公路网规划(2017-2035)中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分,连接苏南和上海,是江苏省与上海市的主要出入通道之一。既有高速公路于2000年开工建设,2004年全线建成通车,本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界,向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进,止于常州南互通,全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路,设计速度为100km/h
工程中标信息
模板吊装及倒运:模板应按照配置位置及安装顺序进行吊装,不可错乱。吊装时专人进行吊车指挥,信号明确。模板栓挂绳索,作业人员牵引进行吊装转移,防止模板空中旋转摆动。吊装至底模附近应缓慢落放,作业人员使用绳索进行导引,防止磕碰底模。严禁使用铲车进行模板倒运,以免模板变形及损坏。
道路工程施工技术交底
全州(湘桂界)至容县(粤桂界)并行线平乐至荔浦公路融资+工程总承包一、项目概况全州(湘桂界)至容县(粤桂界)并行线平乐至荔浦公路项目为新建工程,路线起于粉岩村,设置枢纽互通与拟建平昭高速E线方案衔接,路线向西在小横汀跨桂江,路线经石排,在龙窝村附近设置平乐西互通立交及平乐连接线与G323衔接,然后向西,经岩口、岭坪,然后转向西南,在东昌镇南侧设东昌互通,经马田、白面水库、官田南,止于新坪镇东,设荔浦东互通与荔浦至玉林高速公路交叉。全州(湘桂界)至容县(粤桂界)并行线平乐至荔浦公路主线采用新建双向四车道高速公路标准,设计速度为100公里/小时,路基宽26米。主线全长约31.6公里,共设置特大桥1
G80广昆高速公路粤境横江至马安段改扩建工程土建工程施工一、项目概况G80 广昆高速公路粤境横江至马安段改扩建工程(以下简称“广肇扩项目”)路线全长 51.108km(K1+246 至 K1+829 为远期建设,不在此范围,下同),由现状 24.5m 宽的双向四车道(长约45.722km)和 33.5m 宽的双向六车道(长约 5.386km) 扩建为双向八车道,主线改扩建后共设桥梁10134m/82 座,其中特大桥 7355.7m/4 座,大桥 1046.4m/4 座,中小桥 1731.9m/74 座;涵洞通道共 150 道;天桥 6 座;改扩建五村、金利、 蚬岗、富佛( 枢纽)、白土、莲塘、
高速公路路基路面排水设计图
路桥市政节点详图
诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭枢纽段施工一、项目概况既有高速公路概况诸永高速公路贯穿绍兴、金华、台州、温州四市,连接诸暨、东阳、磐安、仙居、永嘉、鹿城等5个行政区,沟通杭金衢、绍诸、甬金、东永、台金、温州绕城公路等6条高速公路。全长约223公里,于2010年7月全线通车,设计速度为80公里/小时,双向四车道。改扩建高速公路概况诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭枢纽段(以下简称“本项目”)是既有道路的改扩建,拓宽段起于诸暨市姚江镇(原直埠镇),起点设直埠枢纽与现状运营的杭金衢高速公路交叉,起点桩号K0+490,路线向东下穿杭长高铁、上跨浙赣铁路,于K1+500处设直埠互通落地接官弦线,然
建筑业新闻
高速公路养护作业人员安全技术交底前言高速公路是我国重要的交通枢纽之一,每天都有大量的车辆在高速公路行驶。为了保证高速公路畅通无阻,避免道路交通事故造成的交通拥堵,对高速公路的养护工作尤为重要。高速公路养护作业人员是保障高速公路正常行驶的重要力量,他们的安全意识和技能水平将直接影响到养护工作的安全和质量。为了加强高速公路养护作业人员的安全意识和技能水平,本文将对高速公路养护作业人员需要了解的安全技术进行交底。高速公路养护作业人员的安全技术交底一、安全意识高速公路养护作业人员首先需要具备的是安全意识。只有具备了安全意识,才能够在养护作业过程中发现和避免事故的发生。安全意识的培养需要从以下几个方面入
公路道路工程施工技术交底
滁州至合肥至周口高速公路合肥段及滁合高速合肥支线房建工程施工一、项目概况建设地点:肥东县、长丰县建设规模:滁州至合肥至周口高速公路合肥段路线起点位于合肥市与滁州市交界处,终点顺接S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段起点,路线全长85.911km。其中房建工程有:匝道收费站8处、服务区2处、养护工区1处、管理分中心1处、交警营房1处等约56个单体,总建筑面积约6.0万平方米,总概算47545.36万元。滁州至合肥高速公路合肥支线路线起点位于肥东县众兴乡霞光村附近,终点与在建滁州至合肥高速公路合肥段路集枢纽相接,路线全长约12.935km。其中房建工程有:匝道收费站1处,总建筑面积约2800平
无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程路面施工项目一、项目概况锡宜高速公路是苏锡常都市圈重要的干线公路,连接无锡和宜兴,也是江苏省高速公路网布局规划中的“横九”太仓至高淳高速通道的重要组成部分。项目2003年建成通车,原设计速度100公里/小时,路基宽26米。近年来,随着交通量快速增长、区域路网格局不断完善,现有技术条件将无法满足未来通行需求。加快实施无锡至宜兴高速公路扩建工程,对于提升高速公路网服务能力,保障路网运行安全畅通,强化无锡、常州和宜兴的联系,提升环太湖地区交通条件,推动长三角区域一体化和苏锡常都市圈的发展等具有重要意义。本项目工程范围起于与苏锡常南部高速公路交叉的雪堰枢纽
邯港高速公路国道G205至黄骅港段项目特许经营者招标公告1. 招标条件本招标项目邯港高速公路国道G205至黄骅港段项目特许经营者已由河北省发展和改革委员会以冀发改函(2024)191号批准建设,项目业主为沧州市交通运输局,招标人为沧州市交通运输局。2. 项目概况(1)建设地点:沧州市盐山县、海兴县。(2)技术标准:本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度26米,桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。(3)建设内容和规模:本项目路线起于沧州市盐山县南马家坊村北,与邯港高速公路衡水沧州界至国道G205段相接,终点位于海兴县青锋农场东与秦滨高速(枢纽互通)对接。路线全长45.73
弋阳至南丰高速公路特许经营项目投资人招标公告一、项目概况弋阳至南丰高速公路新建工程已纳入《江西省综合立体交通网规划》,项目起于弋阳县清湖乡,对接沪昆高速(G60)新增的弋阳西互通,路线终点位于济广高速南丰服务区北侧约6公里处,全长约177.443km。项目拟按设计速度100公里/小时、路基宽度为26米的双向4车道高速公路标准建设,总投资约212.1亿元人民币(项目建设规模及投资估算金额最终以政府核准为准)。招标范围:本次招标划分为一个标段,标段名称为弋阳至南丰高速公路特许经营项目投资人。招标范围为弋阳至南丰高速公路特许经营 项目的投资人。服务内容包括本项目的投融资、施工图设计、建设、
G4京港澳高速株洲王十万(朱亭)至耒阳大市段扩容工程捆绑桂东至新田(宁远)高速公路桂东至郴州段特许经营者招标公告一、项目概况(1)G4京港澳高速株洲王十万(朱亭)至耒阳大市段扩容工程:①既有路段项目现状既有路段朱亭互通南侧至洪市互通段(以下简称“北段”)路线长约57.297公里,双向四车道高速公路,属于湘潭至耒阳高速公路湘潭至衡阳段;洪市互通至大市镇段(以下简称“南段”)路线长约39.029公里,双向四车道高速公路,属于湘潭至耒阳高速公路衡阳至耒阳段。目前,北段和南段均由省政府委托湖南省高速公路集团有限公司按政府还贷高速公路项目运营。根据《湖南省人民政府办公厅关于京珠高速公路潭耒段设站收取车辆
福建省高速公路施工标准化管理指南(隧道)
路桥市政政策规章
根据施工进度计划安排,本工程高温季节主要进行桥梁下部构造、预制梁、桥面铺装、涵洞、隧道衬砌、桥面系及路基附属工程施工。
道路施工方案
市政桥梁施工质量控制要点 路桥市政技能培训
福建省高速公路标准化施工管理指南包含:工地建设、路基路面、隧道、通信系统、桥梁、边坡生态恢复。六部分
古雷疏港高速公路(一期)工程设计施工总承包一、项目概况本项目起于漳浦县沙西镇,新建沙西枢纽互通与既有沈海高速公路衔接,往南上跨原省道S201线后设置主线收费站,路线继续向南布设,终于既有国道G228线,设置平交口与其衔接。路线全长约1.1公里,设置沙西(枢纽)互通式立交1处、主线收费站1处。全线采用设计速度100公里/小时、双向四车道高速公路标准建设,路基宽度26米。项目规模:项目总投资约为6.12亿元,其中建安费3.95亿元。项目的建设地点:福建省漳州古雷港经济开发区(漳浦县)。计划工期:设计施工总承包工期要求:本项目总工期36个月,其中勘察设计计划工期60日历日。二、中标信息第一中标候选人
京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程勘察设计咨询招标公告一、所属行业:公路二、招标人:广东省路桥建设发展有限公司三、项目总投资:约175.83亿元,其中建安费部分约123.51亿元(定额建安约113.87亿元)。四、项目概况:京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程(以下简称“广韶北改扩建项目”)起点位于韶关市西联镇,向南经韶关市武江区、浈江区、曲江区、翁源县和清远市英德市、佛冈县,终点于佛冈互通,顺接京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段。沿线与武广高铁、京广铁路、韶赣高速、韶新高速、汕昆高速、G106及G358国道立体交叉。按工可推荐方案工程规模,路线全长约125.56公里
某高速公路服务区施工组织设计(165页)839KB
公路道路施工组织设计
目 录一、工程概况二、人员、机械设备三、土石混填路堤填筑试验段方案四、质量保证措施五、安全生产保证措施六、文明施工及环保措施七、附图
市政道路试验