交通部政策规章
隧道监控监测是隧道工程中，对围岩支护体系的稳定状态进行监测，为初期支护措施的调整和衬砌的时机提出依据，是确保指导施工过程和施工安全监控的重要手段。隧道的监控监测应纳入工序管理。......
岩土检测监测 岩土施工方案 岩土工程安全
长春至榆树高速公路建设项目施工招标中标候选人公示一、项目概况建设规模与技术标准：（1）高速公路主线长春至榆树高速公路主线全长140.043 公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。设特大桥10306米/3座、大桥5487.5米/20座、中桥1761米/26座、小桥168米/8 座、涵洞179道，互通立交12座、分离立交21座、通道77道、天桥47座，服务区3处、停车区2处、管理分中心1处、管理处2处、养护工区3处、收费站9处。路线起于长春绕城高速与G102交叉处附近，设龙湖枢纽互通与长春绕城高速转换，设兴华互通与兴北大路衔接，路线向东北，经卡伦湖街道、龙嘉街
建筑业新闻
G9221杭甬高速宁波段三期工程威海路至柴桥段一、项目概况G9221杭甬高速宁波段三期工程威海路至柴桥段路线起于镇海区，接杭甬高速宁波段一期工程威海互通，沿海涂向东至镇海港区，穿越镇海港区后设斜拉桥跨越甬江，再跨越小浃江至永祥铸造厂，后避绕小港污水处理厂于宁波亚洲浆纸业厂区内堆场穿过，沿山体向南上跨宏源路至通途路，设戚家山枢纽实现与规划甬州高速复线及通途路的交通转换，路线向东设长隧道穿越四顾山，经千亩岙水库后于猫山设服务区，穿500kV高压线后，于富春江路及钱塘江路设菱形互通，串联拟建富春江高架快速路完成快接高的交通转换，路线向东并入进港路走廊，而后沿进港路向东至闽江路，线位折向东南，沿集装箱
工程中标信息
京雄高速公路支线义和庄枢纽至京港澳高速段工程主体工程施工一、项目概况建设地点：河北省保定市涿州市。建设规模：路线起于涿州市义和庄镇东辛村北-北京至雄安新区高速公路河北段义和庄枢纽互通，向西经里渠村南、刘家园村南，进入小清河分洪区，经码头镇郎庄村北，于北园子村北上跨京广高铁，向西经西辛村北、党庄村南，止于码头镇向阳村北，与京港澳高速公路相接，路线全长12.534公里。主线（含互通区）共设置特大桥8703.5米/1座（由5座桥梁连接组成，其中特大桥2座、大桥3座），分离立交1座，互通式立交3座，涵洞2道，通道12道。全线设置匝道收费站1处，改移公安检查站1处，房建工程总建筑面积3900平方米。主线
隆林委乐至革步公路二期工程项目融资+工程总承包一、项目概况隆林委乐至革步公路属于《广西高速公路网规划（2018-2030年）》规划布局中的“十二横十三纵二十五联”高速公路网中的第19条联接线—隆林委乐-西林-广南（含往兴义段）的重要组成路段，是隆林县县城链接西北部各乡镇之间的互联互通工程以及连接西林县的重要通道、同时也是广西连接贵州、云南的对外通道，对提高桂西北区域公路网服务水平、区域地方经济发展、完善区域路网等具有十分重要的作用。隆林委乐至革步公路二期工程项目地处广西壮族自治区百色市隆林各族自治县境内。本项目路线总体由东向西布设，沿线穿越隆林县平班镇、新州镇、者浪乡、猪场乡及革步乡所辖区域。
目录一﹑编制依据 1二﹑试验检测计划编制的目的 3三、本项目的工程概况 3四、试验检测机构设置及试验人员表 5五、试验检测仪器设备配置 9六、试验检测项目表 13七、试验检测频率要求 17（一）、标准试验 17（二）、原材料试验 17（三）、现场试验 20八、试验检测计划 21九、试验室岗位职责 47十、试验室规章制度 50十一、试验仪器操作规程 58
市政道路试验
合肥至温州高速公路东阳至缙云段和合肥至温州高速公路缙云至永嘉段（缙云段）勘察设计一、项目概况本招标项目由合肥至温州高速公路东阳至缙云段和合肥至温州高速公路缙云至永嘉段（缙云段）两个项目组成，项目规模及技术标准如下：（1）合肥至温州高速公路东阳至缙云段：起点位于义东高速与东永高速十字交叉的王店枢纽，起点顺接义东高速，沿线经过东阳的南马镇、永康的西溪镇、缙云的壶镇镇，终点在壶镇镇宫前村东侧设枢纽与台金高速十字交叉。路线全长28.905km，其中东阳段全长0.722km，永康段全长11.038km，缙云段全长17.145km。全线设枢纽互通立交2处（王店枢纽计往南的一半、宫前枢纽计往北的一半），一般
G60邵阳至怀化高速公路大修工程（一期）施工建设地点：湖南省邵阳市、怀化市境内。项目建设规模及招标范围：G60邵怀高速公路邵阳市周旺铺互通至怀化市竹田互通，全长156.025km。其中水泥路面82km(K1274-K1338 , K1351-K1369), 沥青路面约74km(K1338-K1351,K1369-K1430),按四车道高速公路标准建设，设计速度分别为120km/h、100km/h及80km/h。项目分两阶段实施，本次实施主要为一期工程，大水枢纽互通 （K1331+000）至 竹田枢纽互通（K1431+450）线路全长100.45km，主线完全沿用原有平面线形，维持原双向四车道高
近日，陕西省发改委网站公布了《陕西省2024年重点建设项目计划》，共600个重点项目，年度投资超过5000亿元，涵盖了基础设施、产业发展、生态保护、民生改善等诸多领域。其中续建项目442个，新开工项目158个。其中新开工基础设施项目（29个）其中包括新开工高速公路三个，分别是：福银线（G70）西安至永寿段改扩建、镇巴至陕川界高速公路、洋县至西乡高速公路福银线（G70）西安至永寿段改扩建：路线沿既有福银高速扩建，起点位于六村堡收费站，终点位于永寿南立交，改扩建路线全长79.31公里，估算投资137.808亿元。全线设特大桥3314.08米/1座，大桥3470.83米/8座，中桥1584.18米/
S10张掖至马鬃山高速公路张掖段项目特许经营招标资格预审公告1.招标条件本招标项目S10张掖至马鬃山高速公路张掖段已由甘肃省人民政府办公厅《关于印发甘肃省“三大高速公路新通道”实施方案的通知》（甘政办发〔2024〕46号）批准实施，项目拟采用特许经营模式建设。招标人（项目实施机构）为张掖市交通运输局，招标代理机构为银龙兴（北京）咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的特许经营者进行公开招标，欢迎潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2.项目概况、资金来源、招标范围和操作模式2.1项目概况本项目主线路线起自张掖市甘州区廿里堡，与G30连霍高速、G0611张汶高速“十字”形枢纽立交衔
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标1.招标条件根据《安徽省人民政府办公厅关于加快推进高速公路建设促进长三角一体化发展的通知》（皖政办〔2020〕5号）等文件的要求，S40宁国至枞阳高速公路池州段由池州市人民政府作为推进主体。根据《池州市人民政府关于S40宁国至枞阳高速公路池州段特许经营项目有关事项的批复》（池政秘〔2023〕132号），S40宁国至枞阳高速公路池州段采用完全使用者付费的特许经营模式建设，授权池州市交通运输局作为项目实施机构。S40宁国至枞阳高速公路池州段项目（以下简称“本项目”或“项目”）已编制工程可行性研究报告和特许经营方案，特许经营方案已由安徽省发展和改革委员
从江-融安-荔浦公路（阳朔至荔浦段）施工图设计中标结果一、项目概况从江-融安-荔浦公路（阳朔至荔浦段）项目（原项目名称为从江经融安至荔浦公路（阳朔至荔浦段））已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于从江-融安-荔浦公路（阳朔至荔浦段）工程可行性研究报告的批复》（桂发改交通〔2023〕1156号）批准建设。项目投资人为广西交通投资集团有限公司，建设资金来自项目单位自有资金及市场化配套融资等。招标人为广西阳浦高速公路有限公司，招标代理机构为广西交投宏冠工程咨询有限公司。从江-融安-荔浦公路（阳朔至荔浦段）起于桂林市临桂区六塘镇小江村东北侧，与从江-融安-荔浦公路（融
7月18日晚间，四川路桥建设集团股份有限公司发布公告，四川路桥子公司四川公路桥梁建设集团有限公司、四川省交通建设集团有限责任公司及四川川交路桥有限责任公司拟放弃控股，以参股投资的方式与成都建工集团有限公司及四川路桥关联方组成联合体，参与G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段（简称郎川高速）、G0611川主寺至汶川段（简称川汶高速）和S14川主寺至红原高速公路项目（简称川红高速）投资人打捆招标。该项目总投资994.089亿元，项目自筹资本金比例为20.2%，即200.806亿元。公司总持股比例为1%，其中路桥集团、交建集团、川交公司分别持股0.4%、0.4%、0.2%，共需投入项目资本金2.008
S16蕰川高速（G1503公路-省界）新建工程土建一、项目概况5段工程位于上海市宝山区，联水路-罗北路，包含主线高架、石太路平行匝道及地面道路，长约3.2km。1、主线高架：K4+476.136（不含交界墩及伸缩缝）～K7+679.036（含交界墩及伸缩缝）。2、蕰川路地面道路：DK4+469～DK7+667.683。二、主要工作内容包括：桥梁工程、道路工程、排水工程、驳岸工程、预制工程。其中：1、桥梁工程：不含沥青面层及防水层；2、道路工程：包含波形护栏，交通安全设施的预留预埋工程，照明工程的预留预埋工程，相应收费站的路基及路面工程；不含沥青面层及封层；3、预制工程：包含本标段预制立柱、盖梁
S24线鄯善至库米什高速公路项目政府和社会资本合作特许经营者招标公告一、项目概况建设地点：新疆维吾尔自治区吐鲁番市建设规模：本项目工可建设里程全长184.13km，全线采用高速公路标准，共设置特大桥1568m/1座、大桥6427m/23座、中桥2019m/33座、小桥399m/19座、涵洞339道；共设隧道3721m/1座，为特长隧道；拟设互通式立体交叉4处（其中起点克尔买里枢纽互通计入G30哈吐项目），分离式立交2处，通道34道，停车区2处、收费站3处，养护工区2处，桥隧养护站1处，监控管理分中心1处。技术标准：采用高速公路标准建设，荷载等级公路-I级。建设工期：建设工期计划3年，预计202
邯港高速公路国道G205至黄骅港段项目特许经营者中标候选人公示一、项目概况建设地点：沧州市盐山县、海兴县。技术标准：本项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26米，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。建设内容和规模：本项目路线起于沧州市盐山县南马家坊村北，与邯港高速公路衡水沧州界至国道G205段相接，终点位于海兴县青锋农场东与秦滨高速（枢纽互通）对接。路线全长45.737公里。本项目全线设置海兴南、小山服务型互通2座，与荣乌、秦滨高速交叉处设置枢纽互通2座。全线设1处服务区，设置于海兴县小黄村北（K153+100-K154+500）。全线设1处养护工区，与海兴南互通收费站
铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段施工监理一、项目概况建设地点：巢湖市、庐江县、肥西县建设规模：铜陵至商城高速公路巢湖 (沐集)至肥西(三河)段路线起自巢湖市槐林镇沐集枢纽互通，顺接铜商高速公路无为(塔桥)至巢湖(沐集)段，与沪武高速公路无为至岳西段交叉，往西北布设，经庐江县盛桥镇、白山镇、同大镇，止于肥西县三河镇北，接 G9912 合肥都市圈环线高速公路南环段。路线全长约41.4公里（其中终点三河北枢纽互通纳入合肥都市圈环线高速公路南环段，不在本次设计范围，项目实际建设里程约40.0公里）。全线设特大桥3座，大桥8座，中小桥8座，分离式立交8座；设沐集(枢纽)、盛桥、同大、三河北
据施工招标文件和施工标准化管理实施细则，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的多年施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，选择在AK0+220～AK0+420段路基进行土方路堤试验段的施工，为我标段后续大面积土方路堤填筑施工提供可靠的依据及相应的施工参数，找出适合本标段土方路堤填筑的最佳方案和最佳机械组合，指导全线施工，现编制本工程路基土方路堤试验段施工方案。
道路施工方案 市政道路试验